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PDF download - The Griffin - UPM

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WARUM IST DER<br />

BIOKRAFTSTOFF<br />

DER ZUKUNFT<br />

AUS HOLZ?<br />

Der Biokraftstoff der Zukunft kommt aus Finnland – genauer gesagt<br />

aus Lappeenranta. Denn dort errichtet <strong>UPM</strong> zurzeit eine neue Bioraffinerie.<br />

Sie wird künftig Rohstoffe auf Holzbasis, die als Nebenprodukt<br />

bei der Zellstoffherstellung anfallen, in einen absolut innovativen<br />

Qualitäts-Biokraftstoff der zweiten Generation verwandeln.<br />

Sein Markenname: <strong>UPM</strong> BioVerno.<br />

Der maßgebliche Vorteil von Biokraftstoffen ist ihre Umweltfreundlichkeit.<br />

Denn deren Treibhausgasemissionen sind deutlich niedriger<br />

als bei fossilen Kraftstoffen.<br />

Tatsächlich haben die hoch entwickelten Biokraftstoffe der zweiten<br />

Generation von allen Kraftstoffen die niedrigsten Emissionen<br />

überhaupt – und das bei höchster technischer Qualität. Ihre<br />

Eigenschaften ent sprechen denen herkömmlicher Kraftstoffe und<br />

genügen somit den Ansprüchen moderner Motorentechnologie.<br />

<strong>UPM</strong> BioVerno wird ohne jeden Zusatz von Rohstoffen, die<br />

für die Nahrungsmittelproduktion genutzt werden könnten,<br />

hergestellt. Damit repräsentiert <strong>UPM</strong> BioVerno auf<br />

beispielhafte Weise die wichtigsten Prinzipien<br />

der Nachhaltigkeit.<br />

Der Wald steckt voller Möglichkeiten.<br />

www.upm.de<br />

<strong>UPM</strong> baut im finnischen Lappeenranta die<br />

weltweit erste Bioraffinerie für hoch entwickelte<br />

Biokraft stoffe auf Holzbasis. Die Produktionskapazität<br />

der Anlage wird etwa 100 000<br />

Tonnen pro Jahr betragen.<br />

Die Produktion von <strong>UPM</strong> BioVerno läuft 2014<br />

an. Schon im selben Jahr können Autofahrer<br />

den Kraft stoff tanken – und so die Umwelt<br />

deutlich entlasten.<br />

<strong>UPM</strong> BioVerno ist ein äußerst hochwertiger<br />

Biokraft stoff. Im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen<br />

reduziert er die Treibhausgasemissionen<br />

des Straßenverkehrs um bis zu 80 %.

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