Wiederverwendbar - Wilmink Group

Gleitlager Folder 05.12.2000 14:48 Uhr Seite 31
Der Verschleiß der Laufschicht erfolgt durch Mischreibung im
Betrieb, z.B. bei jedem Startvorgang, Fremdkörperanfall,
Korrosionsangriff oder Schmierölmangel. Im praktischen
Betrieb hat sich gezeigt, dass nach erfolgter Anpassung das
Lager sowohl auf der Laufschicht und nach Verschleiß auch
auf der Nickel-Zwischenschicht bzw. dem Lagermetall störungsfrei
läuft. Beim Lauf des Zapfens auf der Nickel-
Zwischenschicht steigt allerdings die Störanfälligkeit (z.B.
Schmutzanfall, Ölmangel, Überlastung, usw.). Bei allen
Beurteilungen von Lagerschalen soll bedacht werden, dass im
Zweifelsfall der Tausch eines Lagers im Verhältnis zu einem
eventuellen Kurbelwellenschaden wesentlich weniger Kosten
verursacht.
Dreistofflager
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