Kompressible Aerodynamik
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<strong>Aerodynamik</strong> des Flugzeugs <strong>Kompressible</strong> <strong>Aerodynamik</strong> Folie 45 von 103<br />
_________________________________________________________________________________________________________<br />
Auftrieb und Widerstand der ebenen Platte im Überschall (J. Ackeret)<br />
Dimensionslose Beiwerte<br />
c A<br />
A<br />
=<br />
l ⋅ b ⋅ q<br />
∞<br />
= 4 ⋅ tan μ ⋅α<br />
c<br />
W<br />
=<br />
l ⋅b<br />
⋅ q<br />
2<br />
= 4 ⋅ tan μ ⋅α<br />
=<br />
c W A<br />
∞<br />
⋅α<br />
Auftriebsanstieg im Überschall (Ackeret)<br />
dc A<br />
= 4 ⋅ tan μ =<br />
dα<br />
4<br />
M 2 ∞<br />
−<br />
1<br />
Auftriebsanstieg im Unterschall (Prandtl-Glauert)<br />
dc A<br />
=<br />
dα<br />
2 ⋅π<br />
1−<br />
M<br />
2<br />
∞
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