Sommer 2011 - Stadtgemeinschaft Tilsit eV - Ostpreußen

die lange Abwesenheit gar keine
Sorgen gemacht. Ich schwärme heute
noch davon, dass ich diese wunderschöne
Stadt in ihrer einzigartigen
Pracht bestaunen konnte. Bei dem
genannten Bombenangriff ist Danzig
dann völlig zerstört worden.
Auf unserer Überfahrt nach Kopenhagen
ha sich viel Schlimmes auf
dem Schiff abgespielt. Wir waren von
Gotenhafen bis Kopenhagen 14 Tage
unterwegs. Man hatte uns in die tiefen
Laderäume verfrachtet und die
Zustände waren furchtbar. Nach der
zweiten oder dritten Nacht wurde
plötzlich die Maschine abgestellt und
das Schiff lag ganz still. Wir waren in
ein Minenfeld geraten. Alle bekamen
Schwimmwesten zugeteilt. Erst nach
mehreren Stunden ging die Fahrt
weiter. Es wurde der Befehl ausgegeben,
dass wir die Westen Tag und
Nacht tragen mussten. Wir wussten
ja warum, denn wir hatten unterwegs
viele untergegangene Schiffe gesehen,
bei denen nur noch der Bug
schräg aus dem Wasser ragte. Zwischendurch
hatten wir sogar im
Wasser treibende Menschen gerettet.
Die Matrosen fuhren mit einem
Boot zu ihnen hin, zogen sie hinein
und brachten sie zum Schiff. Dort
hievte man sie mit Ladenetzen an
Bord, weil sie viel zu schwach waren,
selbst etwas zu tun. Ob alle Geretteten
an Bord überlebt hatten, erfuhren
wir nicht.
Was wir auf der Fahrt an Ängsten
durchgestanden hatten, lieber Winfried,
das brauche ich Dir ja nicht zu
schreiben. Du hast es ja selbst erlebt.
Es ist mir bis heute ein Rätsel, wie
der Kapitän es schaffte, aus dem Minenfeld
herauszufinden. Das Elend
nahm kein Ende. Wir wurden während
der Fahrt immer wieder von russischen
Tieffliegern angegriffen. Dabei
wurden mehrere junge Soldaten,
die an der Flak saßen und schossen,
tödlich getroffen. Während des Beschusses
waren wir im Laderaum
und hörten auf dem Deck die Geschosse
aufschlagen. Es war ein
furchtbares Geprassel. Sobald Stille
eintrat und nicht mehr geschossen
wurde, wussten wir, dass die Flieger
weg waren. Das Schiff fuhr trotzdem
ununterbrochen weiter. Uns haben
auch immer wieder russische U-
Boote verfolgt.
Dann lag unser Schiff wieder still,
wodurch wir viel Zeit verloren. Der
Kapitän hatte, um Panik zu verhindern,
uns immer über die Sachlage
durch die Mannschaft unterrichten
lassen. Wir hatten große Angst. Es
gab jeweils verschiedene Alarmsignale
für U-Bootsverfolgung und für Fliegerangriffe.
Bei Luftangriffen mussten
wir schnellstens unter Deck flüchten.
Bei U-Bootsalarm mussten wir uns
ganz still verhalten, um durch das
Wasser keine Schallwellen zu verbreiten.
Von den Soldaten, die beim Fliegerbeschuss
ihr Leben ließen und
von Flüchtlingen, die unterwegs starben,
hatten wir auch mehrmals Seebestattungen
miterlebt.
Während einer dieser Bestattungen
hatte ich ein ganz liebes Mädchen
kennengelernt. Sie stand ängstlich
und niedergedrückt an den großen
Schornstein gelehnt. Ich ging zu ihr
und erfuhr, dass sie seit dem Tieffliegerangriff
auf dem Haff ihre Mutter
und ihre vier Geschwister nicht mehr
wieder gesehen hatte. Sie wusste
auch nicht, ob diese überhaupt noch
lebten. Eine pensionierte Lehrerin aus
ihrem Dorf nahm sich ihrer an. Sie
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