Wiederverwendbar - Wilmink Group
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Gleitlager Folder 05.12.2000 14:48 Uhr Seite 11<br />
Schraubenanzug und Deckelvorspannung (Klaffung)<br />
Es gibt mehrere Möglichkeiten die Deckelschrauben anzuziehen. Die für den<br />
Einzelfall vorgeschriebene Methode und die Werte sind den jeweiligen Handbüchern<br />
der Motorenhersteller zu entnehmen. In vielen Fällen schreibt der Motorenhersteller<br />
bei einer Remontage die Verwendung neuer Schrauben vor. Im<br />
Zweifelsfall sind neue Schrauben zu nehmen. Die Überprüfung, ob beim Einbau<br />
des Lagers der richtige Presssitz erreicht wird, kann durch die Messung der sogenannten<br />
„Deckelvorspannung“ oder „Klaffung“ erfolgen. Dieses Maß ist näherungsweise<br />
die Differenz der Umfangslänge von Lagerpaar und Grundbohrung.<br />
Die Sollwerte sind entweder in den Handbüchern der Motorenhersteller angegeben<br />
oder können aus der Erfahrung zum Vergleich herangezogen werden. Der<br />
grundsätzliche Vorgang der Messung ist wie folgt:<br />
Gleitlagereinbau<br />
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Lagereinbau mit Anziehen aller Deckelschalen nach Vorschrift.<br />
Lösen der Schrauben einer oder beider Seiten je nach Messmethode.<br />
Messen des zwischen Deckel und Stange bzw. Gehäuse entstehenden Spaltes<br />
am Lagerrücken.<br />
Die Genauigkeit dieser Messmethode ist davon abhängig, dass auch bei einseitig<br />
geschlossenen Schrauben eine einwandfreie Rückenanlage erhalten bleibt.<br />
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