Die hohe Kunst der Dachdecker - Dachbaumagazin

BAUTECHNIK
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▴▴Die Luft- und Raumfahrtausstellung ist das Herzstück des Museums. Sie allein hat 1,5 Millionen Besucher pro Jahr
dung erfolgt also Klebemasse in Klebemasse
und haftet damit sofort, wobei sich die
Klebeverbindung im Laufe der Zeit noch
weiter aufbaut. Durch eine streifenartig
ausgeführte Klebezone am oberen Bahnenrand
entsteht zudem eine Barriere gegen
hineindrückendes Wasser. Die Bahn ist damit
besonders für die Einsatzfälle geeignet,
wo eine erhöhte Sicherheit in den Überlappungsbereichen
gefordert wird oder wo es
auf die wasserdichte Ausführung der Fläche
mit allen Naht- und Stoßverbindungen ankommt.
80 Tonnen Kupferblech
Die Neudeckung erfolgte mit 600 mm breiten
Kupferscharen in Stehfalzdeckung, die
in durchgehenden Längen ohne Querstöße
von den Traufen bis zu den Firsten reichen.
Die Schare wurden mit Einzelhaften durch
die Trennlage hindurch in den in der Dämmung
eingelegten Leisten befestigt. In der
gleichen Weise sind auch die Kuppeln des
Hauptturms und der Sternwarte gedeckt
worden. Insgesamt wurden bis zur Fertigstellung
im Herbst 2012 rund 80 Tonnen
Kupferblech auf dem Dach verlegt. ■
Steckbrief
Objekt/Standort:
Deutsches Museum | D-80538 München
Klempnerarbeiten:
Konrad Strassl GmbH | D-94424 Arnstorf
Produkt:
Schalungsbahn Delta-Foxx Plus
Hersteller:
Dörken GmbH & Co. KG
58313 Herdecke | www.doerken.de
dachbau magazin 10 | 2012
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