21.11.2013 Aufrufe

Wiederverwendbar - Wilmink Group

Wiederverwendbar - Wilmink Group

Wiederverwendbar - Wilmink Group

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Gleitlager Folder 05.12.2000 14:48 Uhr Seite 11<br />

Schraubenanzug und Deckelvorspannung (Klaffung)<br />

Es gibt mehrere Möglichkeiten die Deckelschrauben anzuziehen. Die für den<br />

Einzelfall vorgeschriebene Methode und die Werte sind den jeweiligen Handbüchern<br />

der Motorenhersteller zu entnehmen. In vielen Fällen schreibt der Motorenhersteller<br />

bei einer Remontage die Verwendung neuer Schrauben vor. Im<br />

Zweifelsfall sind neue Schrauben zu nehmen. Die Überprüfung, ob beim Einbau<br />

des Lagers der richtige Presssitz erreicht wird, kann durch die Messung der sogenannten<br />

„Deckelvorspannung“ oder „Klaffung“ erfolgen. Dieses Maß ist näherungsweise<br />

die Differenz der Umfangslänge von Lagerpaar und Grundbohrung.<br />

Die Sollwerte sind entweder in den Handbüchern der Motorenhersteller angegeben<br />

oder können aus der Erfahrung zum Vergleich herangezogen werden. Der<br />

grundsätzliche Vorgang der Messung ist wie folgt:<br />

Gleitlagereinbau<br />

■<br />

■<br />

■<br />

Lagereinbau mit Anziehen aller Deckelschalen nach Vorschrift.<br />

Lösen der Schrauben einer oder beider Seiten je nach Messmethode.<br />

Messen des zwischen Deckel und Stange bzw. Gehäuse entstehenden Spaltes<br />

am Lagerrücken.<br />

Die Genauigkeit dieser Messmethode ist davon abhängig, dass auch bei einseitig<br />

geschlossenen Schrauben eine einwandfreie Rückenanlage erhalten bleibt.<br />

11

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!