DKW_09-11.pdf - DKW-Werkstatthandbuch 1958

2. Die Leerlouf luftschroube ,,c" (Abb. 8 K) zundchst gonz
eindrehen (rechts herum), donn 3-4 holbe Umdrehungen
öffnen (links herum).
4.
Gosschieberstellschroube ,,o" noch Lösen der Gegenmutter
,,b" soweit herous- bzw. hineindrehen, bis der
Motor longsom und möglichst gleichrnüßig weiterlöuft.
Dos Spiel des Goszuges (Bowdenzugseiles) wird
noch Lockern der Gegenmutter,.e" durch Herousbzw.
Hineindrehen der Stellschroube .,d" ouf etwo
0,5 mm (gemessen on der Stellschroube) eingestellt.
Krqftstoflbehtilter qus- und einbquen
oder ersetzen, einschließlich
Anbquteile ob- und einbquen
l. Kroftstoffhohn schließen und Kroftstoffschlouch obziehe
n.
2. Beide Vergoserverkleidungshölften obbouen. (Zwei
Kreuzschlitzschrouben M 8X.l30). (Siehe Abb. 9 K)
Hinweis:
Wenn dqs Spiel des Goszuges richtig eingestellt ist,
dorl der Drehgrifl nur gonz wenig toten Gong hoben.
Wird der Lenker gonz noch links oder rechts eingeschlogen,
dorl dodurch die Leerloufdrehzohl nicht
beeintröchtigt werden.
5.
Vergoserverkleidung onbouen.
Für die Einstellung eines ruhigen Leerlqules ist es
sehr wichtig, doß
o) dos Luftfilter souber ist
I K Vergoserverkleidung ousbouen
b) der Vergoser innerlich nicht verschmutzl ist und
die Düsenbestückung stimmt
c) der Flonsch des Ansougrohres om Zylinder dicht
isi und der Vergoser fest ouf dem Ansougrohr
sitzt
d) die Rodioldichtringe ouf der Kurbelwelle dicht
sind. lst der kupplungsseitige Rodioldichtring undicht,
donn riecht dos Ol im Getriebe noch Kroftstoff.
Bei der RT 250 S trifft diese Feststellung auch
für den inneren Dich,tri,ng der Lichtmaschinenseite
zu.
3.
4.
5.
Fohrersottel noch Herousdrehen der 3 Sechskontschrouben
(M 8X55 / SW l4 und M 6X45 / SW l0)
vom Rohmen obnehmen.
Beide Hutmuttern (SW 10) on den Gimetollogern
(Gummi-Metoll-Loger) obschrouben und Kroftstoffbehdlter
noch oben obheben.
Kroftstoffbehölter, wenn erforderlich, entleeren.
Kroftstoffhohn obbouen. (Siehe Arb.-Nr. K 21 ,
Pos. 3 und Hinweis)
I st der lichtmaschinensei,tige Rad'tal,il,tchtring
undi.cht, d,enn ueröIt die Li,chtmaschine.
7.
Kniekissen links und rechls von ihrer Holterung obnehmen.
e) der Zylinderkopf und Zylinderfuß dicht sind.
f) die Zündkerze in Ordnung ist und der Elektrodenobstond
nicht mehr ols 0,7 mm betrögt
g) die Botteriesponnung so hoch ist, doß der Motor
ouch ohne Moschinenstrom weiterlöuft (wenn
rotes Kontrollicht brennt).
h) die Zündung richtig eingestellt ist.
L
9.
l0
Die Firmenzeichen, mit beiden Doumen drückend,
dobei noch oben schiebend, ous ihrer Holterung
herousnehmen. Bei zu festem Sitz mit einem Stück
Hortholz und leicht treibenden Hommerschlögen
noch oben obbouen.
Beide Gimetolloger vom Behölter obschrouben.
Einbqu:
Der Einbou erfolgt sinngemdß etwo in umgekehrter
Reihenfolge des Ausboues.
8 / Kroftstoffouf bereitung