Kompressible Aerodynamik
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<strong>Aerodynamik</strong> des Flugzeugs <strong>Kompressible</strong> <strong>Aerodynamik</strong> Folie 65 von 103<br />
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Überschallknall<br />
Bug- und Heckverdichtungsstoß ⇒ zwei Drucksprünge (z.B. H = 11 km: Δp ≈ 0.5 HPa = 130 dB)<br />
Einflußfaktoren<br />
- Flugzeuggeometrie: maximaler Querschnitt, axiale Querschnittsverteilung<br />
- Masse<br />
- Flughöhe
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