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Kompressible Aerodynamik

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<strong>Aerodynamik</strong> des Flugzeugs <strong>Kompressible</strong> <strong>Aerodynamik</strong> Folie 79 von 103<br />

_________________________________________________________________________________________________________<br />

Prinzip der Machzahlunabhängigkeit - Stoßbeziehungen bei hohen Machzahlen<br />

Druckbeiwert<br />

u<br />

V<br />

2<br />

1<br />

= 1−<br />

2<br />

2 ⋅ sin β<br />

κ + 1<br />

v<br />

V<br />

2<br />

1<br />

= 1−<br />

( 2 ⋅ β )<br />

sin<br />

κ + 1<br />

c p<br />

2<br />

4 ⋅ sin β<br />

= κ + 1

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