Download - RISA

Dezentrale Behandlung von Straßenabflüssen
2.10 Separationsstraßenablauf
Verfahren
Der Separationsstraßenablauf Combipoint von ACO ist ein optimierter Nassgully. Durch den eingebauten
Turbulenzverminderer soll der Austrag an sedimentiertem Material verringert werden. Das zulaufende
Straßenablaufwasser wird über den Gitterrost und den Grobschmutzeimer zum Schlammfang geleitet. Um
Aufwirbelungen im Schlammfang zu vermindern, wird die Energie über einen Trichter mit Prallplatte vermindert.
Dadurch wird die Sedimentationsleistung erhöht. Der Schlammraum hat ein Volumen von 120
Litern. Der Gully wird als Straßenablauf mit Aufsatz Klasse C geliefert und ist damit für Parkplätze und
Straßen geeignet. Im Bestand ist für den Einbau der Ersatz des bestehenden Straßenablaufs notwendig.
Abb. 18: Separationsstraßenablauf [Grafik: ACO Tiefbau, 2008]
Reinigungsleistung des Verfahrens
Der Hersteller gibt einen verbesserten Feststoffrückhalt von bis zu 40% gegenüber herkömmlichen
Nasstrummen sowie eine Verlängerung der Wartungsintervalle an. Für Nassgullies ergibt sich für dieses
System ein Rückhalt von 30-60% der Feststoffe. Weitere Parameter wurden nicht untersucht [Stein,
2008].
Kosten und Betrieb
Die Kosten für den Straßenablauf liegen bei ca. 800 € ohne Einbau.
Je nach Feststoffanfall ist eine regelmäßige Reinigung und Schlammentnahme mindestens 1 x jährlich -
in der Regel vermutlich häufiger – vorzusehen. Nach Entnahme der Einbauten kann der Schlammfang mit
einem Saugwagen geleert und gereinigt werden.
Referenzen
Das System ist seit 2008 auf dem Markt, sodass nur wenige Referenzen vorliegen. Es existiert u.a. ein
Versuchsprojekt in Herne.
Hersteller
ACO Tiefbau Vertrieb GmbH, Rendsburg (www.aco-tiefbau.de)
20