Kompatible SCHUTZPLANKEN nach RAL-RG 620 - Prins Dokkum BV

Kompatible SCHUTZPLANKEN
nach RAL-RG 620
EN 1317-2
schutzplankensysteme
Leistungsfähigkeit und gleichzeitig optimale Sicherheit. Wie erzielt man
das? Durch den Einbau nachgiebiger Stahlschutzsysteme. Ein leicht
„atmendes“ Stahlschutzsystem erzeugt gerade durch die Flexibilität eben
sehr gute Anprallheftigkeitswerte und ist somit sicher. Die Sicherheit von
Stahl zeichnet sich durch die beste Anprallheftigkeitsstufe A aus.
Auf Grund eines immer weiter wachsenden Verkehrsaufkommens und des
stetig steigenden Schwerlastverkehrs wird der Ruf nach modernen
Fahrzeugrückhaltesystemen immer lauter. Die hohen Anforderungen,
bedingt durch veränderte Verkehrssituationen, können gerade durch
Stahlsysteme ausgezeichnet erfüllt werden. Dass eine hohe Durchbruchsicherheit
und Nachgiebigkeit kein Gegensatz sein müssen, wird durch das
moderne Stahlschutzsystem SUPER-RAIL® nachgewiesen. Die niedrigen
Anprallheftigkeitswerte beweisen die Sicherheit für die Insassen.
PRINS DOKKUM,
Vorausdenken in Zielen und Lösungen.

SCHUTZPLANKEN nach
RAL-RG 620
EN 1317-2
Prins Dokkum garantiert die richtige
Ausführung und Maßhaltigkeit der
Konstruktionsteile. Produktion erfolgt
nach den Anforderungen der RAL-RG
620. Die RAL-RG-620 Stahlschutzplankensystemen
lassen sich in
einwandfreier Art und Weise mit
Konstruktionsteilen aus dem Hause
Prins Dokkum bewerkstelligen. Das
CE-Kennzeichen ist mittlerweile
beantragt worden für al diese Systeme.
Normierung und Qualitätssicherheit
durch RAL-RG 620 und CE
Kennzeichen: Die Kennzeichnung
gütegesicherter Stahlschutzsysteme
erfolgt mit dem Gütezeichen der
Gütegemeinschaft. Die Prüfungen zur
Erlangen des RAL-Gütezeichens und
Herstellerkennzeichen bringen für Sie
den Nachweis, dass die Fertigungsverfahren
und -Kompetenzen von Prins
Dokkum die Anforderungen erfüllen. Die
gelieferte Qualität und Dauerhaftigkeit
des Systems sind hiermit gewährleistet
und beweisen unsere Kompetenz. Die
Rückverfolgbarkeit ist immer gesichert.
Die Vorteile von Prins Dokkum:
• liefert alle Konstruktionstypen und
Bauteile gemäß RAL-RG-620;
• ist seit mehr als 40 Jahren im
Bereich der Schutzplankenprofilierung
aktiv;
• ist Ihr immer zuverlässiger Partner im
Schutzplankenbau
• hat eine eigene Fertigung und
• hat ein ausführliches Lieferprogramm
mit eigenen Systemen
Leistungsklassen der nach DIN EN 1317 geprüften Schutzeinrichtungen der RAL-RG 620
System Aufhalte- Anprall Klasse des Wirkungs- Prüfl änge Baubreite
stufe -heftigkeits- Wirkungs- bereich
bereiches
ASI W WN
1 ESP/4.0 N2 A W5 1,6 m 60 m 0,18 m
2 ESP/2.0 N2 A W4 1,3 m 60 m 0,18 m
3 ESP+/2.0 N2 A W4 1,2 m 60 m 0,18 m
4 ESP+ W1 N2 B W1 0,6 m 40 m 0,18 m
5 ESP BOS N2 B W3 0,9 m 7 20 m 0,38/ 0,85 m 6
6 EDSP/2.0 H1 A W5 1,6 m 60 m 0,50 m
7 EDSP/1.33 H1 A W4 1,2 m 60 m 0,50 m
8 EDSP/2.0 zweifach 2 H2 A W8 2,7 m 68 m 0,50 m
9 DDSP/4.0 H1 A W6 1,9 m 60 m 0,80 m
10 DDSP/2.0++ H2 A W6 2,0 m 80 m 0,80 m
11 DDSP/1.33+SL H2 A W7 2,3 m 64 m 0,80 m
12 SUPER-RAIL N2 A W2 0,8 m 60 m 0,20 m
ES 1,0 H1 A W3 1 m 60 m 0,20 m
13 SUPER-RAIL H2 A W4 1,3 m 40 m 0,50 m
H4b A W7 2,2 m 76 m 0,50 m
14 SUPER-RAIL Eco H2 B W4 1,3 m 52 m 0,45 m
15 SUPER-RAIL light H2 B W5 1,5 m 52 m 0,45 m
16 SUPER-RAIL VZB H2 B W3 0,9 m 1 28 m 0,50 m
17 SUPER-RAIL H2 A W4 1,3 m 40 m 0,50 m
zweifach 3 H4b A W7 2,2 m 76 m 0,50 m
18 SUPER-RAIL H2 B W4 1,3 m 52 m 0,45 m
Eco zweifach 3
19 SUPER-RAIL H2 B W5 1,5 m 52 m 0,45 m
light zweifach 3
20 SUPER-RAIL doppelt H2 B W4 1,2 m 60 m 0,86 m
21 SUPER-RAIL H2 B W4 1,2 m 52 m 0,70 m
Eco doppelt
22 EDSP-BW/1.33 H1 A W5 1,6 m 68 m 0,50 m
mit Geländer
(1,43 mit Gel.)
H2 A W7 2,2 m 80 m 0,50 m
(1,43 mit Gel.)
23 SUPER-RAIL Bw H2 B W4 1,2 m 36 m 0,50 m
24 SUPER-RAIL Eco Bw H2 A W4 1,3 m 60 m 0,45 m
25 SUPER-RAIL light Bw H2 B W4 1,3 m 36 m 0,45 m
26 SUPER-RAIL Plus Bw H4b B W6 2,1 m 80 m 0,60 m
mit Geländer
(1,60 m mit Gel.)
27 SUPER-RAIL H2 B W4 1,2 m 36 m 0,50 m
Bw zweifach 3
28 SUPER-RAIL H2 A W4 1,3 m 60 m 0,45 m
Eco Bw zweifach 3
29 SUPER-RAIL H2 B W4 1,3 m 36 m 0,45 m
light Bw zweifach 3
Übergangskonstruktionen:
30 Flextra SR-EDSP H1 B W4 1,1 m 68 m 0,45 m
31 Flextra SR-C H2 C W3 0,9 m 25 m 0,54 m
Mittelstreifenüberfahrt:
32 SUPER-RAIL Eco H2 A W4 1,3 m 5 m 0,45 m
MüF
1) einschließlich statischer Teil Anprallsockel
2) gemeinsame Wirkung
3) getrennte Wirkung
4) vorbehaltlich defi nitiver Auswertung seitens des Prüfi nstitutes
5) 0,38 m: Baubreite vor dem Baum/Mast
6) bei Prütung ohne hindernis sind W N
und D N
= 0,6 m
Für weitere Informationen oder Empfehlungen nach Maß über die Anwendung von
Fahrzeugrückhaltesystemen können Sie Prins Dokkum unter +31 (0) 519 298 555
telefonisch erreichen bzw. eine E-Mail an info@prinsdokkum.com schicken.
Wir helfen Ihnen gerne weiter.
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