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Bau
Arbeitsstellung
Transportstellung
Der Überrollschutz ist für ein Maschinengesamtgewicht
bis 22 Tonnen zugelassen
Sicherheitsrahmen für
Fendt Traktoren der 900er
Baureihe im Erdbaubetrieb
Fendt Traktoren werden im Baubereich immer beliebter, schließlich kann man mit dem Vario
Getriebe ohne Kuppeln sämtliche Arbeiten hocheffizient und komfortabel erledigen. Um
den Fahrer bei schwierigen Erdbauarbeiten zu schützen, müssen ganz besondere Normen
eingehalten werden. Deshalb hat die Firma WERNER GmbH in Zusammenarbeit mit Fendt
für die 900 Vario Traktoren einen Überrollbügel entwickelt, der die Anforderung für schwere
Erdbewegungsmaschinen erfüllt. Hier gilt die Norm ISO 3471:2008 für Baumaschinen – der
sogenannte ROPS (Roll Over Protective Structure) Test.
Der neuartige Überrollschutz wurde am 08. März 2013
vom DLG-Testzentrum Technik & Betriebsmittel für
22 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht abgenommen.
Damit erfüllen die Fendt 900 Vario Traktoren mit diesem
Bügel einen Standard der Berufsgenossenschaft, den
Bau- und Forstmaschinen schon länger erfüllen müssen.
„Die Herausforderung bestand darin, die für die Zulassungseckdaten
erforderlichen Prüfkräfte und auch die
zu absorbierende Energie darzustellen“, erklärt Peter
Hagen, technischer Leiter bei der WERNER GmbH.
„Neben den sehr hohen Prüfkräften in vertikaler Richtung
– also in Längsrichtung 12 Tonnen – war eine vertikale
enorme Last von 44 Tonnen zu übertragen. Die
größte Herausforderung allerdings bestand darin,
neben der Steifigkeitsauslegung für die Kräfte auch die
Absorption der seitlich aufzunehmenden Energie zu
gewährleisten. Das heißt, das System muss zur Aufnahme
der Kräfte möglichst steif ausgebildet sein. Hingegen
zur Absorption der eingeleiteten Energie seitlich
entsprechend biegeweich.“
Ziel und Herausforderung der Entwicklung des stabilen
Bügels war es, die Fahrerkabine bestmöglich zu schützen
und dennoch optimale Sichtverhältnisse zu gewährleisten.
Mit dem neuen Überrollbügel ist es gelungen,
durch eine hydraulisch klappbare Konstruktion die Fahrzeughöhe
beim Transport des Traktors mit einem Tieflader
beizubehalten. „Das bedeutet, die Höhe der Überrollschutzeinrichtung
darf die Höhe des Fahrerhauses
nicht überschreiten. Wir waren also gezwungen, den
Rahmen über dem Fahrerhaus klappbar zu gestalten.
Für jeden Festigkeitsanalytiker eine Herausforderung.
Das Resultat ist zwar eine relativ dominante Konstruktion,
aber das Ergebnis der Prüfung hat uns in der Dimensionierung
Recht gegeben“, bestätigt Peter Hagen.
Damit ist die Einsatzmaschine leicht und flexibel zu
überführen. Der Schutzaufbau ist ausgelegt für ein
Fahrzeuggesamtgewicht bis 22 Tonnen.
TECHNISCHE DATEN
ISO 3471: 2008 für Baumaschinen
22 Tonnen geeignet
Fahrzeugtransport auf Tieflader
Montage aufwand
für den Fahrer
Im Neuheitenwettbewerb der Messe demopark
demogolf 2013 bekommt Fendt für den neuen Sicherheitsrahmen
die Goldmedaille verliehen, da AGCO/Fendt
für die Baureihe 900 Vario als einziger Hersteller eine
Lösung anbieten kann, die die Sicherheitsanforderungen
der Berufsgenossenschaft Bau erfüllt.