3. Ausgabe
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MOTORSPORT<br />
news<br />
Auf 16 Seiten Höhepunkte globaler und lokaler<br />
Motorsportaktivitäten für die FUCHS-Marke.<br />
Infolge der kürzlich vollzogenen<br />
Expansion in die Türkei hat sich FUCHS für<br />
ein junges, dynamisches Team entschieden,<br />
um für seine Schmierstoffe bei der türkischen<br />
Rallye-Meisterschaft zu werben.<br />
N°3<br />
2012
TÜRKISCHE RALLYE-MEISTERSCHAFT<br />
EUROPÄISCHE RALLYE-MEISTERSCHAFT<br />
PINARBA I MOTOR<br />
SPORT TÜRKIYE<br />
FUCHS IMMER<br />
VORNE MIT DABEI<br />
Nachdem sich FUCHS Anfang 2012 in der Türkei<br />
niedergelassen hat, hat sich das Unternehmen dafür<br />
entschieden, PM Sport, ein dynamisches und Erfolg<br />
versprechendes Profi-Team, für die Werbekampagne<br />
und die Promotion seiner Schmierstoffe im Zentrum der<br />
türkischen Motorsportszene einzusetzen.<br />
T Ü R K E I<br />
2<br />
Unschlagbar<br />
Mit Hilfe eines Teams motivierter Fahrer und brandneuer<br />
Fahrzeuge, die von den Mechanikern des Teams vorbereitet<br />
werden, wird PM Sport an allen sieben Läufen der türkischen<br />
Rallye-Meisterschaft, einschließlich der Bosporus-Rallye, die<br />
zur Europäischen Rallye-Meisterschaft zählt, teilnehmen.<br />
„In unserem Land gibt es viele junge Leute, die sich sehr<br />
für Autos interessieren, und deshalb möchten Hersteller,<br />
Händler und Lieferanten der Organisation beitreten, um<br />
ihre potenziellen Kunden anzusprechen. Motorsport ist nach<br />
Fußball die populärste Sportart. 2013 streben wir den Titelgewinn<br />
an und möchten für unsere Partner einen großen<br />
Erfolg erringen“, erklären Mehmet Pinarba i und Hasan<br />
Deniz, die Team-Manager von PM Sport. Diese Partnerschaft<br />
ist das Ergebnis einer strategischen werbetechnischen Entscheidung<br />
von Serdar Aydinç, Marketing-Direktor von Opet<br />
FUCHS.<br />
Voller Einsatz für den Erfolg<br />
Nach dem Management von PM Sport „sind Erfahrung,<br />
Teamfähigkeit und die positive Repräsentation<br />
unserer Partner die Hauptkriterien bei<br />
der Wahl der Teammitglieder.<br />
2 Fahrzeuge:<br />
Mitsubishi Evo 9 Gr. N Ralliart, 280 PS<br />
Höchstgeschwindigkeit 235 km/h<br />
2000 cm 3 Turbo, DogBox-Getriebe<br />
Aufhängung von Reiger<br />
Fahrer:<br />
Mehmet Pinarba i, Mustafa Cakal<br />
Kopiloten:<br />
Erhan Arikan, Mehmet Koleoglu<br />
66 Fahrzeuge gingen bei der 41. Bosphorus-Rallye, dem ältesten<br />
internationalen Motorsportereignis in der Türkei, an den Start,<br />
zu der mehr als 15.000 Zuschauer gekommen waren.<br />
Disziplin, intensives Training und harte Arbeit sind jedoch<br />
ebenso elementar wichtig, wenn unsere Teams als Erste<br />
über die Ziellinie fahren sollen.“<br />
Während des Rennens stehen unsere Mechaniker ständig<br />
unter Zeitdruck, wenn sie die Ursachen von Problemen<br />
suchen, das richtige Setup finden und alles in Rekordzeit<br />
in Ordnung bringen müssen. Da ist kein Platz für Fehler,<br />
wenn man gegen sechzig andere Fahrer in der Meisterschaft<br />
antritt.<br />
Wenn
Die Team-Manager können ihre Energie nutzen, um die vier Fahrer,<br />
die Mechaniker und die übrigen Teammitglieder für den Rest der<br />
Saison zu motivieren.<br />
„Diese Rennen verlangen den Fahrzeugen alles ab. Sämtliche Teile<br />
des Fahrzeugs, wie z. B. der Motor, das Getriebe und die Aufhängung,<br />
werden maximal belastet, und deshalb benötigen sie einen umfassenden<br />
Schutz. Produkte von FUCHS garantieren maximale Zuverlässigkeit<br />
und Leistung, die die Basis für unseren Erfolg bilden.“<br />
“<br />
Einer unserer größten<br />
Vorteile besteht darin,<br />
dass wir die besten<br />
Sponsoren haben!<br />
„<br />
Ein dynamisches Duo<br />
„Unser Ziel ist es, unser Bestes für die Promotion der Produkte von<br />
FUCHS zu geben, die erst kürzlich auf dem Automobilmarkt in der<br />
Türkei eingeführt wurden. Zunächst haben wir nur vier Monate nach<br />
der Fusion von Opet und FUCHS im Januar 2012 die Produkte an<br />
den Opet-Tankstellen und bei zertifizierten Händlern eingeführt.<br />
Das war der Beginn der Unterstützung des Pinarba i Motor Vehicles<br />
Teams in der prestigeträchtigsten Motorsportkategorie in der Türkei,<br />
nämlich der ERC-Rallye. Es war die beste Entscheidung für das<br />
Promoten der Marke FUCHS“, erklärt Serdar Aydinç.<br />
Ein weiterer Vorteil für FUCHS ist,<br />
dass über diese Rennen umfangreich<br />
in den Medi<br />
“<br />
Unsere Konkurrenten fragen uns<br />
nach FUCHS-Schmierstoffen!<br />
FUCHS-Schmierstoff: TITAN RACE SAE 10W-60<br />
„<br />
3
TEAM LOCH – BAUER<br />
Legendäre Sportwagen<br />
LEGENDÄRE<br />
SPORTWAGEN<br />
N<br />
In einem 1957 er Porsche 356 A trotzte das Team Nebel,<br />
Regen und auch einem Unfall.<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
TITAN UNIVERSAL XT SAE 20W-50, TITAN GEAR MP SAE 90<br />
BLACK FALCON TEAM<br />
Beim weltweit größten historischen Langstreckenrennen<br />
LE MANS Classic fuhr das Team FUCHS / Porsche<br />
Zentrum Mannheim trotz Unfall und gerissenem<br />
Keilriemen durchs Ziel. Generell gab es im Feld der<br />
historischen Rennwagen, 1956-1961, aufgrund<br />
großer Geschwindigkeitsdifferenzen zwischen GT und<br />
Sportwagen große Probleme, sich zu behaupten.<br />
Trotz strömenden Regens, eines gerissenen Keilriemens<br />
und eines größeren Unfallschadens konnte das Team<br />
dank der hervorragenden Unterstützung durch die Mechaniker<br />
des Porsche Zentrums Mannheim den 1957 er Porsche 356 A<br />
am Ende erfolgreich durchs Ziel steuern.<br />
24-Stunden-Rennen<br />
EIN STARKES TEAM:<br />
ARBEIT UND VERGNÜGEN<br />
Zum legendären 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring lud FUCHS EUROPE SCHMIERSTOFFE 70 Gäste zu der „personifizierten<br />
Ausbildungs- und Service-Offensive“ ein. Zu den eindrucksvollsten Momenten gehörte der Besuch des neuen Technologiezentrums<br />
des BF-Teams und das Treffen mit den Siegern der VLN-Langstreckenmeisterschaft von 2011. Schon jetzt wirft<br />
ein kleines Jubiläum seine Schatten voraus: 2013 wird das 10. Branchentreffen aus Anlass des 24-Stunden-Rennens, mit rund<br />
250.000 Zuschauern und fast 200 Rennteams übrigens die größte Motorsportveranstaltung in Europa, an der Nordschleife des<br />
Nürburgrings stattfinden.<br />
Dietmar Neubauer, Verkaufsleiter im Hause FUCHS, beglückwünscht<br />
die erfolgreichen BF-Fahrer.<br />
FUCHS-Schmierstoff:<br />
TITAN RACE SAE 10W-60<br />
4
DAS BENOIT BLAISE TEAM<br />
Geko Ypres Rallye<br />
NEUE MASSNAHMEN FÜR<br />
MEHR SICHERHEIT IM SPORT !<br />
„Sicherheit auf der Straße, Speed auf der Strecke“* lautet das Motto, um<br />
das negative Image des Rallye-Sports zu verbessern. Die Fahrer werden auf<br />
die Gefahren dieses Sports aufmerksam gemacht, und Zuschauer sollen<br />
davon abgebracht werden, auf eigene Faust Rennen fahren zu wollen. Da<br />
FUCHS LUBRICANTS BENELUX sich an dieser Initiative beteiligen möchte,<br />
engagiert sich das Unternehmen gemeinsam mit einem ehrgeizigen, jungen<br />
Team, den Gewinnern der belgischen N3-Meisterschaft.<br />
„Wir geben gerne unseren Namen für diese Initiative. Dies unterstreicht die<br />
menschliche Seite des Unternehmens und gibt unserer Sponsorentätigkeit<br />
einen höheren Wert. Da es unsere erste Partnerschaft mit einem Rallye-Team<br />
ist, war es uns wichtig, dass unser Logo mit dem Gedanken der Sicherheit<br />
verbunden ist. Zuschauer und Medien interessieren sich für dieses Projekt, sodass wir als Schmierstoffspezialist zeigen können, dass<br />
FUCHS nicht nur hervorragende Produkte hat, sondern auch jungen Fahrern die Möglichkeit gibt, ein Markenimage aufzubauen und den<br />
Bekanntheitsgrad der Marke zu steigern.“<br />
Bei ihrem ersten Auftritt bei den 24 Stunden von Ypres, einer der prestigeträchtigsten Rallyes in Belgien, belegte das Duo den<br />
siebten Platz in seiner Klasse.<br />
www.safetyontheroad.be<br />
* ‘Sicherheit auf der Straße‘ ist ein Projekt von<br />
Mathias Viaene, Chris Vanhee und Pieter Vyncke.<br />
Team Benoit Blaise (Renault Sport)<br />
Frederic Berville, Fahrer<br />
Brian Renier, Kopilot<br />
Fahrzeug: Renault Clio R3 Maxi<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
TITAN RACE SAE 10W-60<br />
MAINTAIN FRICOFIN<br />
N<br />
Tausende von Fans aus ganz Europa jubelten den Stars aus der Rallye-Szene zu.<br />
5
JASON LEPLEY<br />
Oldtimer-Rallyemeisterschaft<br />
ANNIEN<br />
EIN UNGLAUBLICHES TEAM<br />
Nach einer glanzvollen, 25-jährigen Karriere, in der er<br />
auch den Titel in der BTRDA gewann, hat sich der Rallye-<br />
Fahrer Jason Lepley nun auf Oldtimer-Rallyes verlegt. Vor<br />
einigen Jahren fand er einen Silkolene RS1800, ein Gruppe-<br />
4-Rallye-Fahrzeug, das von Ford Racing 1979 gebaut<br />
worden war und seinerzeit von dem legendären Ian Tilke<br />
gefahren wurde.<br />
„Der ursprünglich im Silkolene-Design lackierte Escort<br />
Mk. II wurde nun auf das FUCHS TITAN-Design umlackiert.<br />
Dieses Fahrzeug ist nun Kennzeichen für die im Rallye-<br />
Sport am längsten bestehende Sponsorenpartnerschaft“,<br />
erklärt Tracy Wright, Marketing-Assistentin bei FUCHS<br />
LUBRICANTS UK.<br />
Es war für Jason die richtige Entscheidung und eröffnet<br />
ihm einen neuen Weg in seiner Karriere. Es ist optisch und<br />
akustisch für die Zuschauer ein Vergnügen, unter den Fahrern<br />
herrscht eine freundschaftliche Atmosphäre und es<br />
wird hart gekämpft. Oldtimer-Rallyes sind weltweit sehr<br />
populär. Überall auf der Welt werden jetzt solche Meisterschaften<br />
veranstaltet“, sagt Jason und zeigt die Entschlossenheit<br />
eines Champions, wenn er sich auf die neuen Herausforderungen<br />
freut.<br />
Rallyes 2012:<br />
Wyedean Historic Rally, Race Retro<br />
Tour of Hamsterley Rally, Dukeries Rally, Caerwent Rally<br />
Goodwood Festival of Speed<br />
6<br />
Die Fahrer nehmen sich die Zeit, die legendären Orte zu bewundern<br />
und die besondere Atmosphäre dieser Rallyes zu genießen.
PAUL BIRD MOTORSPORT<br />
Moto GP<br />
EIN<br />
EHRGEIZIGER<br />
UND PATRIOTISCHER PLAN<br />
2012 gab James Ellison, der Gewinner der Endurance-<br />
Weltmeisterschaft und zweimaliger Champion der Superstock-Europameisterschaft,<br />
sein atemberaubendes Debüt<br />
in der MotoGP und verkündete, dass er „einen Platz auf<br />
dem CRT*-Podium“ anstrebt. Sein erster Platz in dieser<br />
neuen Kategorie beim Le Mans Grand Prix und seine<br />
hervorragenden Leistungen in Barcelona waren verheißungsvoll,<br />
insbesondere nachdem er diese Erfolge durch<br />
gute Rennergebnisse in Silverstone und Mugello vor<br />
65.000 Zuschauern untermauerte.<br />
Diese Saison setzt das Team eine modifizierte, italienische<br />
Aprilia RSV-4 ein und der Teameigner Paul Bird kündigte<br />
bereits an: „Noch vor Ende dieses Jahres werden wir unser<br />
*Claiming Rules Team<br />
eigenes Chassis haben. Ab 2013 werden wir ein durch und<br />
durch britisches Team mit zwei Fahrern sein. Unser Ziel ist<br />
es, 2014 die CRTs zu dominieren.“ Für den langjährigen<br />
Partner FUCHS macht dieser Deal absolut Sinn.<br />
„Wir haben uns für PBM entschieden, denn es ist ein<br />
britisches Team und hat einen angesehenen britischen<br />
Fahrer. Das Team hilft auch bestens bei der Vermarktung<br />
von FUCHS Silkolene“, erklärt Tracy Wright, Marketing-<br />
Assistentin.<br />
Motorrad: Aprilia RSV-4, 999cm³ V4, Viertakt<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
Silkolene PRO 4 PLUS SAE 5W-40<br />
Silkolene PRO R SAE 0W-20, Silkolene ALL-IN-ONE<br />
Silkolene CHAIN CLEANER, Silkolene PRO CHAIN<br />
Silkolene TITANIUM CHAIN GEL<br />
PBM ist eines von sechs Teams, das als CRT für die Teilnahme an der Moto GP ausgewählt<br />
wurde und Serienmotoren und einen Chassis-Prototyp verwendet.<br />
7
TSCHECHISCHE<br />
REPUBLIK<br />
FUCHS SILKOLENE RACING TEAM<br />
Grand-Prix-Serie der<br />
Speedway-Weltmeisterschaft<br />
AUF DEM WEG<br />
NACH OBEN<br />
Josef Franc kann auf eine ausgezeichnete Saison zurückblicken.<br />
Er raste mit 160 km/h über die Strecke und überholte<br />
seine Rivalen mit geschickten Manövern.<br />
Beim tschechischen Grand Prix errang er drei Siege und<br />
qualifizierte sich vor 10.000 Zuschauern für das Halbfinale.<br />
In den Niederlanden schlug er den zweifachen<br />
Champion Joonas Kylmäkorpi und belegte einen Platz auf<br />
dem Podium.<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
Silkolene CASTORENE R50S<br />
Silkolene PRO CHAIN<br />
Silkolene SILKOPEN<br />
Auf dem ohne Bremsen ausgestatteten Motorrad<br />
mit 500 cm³ behauptete sich der Fahrer von<br />
FUCHS auf bewundernswerte Weise gegen seine<br />
Hauptkonkurrenten.<br />
FRANKREICH<br />
8<br />
DAS GALAPIATS TEAM<br />
Die 24 Stunden von Le Mans<br />
Spa-Francorchamps<br />
Diese 1964 gegründete Vereinigung hat sich zum Ziel<br />
gesetzt, Jugendliche zwischen 12 und 16 Jahren mit<br />
dem Bau von Rennfahrzeugen vertraut zu machen<br />
und sie zu lehren, im Team zu arbeiten. Die Schlagworte<br />
sind Motivation und Höflichkeit. Bei den 24<br />
Stunden von Le Mans 2012 stellten die Mechaniker-<br />
Piloten zwölf elektrische Prototypen vor.<br />
„Wir sind seit 2000 Partner und der Kontakt zwischen<br />
FUCHS und Galapiats* ist das Herzstück von allem“,<br />
erklärt Jean-Luc Toffolon, Vertriebsleiter Automotive<br />
bei FUCHS LUBRIFIANT FRANCE. „Diese Arbeit<br />
eröffnet jungen Leuten einen Weg in die geschlossene<br />
Welt des Motorsports und bringt ihnen die<br />
technische Seite nahe. Dieser Ansatz und Spenden,<br />
wie das Bioseven-Reinigungssystem, stärken das<br />
Bewusstsein für unsere Produkte und die Umwelt.“<br />
Michel Da Cruz, der Teamleiter, ergänzt:„Unsere<br />
Auszubildenden schwören auf FUCHS-Schmierstoffe.”<br />
* Galapiats ist französisch und bedeutet soviel wie<br />
„Straßenkinder“.<br />
SCHULE<br />
DES LEBENS<br />
Seit 2001 geht das Team bei den 24 Stunden von Le Mans an den Start und dieses Jahr<br />
werden sie auch an den 24 Stunden von Spa-Francorchamps teilnehmen.<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
TITAN GT 1 LONGLIFE III SAE 5W-30, TITAN ATF 4000<br />
TITAN Supersyn ECOFLEX G SAE 5W-30, TITAN UNIVERSAL HD SAE 30
KAWASAKI ROCKSTAR BUD RACING TEAM<br />
Französische Elite MX2 Motocross-<br />
Meisterschaft<br />
MX2 Motocross-Weltmeisterschaft<br />
Französische Meisterschaft in<br />
der 85-cm³-Klasse<br />
ZAHLREICHE TITEL<br />
FÜR FUCHS SILKOLENE<br />
Nach einer von Höhen und Tiefen gekennzeichneten Saison<br />
kämpfte Valentin Teillet heldenhaft gegen die von seiner<br />
Handgelenksverletzung verursachten Schmerzen und<br />
errang im allerletzten Lauf den Titel in der französischen<br />
MX2 Meisterschaft.<br />
„Mit 21 Jahren ist er einer der talentiertesten Fahrer seiner<br />
Generation. Er ist warmherzig, großzügig und findet immer<br />
Zeit, sich mit seinen Fans und Teamkollegen zu unterhalten“,<br />
erklärt Fabrice Dufresne, der Pressesprecher des<br />
Teams. „Wir sind total begeistert“, ergänzt KRBR-Besitzer<br />
Stéphane Dassé. „Er hatte einige Probleme zu überwinden,<br />
aber er hat durchgehalten, und dieser Titel ist eine angemessene<br />
Belohnung für alle unsere Partner.“<br />
Es war für das Team insgesamt eine wunderbare Saison mit<br />
dem ersten Podiumsplatz in der WM für Dylan Ferrandis<br />
und dem kometenhaften Aufstieg des jungen Rennfahrers<br />
David Herbreteau, der bei der Europameisterschaft in der<br />
85-cm³-Klasse den zweiten Platz belegte und die französische<br />
Meisterschaft in der 85-cm³-Klasse gewann.<br />
„Die seit 2009 mit FUCHS bestehende Partnerschaft ist<br />
wunderbar, und wir freuen uns über die Ergebnisse, die wir<br />
mit diesen Schmierstoffen errungen haben“, sagt Fabrice<br />
Dufresne abschließend.<br />
EICH<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
Silkolene PRO 4 SX SAE 15W-50<br />
Silkolene CHAIN LUBE<br />
Silkolene ALL-IN-ONE<br />
Silkolene PRO COOL<br />
Silkolene PRO RG2<br />
Silkolene SILKOPEN<br />
Mit dem aggressiven und<br />
mutigen Fahrstil von Valentin<br />
Teillet konnten seine Rivalen<br />
diese Saison nicht mithalten.<br />
9
GINETTA G50 CUP ITALIA<br />
POSITIVE BILANZ<br />
Als Partner des Ginetta Cups (über den Importeur Nova Race) hat FUCHS<br />
LUBRIFICANTI S.p.A. seine Sponsorenlogos strategisch auf allen 50 Fahrzeugen<br />
platziert, die an der Serie teilnehmen. Bei den acht Rennen der<br />
Saison 2012 jagen die Fahrer auf so legendären Rennstrecken wie Spa-<br />
Francorchamps und Monza mit bis zu 250 km/h über die Piste. Da die Fahrer<br />
mit technisch identischen Fahrzeugen ausgestattet sind, ist es ihr Können,<br />
das die Rennen entscheidet, und die Zuschauer wissen dies ganz genau.<br />
„Zu den 24 Stunden auf dem Nürburgring kamen 230.000 Zuschauer, um<br />
diese Teufelskerle zu erleben“, erklärt Paolo Costa, Gebietsleiter für den<br />
Nordosten bei FUCHS. „Dazu kommt noch, dass auch sämtliche Medien<br />
umfangreich über diese spannenden Rennen berichten.“<br />
Die Veranstalter des Ginetta G50 Cup Italia haben Wort gehalten und dieses<br />
Partnership eröffnet für FUCHS große Möglichkeiten. „Auf Rat des Promoters<br />
haben die Teams unsere Schmierstoffe ausprobiert. Viele haben die große<br />
Qualität unserer Produkte erkannt und verwenden sie nun regelmäßig. Wir<br />
profitieren auch von der Fernsehberichterstattung und von den besonderen<br />
Plätzen für unsere VIPs.“<br />
N<br />
www.ginettacars.it<br />
Fahrzeug: Ford V6 3,5 l, 340 PS<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
TITAN Supersyn SAE 10W-60<br />
TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80<br />
TITAN SINTOFLUID FE SAE 75W<br />
TITAN SINTOPOID LS SAE 75W-140<br />
Durch die starke Präsenz bei diesem Cup kann FUCHS<br />
sein Renommee bei den Führenden des Motorsports,<br />
den Fans und den Medien stärken.<br />
10
MARCEL STAUFFER<br />
Obwohl er erst elf Jahre alt ist, verfügt der sportliche Schüler<br />
Marcel Stauffer bereits über sieben Jahre Erfahrung im<br />
Motocross.<br />
Mit gerade mal vier Jahren fuhr dieser Junge aus Salzburg<br />
sein erstes Rennen auf einem Motorrad mit 50 cm³.<br />
Ein Jahr später rockte er die Veranstaltung in Erzberg als<br />
jüngster Debütant überhaupt. Kurz nach seinem sechsten<br />
Geburtstag feierte er seinen ersten Sieg bei einem nationalen<br />
Wettbewerb. Seither erringt er regelmäßig erste Plätze<br />
in der Gesamtwertung verschiedener nationaler Wettbewerbe,<br />
aber die zahlreichen Erfolge des Jungstars enden<br />
nicht an der österreichischen Grenze.<br />
Österreichische Meisterschaft<br />
MX-Masters Austria 2012<br />
FUCHS SILKOLENE<br />
UNTERSTÜTZT DEN BLONDEN<br />
WIRBELWIND<br />
Der Höhepunkt der Saison 2012 war sein Sieg bei der Internationalen<br />
Tschechischen Meisterschaft in der 50-cm³-<br />
Klasse. Darüber hinaus zeigte seine beeindruckende Platzierung<br />
bei der Europameisterschaft in Slowenien auf<br />
einem Motorrad mit 65 cm³, dass Marcel auch auf internationaler<br />
Ebene erfolgreich ist.<br />
Auf der Suche nach einer echten Herausforderung fährt<br />
der 11-Jährige Crosser vom Team Terra X-Dream/FUCHS<br />
Silkolene die Österreichische Meisterschaft und tritt beim<br />
„MX Masters Austria 2012“ in der 85-cm³-Klasse gegen<br />
Konkurrenten an, die bis zu 15 Jahre alt sind. Seine bisher<br />
erstaunlichen Ergebnisse reichen für einen Platz auf dem<br />
Podium.<br />
ICH<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
Silkolene PRO 2 SX<br />
Silkolene FOAM FILTER CLEANER<br />
Silkolene FOAM FILTER OIL<br />
Silkolene PRO CHAIN<br />
Silkolene PRO PREP<br />
Marcel jagt von Erfolg zu Erfolg. Sein<br />
Mut und seine Entschlossenheit sind<br />
der Schlüssel zum Sieg.<br />
11
RUSSLAND<br />
TEAM MIWAKU CREW<br />
Russische Drift-Serie<br />
STRATEGIE,<br />
STIL UND<br />
EHRGEIZ<br />
„Die Zuschauer genießen die Show in der RDS“, bemerkt<br />
Ekaterina Lyssenko von FUCHS. Im Jahr 2012 hat das<br />
Team gleich einen guten Start gegenüber den 30 Konkurrenten<br />
in der Serie hingelegt. „Auch bevor FUCHS im<br />
Jahr 2010 Sponsor des Teams wurde, hatten wir bereits<br />
Schmierstoffe von FUCHS wegen ihrer Qualität und der<br />
Leistungssteigerung, die sie für unsere Fahrzeuge brachten,<br />
verwendet.“ Dieses semi-professionelle Team hat<br />
das Podium in der RDS im Visier und strebt in der RHHCC<br />
einen Platz unter den ersten Drei an.<br />
Die RDS ist eine sehr angesehene Rennserie, in der zahlreiche ausländische Fahrer<br />
vertreten sind und die wachsendes Interesse bei den Medien findet.<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
TITAN GT1 PRO C-3 SAE 5W-30, TITAN SINTOPOID LS SAE 75W-90<br />
TITAN ZH 4300B, MAINTAIN FRICOFIN G12 PLUS<br />
MAINTAIN DOT 4<br />
Fahrzeuge:<br />
Toyota Altezza, 480 PS<br />
Toyota Corolla-Levin, 240 PS<br />
Toyota MR2, 240 PS<br />
Nissan Pulsar Gti-R, 280 PS<br />
N<br />
L-TWIN TEAM<br />
Superbike-Meisterschaft<br />
TITEL SIND DAS ZIEL<br />
Lee Li Chung - Ducati 996S<br />
Wu Ming Da - Yamaha R6<br />
Liao Xia Nli - Kawasaki ZX6R<br />
Lai - Kawasaki 10R<br />
Ein flüssiger Fahrstil<br />
und eine fehlerfreie,<br />
präzise Linie machen<br />
den Unterschied auf<br />
diesen anspruchsvollen<br />
Strecken aus und<br />
halten die Zuschauer<br />
in Atem.<br />
„Du brauchst Speed und Mut, um<br />
in diesen Rennen zu bestehen. Im<br />
Jahr 2011 belegten wir den ersten<br />
und den zweiten Platz und diese Saison wollen wir noch<br />
mehr Podiumsplätze erringen“, sagt der Team-Manager<br />
Lewis Lee Li Chung. Durch die Erfolge des Teams hat sich<br />
auch der Bekanntheitsgrad von FUCHS gesteigert,<br />
erklärt Ann Chen von FUCHS LUBRICANTS TAIWAN CORP.<br />
„L-Twin ist das größte Rennteam, das auch die meisten<br />
Preise in den Superbike-Rennen gewonnen hat. Werbung<br />
an der Strecke und die Podiumsplätze unserer Fahrer<br />
haben die Präsenz unserer Marke gestärkt.“<br />
Diese Rennprofis empfehlen<br />
FUCHS sogar außerhalb<br />
der Strecken; so sehr sind<br />
sie von der überragenden<br />
Qualität der FUCHS-<br />
Produkte überzeugt.<br />
12
JG OFF ROAD<br />
Grand National Cross Country Series<br />
EnduroCross Series<br />
ÜBER DIE GRENZEN<br />
HINAUS<br />
„Unser Hauptziel ist die Präsentation unserer Produkte durch ein Top-Team,<br />
das an den beiden härtesten Rennserien in den USA teilnimmt. Dort wird die<br />
Qualität unserer Produkte unter den mörderischsten Bedingungen unter Beweis<br />
gestellt. Mit unseren Fahrern kann man hervorragend arbeiten. Sie leisten bei<br />
der Vermarktung der Marke FUCHS Silkolene bei allen Veranstaltungen, an<br />
denen sie teilnehmen, eine exzellente Arbeit“, sagt Jeff Meloy, Vice President<br />
FUCHS LUBRICANTS CO.<br />
„Spaß haben und gleichzeitig auf die Ziele fokussiert bleiben, ist entscheidend,<br />
wenn man gegen 500 Fahrer mit unterschiedlichem Können in einem über drei<br />
Stunden gehenden Rennen antritt. Entscheidend für den Erfolg ist einerseits<br />
zuverlässiges Material, aber auch konkurrenzfähige Fahrer mit Selbstvertrauen“,<br />
klärt der Team-Manager auf.<br />
„Wir wollten eher einen Kameraden als einen Sponsor und FUCHS war<br />
genau das, wonach wir gesucht haben. Die hohe Qualität<br />
der Produkte war das Sahnehäubchen. Die Mechaniker<br />
stellten eine höhere Leistung der Motoren und einen<br />
geringeren Verschleiß an der Aufhängung fest. Die<br />
Unterstützung durch überragende Produkte<br />
gab den Mechanikern und den Fahrern<br />
mehr Selbstvertrauen. So können sie bei<br />
den 21 Rennen der Saison 2012 ihr<br />
wahres Können zeigen.“<br />
Zu der spektakulären EnduroCross kamen 15.000 bis 20.000<br />
Zuschauer und Millionen verfolgten die Live-Übertragungen<br />
im Fernsehen.<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
Silkolene PRO 4 SX SAE 10W-40<br />
Silkolene PRO 4 SX SAE 15W-50<br />
Silkolene PRO RG2, Silkolene ALL-IN-ONE<br />
Silkolene FOAM FILTER OIL, Silkolene PRO PREP<br />
Silkolene CONTACT CLEANER, Silkolene PRO COOL<br />
Fahrer: Jimmy Jarrett, Nate Kanney (XC1 Pro Class)<br />
Scott Grills (XC2 Pro Class, EnduroCross), Geoff Aaron,<br />
Kevin Rookstool, Keith Wineland (Pro Class)<br />
Motorräder:<br />
Honda CRF450<br />
Honda CRF250<br />
13
DESERT FOX TEAM<br />
ALLGÄU-ORIENT-RALLYE<br />
DEUTSCHLAND<br />
14<br />
AUF EIN WORT MIT DEN<br />
Wie lauten die wichtigsten Regeln<br />
dieser Rallye?<br />
Das Fahrzeug muss weniger als 1.111 Euro<br />
kosten, älter als 20 Jahre sein und darf kein<br />
Navigationssystem besitzen. Unser Budget<br />
für die Unterbringung beträgt 11 Euro pro<br />
Tag und zwischendurch haben wir auch<br />
gezeltet. Die Kosten für Visa, Sprit usw. sind<br />
in der Anmeldegebühr von <strong>3.</strong>000 Euro pro<br />
Person nicht enthalten.<br />
Welchen Beitrag leisten die Teilnehmer?<br />
Der Erlös aus dem Verkauf der Rallye-Fahrzeuge<br />
zugunsten humanitärer Projekte<br />
wurde im Jahr 2011 auf 230.000 Euro<br />
geschätzt. Zudem beteiligten wir uns am<br />
Wagemutige Fahrer mit sozialer Ader<br />
Abenteuerlust und Großzügigkeit sind<br />
die Leitgedanken dieses Rennens, das von<br />
Oberstaufen im Allgäu in die jordanische<br />
Hauptstadt Amman führt. Zum nunmehr<br />
siebten Mal sind 100 Teams mit minimalem<br />
Budget an den Start gegangen und haben<br />
sich für wohltätige Zwecke engagiert.<br />
Auf eigene Gefahr – Das deutsche Team Desert Fox, das bereits zum dritten Mal an diesem fantastischen Rennen<br />
teilnahm, war mit drei von FUCHS gesponserten Fahrzeugen vertreten. Das Grundprinzip: die Veranstalter sind nicht für die<br />
Teams verantwortlich.<br />
Transport von medizinischer Ausrüstung,<br />
Nähmaschinen usw. In 2012 haben wir auch<br />
Musikinstrumente für Kinder verschenkt.<br />
Welche karitativen Projekte wurden<br />
von den Veranstaltern organisiert?<br />
2009 untersuchte das Team von Dr. Annette<br />
Limberger 300 Kinder und stattete Hörgeschädigte<br />
mit Hörgeräten aus. 2010 stiftete<br />
das Team Aquarabia eine Wasseraufbereitungsanlage<br />
– Trinkwassermangel ist in<br />
Jordanien ein großes Problem. Der Aufbau<br />
einer Käserei in einem Beduinendorf bietet<br />
mehreren Familien Nahrung und Arbeit.<br />
Außerdem wurden deutsch-jordanische<br />
Jugendcamps gegründet und Stipendien für<br />
Studenten vergeben. Spielzeug, Kleidung<br />
und Hygieneartikel wurden aus Deutschland<br />
mitgebracht und an palästinensische<br />
Flüchtlinge in Jordanien verteilt.<br />
Was ist Ihre schönste Erinnerung?<br />
Trotz ihrer Armut und der Einfachheit ihres<br />
Lebens sind die Einheimischen sehr gastfreundlich.<br />
Daran sollten wir uns alle ein<br />
Beispiel nehmen.<br />
Gewinnt der Sieger tatsächlich ein<br />
Kamel?<br />
Ja. Das Tier wird anschließend einer armen<br />
Beduinenfamilie übergeben und seine Haltung<br />
vom Sieger finanziert. In diesem Land,<br />
das zu drei Vierteln aus Wüste besteht, stellen<br />
Kamele eine Existenzgrundlage dar.
INTERVIEW<br />
FAHRERN<br />
Auch wenn diese Rallye aufreibend und teilweise<br />
gefährlich war, haben die Teilnehmer durch Austausch<br />
und Begegnung unvergessliche Erfahrungen gemacht.<br />
FUCHS,<br />
EIN TREUER PARTNER<br />
„Wir sponsern das Team seit drei Jahren. Sie verwenden unsere Motorenöle,<br />
Getriebeöle, Frostschutzmittel und Bremsflüssigkeiten. Damit macht das Team in<br />
jedem Gelände eine gute Figur.“<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
TITAN Motoren und Getriebeöle,<br />
MAINTAIN FRICOFIN Kühlerfrostschutzmittel<br />
und MAINTAIN Bremsflüssigkeiten.<br />
Das Team verteilte auf der gesamten<br />
Route - mehr als 7000 km, u.a. durch<br />
die Slowakei, die Ukraine, Rumänien und Bulgarien - zahlreiche kleine Geschenke.<br />
15
FUCHS SILKOLENE TEAM<br />
Namibische Meisterschaft<br />
DAS HERZ EINES<br />
CHAMPIONS<br />
„Mit Tempo 250 km/h über die Hügel zu jagen, ist für die Fahrer immer faszinierend,<br />
aber das Spektakel ist für die begeisterten Fans dieser hart umkämpften Rennen<br />
genauso aufregend. In Namibia ist der Motorsport die Domäne von Amateurfahrern,<br />
die sich die Bewunderung der Zuschauer und der Medien erworben haben. Weder die<br />
Presseleute noch die Fernsehteams können von diesen Speed-Fanatikern und ihren<br />
Heldentaten genug bekommen“, sagt der Team-Manager. „Mit Namibia Lubricants,<br />
dem Vertriebspartner für FUCHS Silkolene, haben wir ein echtes Ass im Ärmel, wenn<br />
wir gegen Teams antreten, die deutlich mehr Rennerfahrung mit diesen Maschinen<br />
haben.“<br />
Das Team hat seit seiner Gründung im Jahr 2011 gute Leistungen gebracht und dies<br />
mit einem vierten Platz im Gesamtklassement bestätigt. Nun, da sie zum zweiten Mal<br />
das Podium anstreben, haben sie eine echte Chance, dieses Ziel zu erreichen. Auf und<br />
neben der Strecke hat das Team bewiesen, dass sie echte Champions sind, wenn es<br />
um die Präsentation der Produkte von FUCHS Silkolene geht. „Wir empfehlen FUCHS-<br />
Schmierstoffe anderen Konkurrenten und überhaupt jedem! Sie sind effizient und<br />
zuverlässig und liefern deutlich bessere Ergebnisse als die Produkte, die wir früher<br />
verwendet haben.“<br />
Motorrad:<br />
Yamaha R6 600 cm³, 250 km/h, 117 PS<br />
FUCHS-Schmierstoffe:<br />
Silkolene PRO 4 SAE 15W-50<br />
Silkolene PRO WASH<br />
Silkolene PRO CHAIN<br />
Silkolene PRO BOOST<br />
Das Team gibt 2012 alles,<br />
um den ersten Platz zu<br />
erringen.<br />
NAMI