aero-club-boutique - Sky Revue

10 TOUCH&GO
SPITZERBERG
FLUGPLATZFEST AM SPITZ
„Wir haben uns dazu entschlossen, auch
heuer wieder ein Flugplatzfest zu organisieren“,
berichtet Wolfgang Oppelmaier,
Chef des Flugsportzentrums Spitzerberg:
„Termin ist das Wochenende 22./23. Juni
2013, Flugsportbegeisterte werden voll
auf ihre Kosten kommen.“
Es werden Rundflüge mit der umfangreichen
Flugzeugflotte des Airfield Spitzerberg
ebenso angeboten wie mit Gyrocoptern
oder dem weltgrößten einmotorigen
Doppeldecker, einer Antonov. Eine
Airshow, Kunstflugdarbietungen und Modellflugzeugvorführungen
runden das Programm
ab (www.spitzerberg.at).
SEGELFLIEGEN
TAL IN DOBERSBERG
Von 9. bis 17. August 2013 findet am
Flugplatz Dobersberg im Waldviertel ein
„Trainings- und Ausbildungslehrgang für
Streckensegelflug“ (TAL) statt, der von
der Union Fliegergruppe Waldviertel
durchgeführt wird.
Den Teilnehmern wird nicht nur die
Einführung in den Wettbewerbs-Streckensegelflug
geboten, sondern auch
vieles rund um den Segelflug allgemein
präsentiert wie beispielsweise die Flugvorbereitung,
Flugwetter und Aufgabenplanung,
das Fliegen von vorgegebenen
Aufgaben und Flugtaktik sowie Flug -
Pilotenprofis unter sich:
Chris Barszczewski (l.) präsentierte auf der
AERO das von ihm geschriebene neue Buch
über den legendären Alsaka-Buschpiloten
Don M. Lee, der zur Premiere an den Bodensee
gereist war (www.buschpilot.at).
analyse, Vergleiche, Kommentierung von
Erkenntnissen.
Ein TAL bietet damit ambitionierten
Wettbewerbseinsteigern die Chance, im
Wettbewerb von erfahrenen Piloten zu lernen.
Da das TAL ja auch eine gute Basis
für Trainingszwecke erfahrener Piloten ist,
nehmen von Jahr zu Jahr immer mehr
dieser Piloten teil, um sich für ihre zukünftigen
Ziele fit zu machen, und dabei
vermitteln sie ihr Wissen gleich den Neueinsteigern
weiter. Das Tal wird auch als
eine gute Gelegenheit genutzt, das Werkzeug
für die Wettbewerbsfliegerei zu ergänzen
und auszubauen, auch fehlende
Berechtigungen wurden schon im Rahmen
dieses Bewerbes nachgeholt (www.tal.
segelflug.at).
LUFTFAHRTRECHT
RECHTSFRAGEN DER
UNFALLUNTERSUCHUNG
Bereits zum 11. Mal fand am 25. Februar
2013 der vom Institut für Völkerrecht und
internationale Beziehungen, dem Österreichischen
Aero-Club und dem Grazer Institut
für Luftfahrtrecht veranstaltete
Luftfahrtrecht-Workshop an der Linzer Johannes
Kepler Universität statt.
Thema war die Rechtslage zur Flugunfalluntersuchung
nach der Novellierung
des österreichischen Unfalluntersuchungsgesetzes
(UUG). Zur Durchführung
der Verordnung, deren direkt anwendbare
Regelungen an die Stelle nationaler Gesetze
treten, wurde im UUG ein eigener
luftfahrtspezifischer Abschnitt für Unfalluntersuchungen
eingefügt. Die mangelnde
Regelungskompetenz der Union
für nationale Verfahren hat jedoch zur
Folge, dass weiterhin die Verfahrensnormen
und Vorschriften zur Behördenorganisation
des UUG bestehen bleiben. Die
parallele Anwendung der beiden Rechtsquellen
ist aus Sicht der Rechtsexperten
eine äußerst unglückliche Konstellation,
da sich damit einige Regelungslücken ergeben
haben. So mangelt es derzeit an einer
Rechtsgrundlage für Untersuchungen
von Luftfahrtzeugen im Militär-, Polizeiund
Staatsdienst sowie für Ultraleichtflugzeuge
oder Oldtimer.
Ungeachtet dessen dient die Unfalluntersuchung
weiterhin nur der Ursachenerforschung,
ohne Klärung von Schuldund
Haftungsfragen. Die auf Basis der Untersuchungsergebnisse
erlassenen Sicherheitsempfehlungen
sollen kontinuierlich
dazu beitragen, ein nochmaliges Auftreten
ähnlicher Vorfälle zu verhindern.
Die Einbettung der Sicherheitsuntersuchungsstelle
des Bundes in das BMVIT
ist entsprechend kritisch zu hinterfragen.
Ähnlich unbefriedigend ist zudem der
Schutz sensibler Informationen: Da Staatsanwaltschaften
in gewissen Fällen die Offenlegung
derartiger Informationen verlangen
können, ist auch die strikte Abgrenzung
zur justiziellen Untersuchung
nicht zur Gänze gegeben.
GIRLS’ DAY
KUNSTFLUG-SCHNUPPERN
Marlena Halhuber besuchte beim
Girls’ Day „Spins & More“ und fand
Gefallen an den Sportflugzeugen.
Foto: MEI
„Ganz schön groß, so ein kleiner Flieger“
– das fand die 13-jährige Marlena Halhuber
aus Salzburg, die am Girls’ Day bei der
Flugschule Spins & More zu Gast war. Geflogen
wurde zunächst von Salzburg
(LOWS) nach Vilshofen (EDMV) auf einer
DA 40. In Vilshofen durfte sich die potenzielle
Pilotin dann in die voll kunstflugtaugliche
Super Decathlon von Spins
& More hineinsetzen, nach dem Rollen
zur Tankstelle war allerdings die „Kunstflug-Session“
vorerst zue Ende.
Spins & More widmet sich spezielle
dem Flugsicherheits-Training, regelmäßige
Upset Recovery Trainings finden in ganz
Österreich und in Bayern statt. Neu im
Programm 2013: Spezielle Kurse mit
Schwerpunkt Weight & Balance und Performance
für UL-Piloten sowie Advanced
Spin Training auf der Extra 300L.
www.spinsandmore.at
SKYREVUE 2.13