DKW_09-11.pdf - DKW-Werkstatthandbuch 1958
DKW_09-11.pdf - DKW-Werkstatthandbuch 1958
DKW_09-11.pdf - DKW-Werkstatthandbuch 1958
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Kippständer qb- und qnbquen<br />
oder ersetzen<br />
1. Auspufftopf obbouen. (Siehe Arb.-Nr. R 32.)<br />
2. Kippstönderfeder mit dem Zughoken für Kupplungsfedern,<br />
Tei le-N r. 4601 -7 1201 -00.1, o ushd n gen.<br />
3. Sechskontmutter M '10 (SW 17) obschrouben.<br />
Hinweis:<br />
Bei Ersetzen des Kotflügels Schluß- und Kennzeichenleuchte<br />
qbbquen. (Siehe Arb.-Nr. E 32.)<br />
3. Klemmeoufbiegen und Rücklichtkobel on derLüsterklemme,<br />
wie Abb. 13 R zeigt, lösen.<br />
3oBei RT 250 S Linke Häl,fte der Vergaseruerkleidung<br />
abbauen und beide Kabel an der Lüsterkl,emme<br />
Lösen.<br />
4. Motorrod ouf beide Rcider stellen und seillich kippen.<br />
5. Sechskontschroube M t0Xl50 herousziehen bzw. mit<br />
einem Kupfer- oder Messingdorn herousschlogen.<br />
6. Kippstönder mit Abstondsrohr obnehmen.<br />
Anbou:<br />
7. Nochdem die Teile gereinigt und gefetiei bzw. erseizt<br />
sind, wird der Anbou sinngemciß in umgekehrter<br />
Reihenfolge vorgenommen.<br />
Vorderen Kotflügel qb- und crnbquen<br />
odet elsetzen<br />
l3 R Lüsterklemme lür Rücklichtkobel<br />
l. Vorderrod ousbouen. (Siehe Arb.-Nr. V 30.)<br />
2. Zwei Sechskontschrouben M6Xl2 (SWl0 mit Zohnscheiben<br />
und Muttern von den Holteloschen der beiden<br />
Schutzhülsen obschrouben.<br />
Bei RT 250 S entfaiIt pos.2.<br />
3. 4 Sechskontschrouben M 6>
Change language