DKW_09-11.pdf - DKW-Werkstatthandbuch 1958

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78 75 v1t57t1143 Rohmen I 31-32
Rohmen ous. und einbouen oder erselzen Rqhmen und Gobelloufilnge elselzen l. Kroftstoffbehölter ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. K 20J 2. Motoroggregot ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. M l) 3. Hinterrod ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. H 1) 4. Kettenkosten ousbouen. Siehe Arb.-Nr. R l5) l. Schwingormgobel ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. V 45) 2. Rohmen und Gobelloufringe ous- und einbouen. (Siehe Arb.-Nr. R 2 Pos. 2-5) 3. Schwingormgobel einbouen. (Siehe Arb.-Nr. V 45) 5. Linkes Federbein ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. H 31) 6. Rechtes Federbein ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. H 32) 7. Hinteren Kotflügel ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. R 11) 8. Botterie ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. E 60) 9. Botteriebehölter obbouen. (Siehe Arb.-Nr. R 21) I0. Werkzeugkosten obbouen. (Siehe Arb.-Nr. R 20) i l. Schwinge ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. H 30) i2. Fußbremshebel ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. H i5) .l3. Bremsseil vom Gegenholter und Bremshebel vom Rohmen obnehmen. '14. Fußrosten obschrouben. (Sechskontschrouben M 12x1,5X30) .l5. Scheinwerfer obbouen bzw. Porobol-Reflektor, Glosholtering oder Streuscheibe ersetzen. Schweinwerfer einstellen. (Siehe Zusotz zu Arb.-Nr. E 3l) 16. Gobel- und Lenkerverkleidung obbouen. (Siehe Arb.-Nr. V 60 und 6l) 17. Lenker kpl. obbouen. (Siehe Zusotz zu Arb.-Nr. V'15) .l8. Vorderrod ousbouen. (Siehe Zusotz zu Arb.-Nr. V 30) 19. Vorderen Kotflügel ousbouen. (Siehe Zusotz zu Arb.-Nr. R 10) 20. Schwingormgobel ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. V 45) 21. Zündspule mit Kobelsotz und Abblendschoher ousbouen. 22. Bowdenzüge undTochowellevom Rohmen obnehmen. 23. Kippstönder obbouen. (Siehe Arb.-Nr. R 5) 24. Rohmen vermessen. (Siehe Gruppe Speziolwerkzeuge, Seite 3) Einbou: 25. Der Einbou erfolgt sinngemöß in umgekehrter Reihenfolge, wobei die Einbouweise der einzelnen Gruppen besonders zu beochten isl. Aus -und Einbou des vorderen Kolflügels l. Vorderrod ousbouen wie unter Arb.-Nr. V 30 beschrieben. 2. Sechskontschrouben M 6Xl2 zur Kotflügelbefestigung om Bügel herousschrouben. H inweis: Diese Befestigungsschrouben sind innen mit Springsloppmullern versehen. 3. Beide Sechskontschrouben M '10X68 - Teile-Nr. 00931-162-39 - der Schwingormlogerung herousschrouben. Hinweis: Die Federringe B t0 sitzen oußen; Distonzrohre links und rechls zwischen Schwingorm und Kotflügel beochlen. 3o Bei i!,er RT 250 VS ist d,er Kotflügel am Kotflügelhalteblech rnit zwei Schrauben M 6X15 befestigt. Di,e hintere Autnahme des uorderen KotflügeLs ist bei iter RT 175/200 VS nlit der Seh.wingarm- Iagerung uerbunden, 4. Seilzug für Hondbremse ous der Holteöse om Kotflügel herousziehen. 5. Kotflügel etwos onheben und ous der Gobel herousnehmen. Einbou: 6. Der Einbou erfolgt sinngemöß in der umgekehrten Reihenfolgewobei dorouf zu ochten ist,doß diezwei Gummipilze - Teile-Nr. 1817-56250-12 - in die dofür vorgesehene Bohrung gedrückt werden. (Kotflügel konn somit nichl om Schwingorm scheuern) 39 - Werkstqtt-Hondbuch DKW-Motorröder 2. Nochtrog / April 1958 Rohmen / 35
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