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codema AuS ErSTEr HAnd 2012 | Juni - Codema International GmbH

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<strong>codema</strong><br />

Aus erster Hand <strong>2012</strong> | <strong>Juni</strong><br />

_5-Jahres-Investorenvisum für „<strong>Codema</strong> Americas“<br />

Im Februar <strong>2012</strong> bestätigte die US-Botschaft das 5-jährige<br />

Investorenvisum für unsere neu gegründete <strong>Codema</strong> Tochtergesellschaft<br />

„<strong>Codema</strong> Americas“. Eine sichere Grundlage,<br />

um auch längerfristig direkt in den USA Leistungen der Bauplanung<br />

sowie Beratung im Industrie- und Anlagenbau aus<br />

einer Hand zu erbringen.<br />

_<strong>Codema</strong> handlungsstark direkt am Flughafen Frankfurt<br />

Die <strong>Codema</strong> Projektsteuerungsgruppe ist ab sofort mit einer<br />

Vor-Ort-Präsenz am Frankfurter Flughafen tätig.<br />

_Neuer Planungsauftrag von Linde Die Linde Engineering<br />

Dresden <strong>GmbH</strong> hat die Planung für den Umbau einer Butadien-<br />

Anlage am Standort Wesseling in die Hände von <strong>Codema</strong><br />

gegeben.<br />

Weil Ihr Projekt in beste Hände will.


<strong>codema</strong><br />

BAUPLANUNG<br />

Hand-in-Hand-Arbeit mit Kunden und Planern:<br />

<strong>Codema</strong> plant Tragwerk für neue Kalzinierungsanlage in Saudi-Arabien<br />

Outotec Oberursel hat die <strong>Codema</strong> Planungsspezialisten mit der Bauplanung<br />

der Prozessgerüste einer neuen Kalzinierungsanlage in Saudi-Arabien<br />

betraut. Dabei unterstützen wir unter anderem die Projektgruppe des Kunden<br />

bei der Frameworks-Modellbearbeitung bei Outotec vor Ort.<br />

Das Anlagenmodell wird in enger Abstimmung mit den Prozessplanern<br />

entwickelt und optimiert. Die Stahlbauübersichten erstellen wir als Abzüge<br />

aus dem Frameworks-Modell und geben sie zur Werkstattplanung an den<br />

örtlichen Werkstattplaner weiter.<br />

Zeitgleich nehmen wir die statische Berechnung des Stahlgerüsts und<br />

der Gründungsbauteile auf Basis amerikanischer Normen vor. Um den<br />

Stahlverbrauch so effizient wie möglich zu gestalten, erfolgt zusammen mit<br />

den Equipment-Planern eine iterative Berechnung der Auflagerlasten aus<br />

dem Equipment durch den Austausch von Federraten, Verformungen und<br />

zugehörigen Auflagerlasten.<br />

Die <strong>Codema</strong> Planungsleistung umfasst darüber hinaus das Erstellen<br />

von Bewehrungsplänen, die amerikanische Normen und Materialien<br />

berücksichtigen.<br />

Von Anfang an mit <strong>Codema</strong>:<br />

Federführend bei Gebäudekonzept für Seewasserentnahmebauwerk<br />

2500<br />

Das Projekt:<br />

Das Handlungsfeld:<br />

Die Herausforderung:<br />

Anlagenerweiterung einer Raffinerie.<br />

Entwässerungskonzept bearbeiten<br />

sowie Gebäudekonzept für ein<br />

7000<br />

7<br />

Seewasserentnahmebauwerk entwickeln.<br />

Mit erforderlichen Durchflussmengen von mehreren<br />

zehntausend Kubikmetern pro Stunde stellt<br />

das Gebäude hohe Ansprüche an Pumpen- und<br />

Gebäudetechnik.<br />

Im Rahmen der Angebotsbearbeitung unserer Kunden sind wir als erfahrene<br />

Planer schon in frühen Planungsphasen mit im Boot, so auch bei diesem<br />

Projekt. Gemeinsam mit Kunde und Pumpenlieferant entwickeln wir<br />

ein Gebäudekonzept, das sowohl die Leistungsfähigkeit als auch die<br />

Funktionalität hinsichtlich des Wartungsbetriebs sicherstellt. Für die<br />

Entwurfszeichnungen nutzen wir das zukunftsweisende Programmsystem<br />

5200 5000<br />

„Revit“ von Autodesk.<br />

2000 2300<br />

Mehr zu unserer breitgefächerten Planungskompetenz:<br />

www.<strong>codema</strong>.net/planung<br />

7 NJW 14.06.2011 Repp KLETT 14.06.2011 AS ALUMINA BELT CONVEY<br />

6 NJW 08.06.2011 Repp KLETT 08.06.2011 AS B.L. HYDRATE FEED<br />

5 ReW 09.05.2011 Repp KLETT 09.05.2011 AS DIMENSIONS ADDED ON<br />

4 ReW 14.03.2011 Repp KLETT 14.03.2011 AS REVISED AS MARKED<br />

3 ReW 18.11.2010 Repp KLETT 18.01.2011 AS ESP AND FEED BIN - CH<br />

Name Date Name Name Date<br />

Rev.<br />

Prepared/Changed Checked<br />

Released<br />

Status Kind of Revision<br />

Original Size:<br />

9 10 11 12 13 14 15<br />

DCC<br />

Job name:<br />

IT-Ident-No.:<br />

GENERAL NOTE:<br />

* All given Dimensions are Preliminary and will be fixed during Detail en<br />

Scale:<br />

1:125<br />

Basic document:<br />

MA'ADEN CALCINATION<br />

Plant:<br />

Module:<br />

Assembly:<br />

Component:<br />

DG<br />

Eng.Serv.-No.<br />

Copying of this document, and<br />

use or communication of the co<br />

without express written author<br />

Offenders are liable to the pay<br />

reserved in the event of the g<br />

registration of a utility model<br />

Eng.Serv.-Title<br />

CALCINER<br />

PLOT PLAN<br />

SECTION VIEW<br />

Job No.<br />

1136-A1 00502<br />

Document


<strong>codema</strong><br />

PRAXISREPORT<br />

Sicherheit ist planbar:<br />

Wie wir die Berechnung einer Produktionsanlage mit besonderen<br />

Anforderungen handhaben<br />

Für einen großen Chemiekunden plant <strong>Codema</strong> die<br />

Erweiterung einer bestehenden Produktionsanlage.<br />

Beauftragt ist die Tragwerksplanung der kombinierten Stahlund<br />

Betonkonstruktion.<br />

Im Hinblick auf Sicherheit und Funktionalität beinhaltet<br />

das Projekt einige besondere Herausforderungen, die es<br />

technisch perfekt zu lösen gilt.<br />

Planerische Besonderheiten<br />

Die Grundrissabmessungen des geplanten Neubaus<br />

betragen ca. 35 x 35 m. Die Struktur setzt sich zusammen<br />

aus einem Stahlbetonteil bis in eine Höhe von 8 m und<br />

einer aufgehenden Stahlstruktur. Der Stahlbau wird durch<br />

Horizontal- und Vertikalverbände ausgesteift, der Massivbau<br />

über Stahlbetonwandscheiben.<br />

Neben den üblicherweise auftretenden Belastungen sind bei<br />

der Gebäudeauslegung Explosions- und Erdbebenlasten zu<br />

berücksichtigen.<br />

Zeitschrittberechnung am 3-D-Gesamtmodell<br />

Aufgrund der relativ hohen vertikalen Lasten und des wenig<br />

tragfähigen Baugrunds ist eine Pfahlgründung notwendig.<br />

Die Bodenplatte wird als FD-Beton-Dichtfläche ausgeführt,<br />

was eine Berechnung als kombinierte Pfahl-Plattengründung<br />

erfordert. Insbesondere für die Stahlbetonstützen bis 8 m<br />

Höhe ist zudem eine heiße Bemessung durchzuführen.<br />

Berechnung der Explosionsbelastung<br />

Auf Basis einer Kundenrichtlinie wird die zu planende<br />

Struktur auf Explosionsdruck ausgelegt.<br />

Folgende Last-Zeit-Funktion setzen wir dabei an:<br />

Anhand der Vorgabewerte haben wir eine<br />

dynamische Zeitschrittberechnung am<br />

3-D-Gesamtmodell durchgeführt. Aus den so<br />

berechneten Daten wurden statische Ersatzlasten<br />

hergeleitet. Mittels dieser Lasten konnten wir<br />

eine unabhängige Auslegung der Stahl- und<br />

Stahlbetonstruktur sowie der Gründung vornehmen.<br />

3-D-Gebäudemodell mit Pfählen und<br />

umgebendem geschichtetem Boden<br />

Auszug Berechnungsprogramm SOFISTIK


Berechnung der Gründung<br />

Die Gründung erfolgt als kombinierte Pfahl-<br />

Plattengründung, um die Wechselwirkung zwischen<br />

Boden, Pfählen und der durchlaufenden Bodenplatte<br />

möglichst realistisch zu erfassen. Dies ist notwendig, da die<br />

Bodenplatte auch als Dichtfläche gemäß WHG dient.<br />

Die Berechnung führen wir mit dem Steifezifferverfahren<br />

durch. Eine Iteration mit dem Bodengutachter zum<br />

Bestimmen angemessener Bettungsziffern ist nicht<br />

erforderlich, da das gesamte Bodenmodell durch <strong>Codema</strong><br />

abgebildet wird und die Bettungsmodule somit für jedes<br />

Last-Geometrie-Verhältnis realistisch berechnet werden.<br />

Die Vorgaben der maximalen Mantelreibung pro<br />

Bodenschicht und des Spitzendruckes erlauben, im<br />

Rahmen einer nicht linearen Berechnung, die äußere<br />

Pfahltragfähigkeit nachzuweisen. Weitere Ergebnisse der<br />

Berechnung sind die Setzungen des Gebäudes.<br />

Berechnung Bodenplatte als FD-Beton<br />

Die Bodenplatte wird als flüssigkeitsdichte Betonfläche<br />

gemäß der DAfStb-Richtlinie „Betonbau beim Umgang mit<br />

wassergefährdenden Stoffen“ ausgelegt.<br />

Der Nachweis erfolgt durch Einhalten einer erforderlichen<br />

Mindestdruckzonenhöhe.<br />

Bedingung zur Anwendbarkeit des Nachweises ist, dass<br />

keine wechselnden Beanspruchungen auftreten dürfen,<br />

die jeweils risserzeugende Spannungen überschreiten.<br />

Dies haben wir durch Auswertung der Spannungen in allen<br />

Lastkombinationen einschließlich des Lastfalls Explosion<br />

sichergestellt.<br />

Eine Beschichtung für die anfallenden Medien ist daher<br />

nicht nötig.<br />

Berechnung der Stahlbetonstützen im Erdgeschoss als<br />

„Heißbemessung“<br />

Das gesamte Erdgeschoss besteht aus Stahlbeton. Der<br />

bauliche Brandschutz der Stahlbetonteile ist für R90<br />

nachzuweisen. Durch die Erdgeschosshöhe von 8 m ist<br />

eine Auslegung gemäß Tabelle 31 der DIN 4102-4 nicht<br />

möglich.<br />

In Abstimmung mit Kunde und Prüfingenieur haben<br />

wir eine Berechnung gemäß DIN EN 1992-1-2:2006<br />

als sogenannte „Heißbemessung“ vorgenommen. Die<br />

Berechnung erfolgte mit den Programmen HYDRA/AQB<br />

bzw. COLUMN der Sofistik AG. Die Programme beruhen<br />

auf dem Prinzip, die Temperatur genau zu berechnen und<br />

dann den Tragfähigkeitsnachweis unter Berücksichtigung<br />

der thermischen Dehnungen und temperaturabhängigen<br />

Materialeigenschaften zu führen.<br />

So konnten wir den geforderten Nachweis des<br />

Brandschutzes von R90 erfolgreich erbringen.<br />

Temperaturverteilung im Stützenquerschnitt


<strong>codema</strong><br />

PROJEKTMANAGEMENT<br />

Controlling von langer Hand:<br />

Flughafen Budapest baut auf <strong>Codema</strong> als „Technical Advisor“<br />

Im Zuge der Privatisierung des Flughafens Budapest hat im <strong>Juni</strong> 2007 ein von der Hochtief AirPort <strong>GmbH</strong> geführtes<br />

Konsortium zunächst 75% der Anteile des Flughafens übernommen. Hierbei wurden Neuinvestitionen für den Flughafen-<br />

Umbau und -Neubau von rund 300 Mio. Euro über einen Zeitraum von fünf Jahren vereinbart. Zielsetzung: den gesamten<br />

Flughafenbetrieb zu optimieren und die jährliche Passagierkapazität auf rund 15 Mio. Passagiere zu steigern.<br />

<strong>Codema</strong> ist seit Projektbeginn in die Controlling-Aufgaben eingebunden.<br />

Ab Mitte 2007 ... Am Anfang der Privatisierung standen allgemeine<br />

Neu- und Umorganisationen der gesamten Flughafengesellschaft<br />

an. Hierbei haben wir das Management der<br />

Flughafengesellschaft als übergeordnete Controllingeinheit<br />

hinsichtlich Entscheidung und Steuerung unterstützt. Zu<br />

unserem Verantwortungsbereich gehörten unter anderem:<br />

• die Definition der anstehenden Aufgaben und Festlegung<br />

der Prioritäten sowie darauf aufbauend<br />

• die übergeordnete Terminplanung für alle durchzuführenden<br />

Maßnahmen.<br />

Ab Mitte 2008 ... Nachdem alle umzusetzenden Einzelprojekte<br />

erarbeitet waren, beauftragte uns das finanzierende<br />

Bankenkonsortium, bestehend aus 30 Banken, als<br />

„Lender’s Construction Advisor“ bzw. „Technical Advisor“.<br />

Die Aufgaben des „Technical Advisor“ beinhalten die Prüfung<br />

und Freigabe der Ausgaben für sämtliche investive<br />

Maßnahmen.<br />

Zu den baulichen Investitionen zählten:<br />

• der Um- und Neubau des Hauptterminals (T2),<br />

• die Neubauten im Cargo-Bereich,<br />

• der Vorfeld-Neubau (ca. 80.000 m²),<br />

• die Ertüchtigung der Start- und Landebahn,<br />

• eine Vielzahl kleinerer Umbau- und<br />

Sanierungsmaßnahmen von Gebäuden sowie<br />

• alle zugehörigen Erschließungsmaßnahmen.<br />

Ab 2009 ... Der Umbau und die Erweiterung des Terminals<br />

2 erfolgten im laufenden Betrieb. Bevor der zentrale<br />

Gebäudemitteltrakt ab Anfang 2009 abgerissen werden<br />

konnte, mussten zunächst verschiedene Übergangsmaßnahmen<br />

verwirklicht werden. Insgesamt wurden bis 2011<br />

ca. 40.000 m² Terminalfläche neu errichtet und weitere<br />

ca. 55.000 m² umgebaut. Am 18. März 2011 fand nach<br />

über zweijähriger Abbruch- und Neubauzeit die feierliche<br />

Inbetriebnahme des neuen „SkyCourt“ statt.<br />

Ab 2011 ... <strong>Codema</strong> ist weiterhin im Auftrag der finanzierenden<br />

Banken beratend und prüfend als „Technical<br />

Advisor“ für die Mittelbereitstellungen verantwortlich.<br />

Im Zuge des Controllings gehen die „Utilization Requests“<br />

für sämtliche Investitionen durch unsere Hände. Die Leistungen<br />

erbringen wir zusammen mit unserer Schwestergesellschaft<br />

EDR <strong>GmbH</strong> in Form eines Joint Ventures.<br />

Mehr zu unseren umfassenden<br />

Projektmanagement-Leistungen:<br />

www.<strong>codema</strong>.net/projektmanagement<br />

<strong>Codema</strong> ist Mitglied im DVP –<br />

Deutscher Verband der<br />

Projektmanager in der Bau- und<br />

Immobilienwirtschaft e. V.


<strong>codema</strong><br />

INTERN<br />

Die RAUSCHER-Gruppe<br />

<strong>codema</strong><br />

edr<br />

edr<br />

software<br />

MF Dr. Flohrer<br />

Beratende Ingenieure <strong>GmbH</strong><br />

www.<strong>codema</strong>.net<br />

www.edr.de<br />

www.edr-software.com www.bauphysik-flohrer.de<br />

Noch mehr Leistungen aus einer Hand:<br />

Spezialbüro für Bauphysik MF Dr. Flohrer Beratende Ingenieure<br />

jetzt Schwestergesellschaft von <strong>Codema</strong><br />

Seit Anfang März <strong>2012</strong> erweitert die MF Dr. Flohrer Beratende Ingenieure <strong>GmbH</strong> Berlin die hochqualifizierte<br />

Leistungspalette der Rauscher-Gruppe – bisher bestehend aus den Unternehmen <strong>Codema</strong>, EDR und EDR Software.<br />

Als unabhängiges Ingenieurbüro betreut MF Dr. Flohrer sowohl private Auftraggeber als auch die öffentliche Hand bei<br />

bauphysikalischen Aufgabenstellungen sowie im Sachverständigenwesen.<br />

Die Spezialkompetenz von MF Dr. Flohrer<br />

MF Dr. Flohrer ist seit 1973 spezialisiert auf thermische sowie<br />

hygrische Bauphysik und auf Sachverständigenwesen.<br />

Ein wichtiger Fokus liegt auf Zukunftsthemen wie Erneuerbare<br />

Energien und Passivhausplanung.<br />

Neben Herrn Dr.-Ing. Manfred Flohrer als öffentlich bestelltem<br />

und vereidigtem Sachverständigen auf den Fachgebieten<br />

Fassaden, Dächer, Abdichtungen und Korrosionsschutz<br />

sind Mitarbeiter des Ingenieurbüros als Prüfsachverständige<br />

für energetische Gebäudeplanung (EnEV-Nachweise) und<br />

als zertifizierte Passivhausplaner tätig.<br />

Der Vorteil für <strong>Codema</strong> Kunden<br />

Von der Konzeptphase bis zur Ausführung eines Bauvorhabens<br />

beraten und unterstützen wir unsere Kunden jetzt<br />

noch umfassender aus einer Hand: im Projektmanagement<br />

wie auch in der Planung bei bauphysikalischen Schwerpunkten<br />

wie Wärme- und Feuchteschutz, Bauwerksabdichtungen,<br />

Fassaden, Energiekonzepten, Einsatz erneuerbarer<br />

Energien, Passivhausplanung, Gebäudesimulationen sowie<br />

im Sachverständigenwesen.<br />

Ausgewählte Referenzen MF Dr. Flohrer:<br />

← Bauphysikalische Planung der Grundinstandsetzung des<br />

Pergamonmuseums Berlin (2002–2025)<br />

• Bauphysikalische Planung einschließlich<br />

Gebäudesimulationen Neubau des Bundesministeriums<br />

des Inneren (2008–2014)<br />

• Bauphysikalische Planung beim Neubau des<br />

Zentraldepots im Hof des Albertinums einschließlich<br />

Gebäudesimulationen (2005–2010)<br />

• Bauphysikalische Planung Neubau Deutsch-Polnische<br />

Begegnungsschule „Willy-Brandt-Schule“ Warschau<br />

(2011–2013)<br />

• Bauphysikalische Planung Neubau Büro- und<br />

Geschäftshaus Opern-Plaza Hamburg (2009–2011)<br />

• Wärmeschutz- und EnEV-Nachweise Neubau Deutsche<br />

Botschaft Kabul (2009–2011)<br />

Impressum: <strong>Codema</strong> <strong>International</strong> <strong>GmbH</strong>, Frankfurter Straße 1, 63065 Offenbach am Main, Telefon +49 (0)69 - 97 10 19-0, E-Mail info@<strong>codema</strong>.net, www.<strong>codema</strong>.net<br />

Verantwortlich für den Inhalt: Thomas Sontag, Geschäftsführer | Autoren dieser Ausgabe: Jörg Kiefhaber (Fachbereichsleiter Planung), Stephan Geiß (Fachbereichsleiter<br />

Projektmanagement) Frank Blumenschein (Handlungsbevollmächtigter) | Konzept und Gestaltung: Seippel & Weihe Kommunikationsberatung <strong>GmbH</strong>, Offenbach | <strong>Juni</strong> <strong>2012</strong>

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