Kompressible Aerodynamik
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<strong>Aerodynamik</strong> des Flugzeugs <strong>Kompressible</strong> <strong>Aerodynamik</strong> Folie 79 von 103<br />
_________________________________________________________________________________________________________<br />
Prinzip der Machzahlunabhängigkeit - Stoßbeziehungen bei hohen Machzahlen<br />
Druckbeiwert<br />
u<br />
V<br />
2<br />
1<br />
= 1−<br />
2<br />
2 ⋅ sin β<br />
κ + 1<br />
v<br />
V<br />
2<br />
1<br />
= 1−<br />
( 2 ⋅ β )<br />
sin<br />
κ + 1<br />
c p<br />
2<br />
4 ⋅ sin β<br />
= κ + 1