DKW_09-11.pdf - DKW-Werkstatthandbuch 1958
DKW_09-11.pdf - DKW-Werkstatthandbuch 1958
DKW_09-11.pdf - DKW-Werkstatthandbuch 1958
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Fqhrersqttel qb- und onbquen<br />
oder ersetzen<br />
i. Kroftstoffhohn schließen und Kroftstoffschlouch vom<br />
Hohn obziehen.<br />
2. Vergoserverkleidung obbouen (2 Kreuzschlitzschrouben<br />
M 8X130).<br />
3. 'l Sechskontschroube M 8X55 (SW l4) mif Zohnscheibe<br />
und 2 Sechskontschrouben M 6X45 (SW 10)<br />
mit Zohnscheibe herousdrehen.<br />
Auspuflonlage zerlegenf leinigen<br />
und zusqmmenbquen<br />
(Auspuffonloge obgebout)<br />
1. Klemmschroube on der Klemmschelle lösen.<br />
2. Auspuffrohr vom Auspufftopf obnehmen.<br />
3. Einsolz entfernen. (Siehe Arb.-Nr. R 33.)<br />
4. Einsotz obbrennen, Auspuffrohr, -Topf und -Endstück<br />
von Olkohle reinigen.<br />
I8 R Befestigung des Fohrersottels (siehe Pleile)<br />
19 R Auspulltopl im Schnitt<br />
4. Fohrersottel vom Rohmen obheben.<br />
Einbou:<br />
5. Der Einbou erfolgt sinngemöß in umgekehrter Reihenfolge<br />
des Ausboues.<br />
AuspuffonlcAe ob- und onbouen<br />
odel ercetzen<br />
l. Motorrod ouf Montogebonk schieben.<br />
2. Vordere obere Motorbefestigungsschroube M 8X45<br />
(SW l4) noch Abschrouben der Mutter herousnehmen.<br />
3. Auspuffonloge noch Herousdrehen der hinteren<br />
Holteschroube M 8X20 (SW 14) mit Federscheibe obnehmen<br />
und noch vorne ous dem Zylinder heben.<br />
Anbqu:<br />
4. Der Anbou erfolgt sinngemöß in umgekehrter Reihenfolge<br />
des Abboues.<br />
Hi nwei s:<br />
Um die Auspulfonloge om Zylinder gut obzudichten,<br />
werden einige Logen Asbeslschnur um den Auspuffslulzen<br />
om Zylinder gewickelt und mil dem Auspuffrohr<br />
so weit in den Zylinder Eedrückt, bis die Bohrung<br />
der Befesligungslosche mil der zugehörigen<br />
Bohrung qm Rohmen übereinstimmt.<br />
Hinweis:<br />
Dos Auspulfrohr und der Auspulftopf dürfen nicht<br />
ousgebronnl werden, dq sonsl die Chromoulloge<br />
sofod onlöult und blqu wird. Die Bohrungen in den<br />
eingeschweißten Prollblechen können von beiden<br />
Enden qus mit einem Stück Rundstohl von Verbrennungsrückslönden<br />
belreit werden.<br />
5. Auspuffonloge zusommenbouen. Dobei ouf die Dichtschnur<br />
in der Sicke des Auspuffrohres ochten.<br />
Auspulftopf qb- und onbquen<br />
oder ersetzen<br />
1. Motorrod ouf Montogebonk schieben.<br />
2. Klemmschroube M 6Xi8 (SW l0) on der Klemm'<br />
schelle lösen.<br />
3. Holteschroube M 8X20 (SW f 4) on der hinteren Auspuffouf<br />
höngung herousdrehen.<br />
4. Auspufftopf vom Auspuffrohr obnehmen.<br />
Anbou:<br />
5. Der Anbou erfolgt sinngemöß in umgekehrter Reihenfolge<br />
des Abboues.<br />
I I i Rohmen