1996 Band XLVI - Bayerische Numismatische Gesellschaft

Kitanaura 19
fen. Durch das Tal des Limyros (Alakir Cay)19 führte über Idebessos eine
Straße von Limyra nach Norden. Von Saraycik aus konnte man über den
Paß von Kosaram in das Candir-Tal hinabsteigen, durch das man schließlich
nach Attaleia gelangte. Um die Gebirgsstöcke des Tekeova Daki und
des Kepez Dagi östlich von Saraycik führte ein Weg durch das Bachtal
des Göynük Cay an die Küste, ein anderer durch das Tal des Idyros (Agva
Dere / Kemer Cay) zu dem gleichnamigen Hafenplatz (heute Kemer)21
und weiter nach Phaselis.22 Saraycik / Kitanaura muß so etwas wie eine
Drehscheibe des Gebirgstransits in Ostlykien gewesen sein — nicht zuletzt
deswegen, weil die Küstenstraße am Pamphylischen Meer vorbei
nicht leicht und auch nicht immer passierbar war, zudem der Seeverkehr
um die Schwalbeninseln (Chelidones) und über das unberechenbare, oft
stürmische Meer mit großen Risiken verbunden war.23 Wegen des Durchgangsverkehrs
dürften die Bewohner von Kitanaura es nicht so schwer
gehabt haben, zu Kultur und Zivilisation zu finden, wie Otto Benndorf
vermutet. Die Münzprägung der kleinen Stadt ist ein Indiz für ihre Bemühungen,
an griechische zivilisatorische Errungenschaften, wie etwa die
Praktizierung von Geldwirtschaft im innerstädtischen Warenverkehr, anzuknüpfen,
aber auch für die damit verbundenen Schwierigkeiten.
Die Identifikation von Kitanaura mit Saraycik läßt sich mit Hilfe der
hellenistischen Münzen von Kitanaura und einer Inschrift von Saraycik
noch weiter absichern. Wie auf den Prägungen anderer Städte sind die
dargestellten Gottheiten auf den Münzen von Kitanaura wichtige Stadtgottheiten,
für die hellenistische Zeit dürfen wir sogar annehmen, die
führenden Stadtgottheiten. Das gilt besonders für die Gottheit auf der
19 Zu seiner Identifikation mit dem Limyros vgl. J. Borchhardt, Die Steine von Zemuri.
Archäologische Forschungen an den verborgenen Wassern von Limyra, Wien 1993, 23
und 107f.; unrichtig ist J. Tischler, Kleinasiatische Hydronomie. Semantische und morphologische
Analyse der griechischen Gewässernamen, Wiesbaden 1977, 91 s.v. Limyros.
20 Der antike Name blieb bis in die Neuzeit in dem türkisch scheinenden Namen Kozarast
bewahrt, vgl. 0. Benndorf, a. 0. (Anm. 18), 150: „Als Uebergang diente der Pass von
Kosarasi, der zusammen mit demjenigen der Arslan-Jaila, von dem wir am 6. Juli niedergestiegen
waren, durch eine Gabelung des Tschandyrthales entsteht und nur unbedeutend
niedriger als dieser ist, etwa 1500 Meter hoch, wenn Spratt die Seehöhe von Kosarasi
richtig auf 3900 Fuss bestimmt hat.".
21 Zum Ort Idyros vgl. Ruge, RE IX 1, 1914, s.v. Idyros, 918f.; T. Ozoral, Fouilles d'Idyros
(1976-77), in: Lykien-Kolloquium. Actes du colloque sur la Lycie antique, Paris
1980, 105-107; zum Fluß Idyros Tischler, a. 0. (Anm. 19), 67, s.v. Idyros.
22 Diese Verbindungen sind in der Karte 1: 200.000, H IV Elmah der Harta Genel Müdürlügü,
Ankara 1943 (1951) eingezeichnet; an ihrer Passierbarkeit und Benutzung in der
Antike habe ich keinen Zweifel.
23 Vgl. dazu J. Nolle, Pamphylische Studien 1-5, Chiron 16, 1986, 199-212, bes. 209-212:
5. Stürme auf dem Pamphylischen Meer.