Contura – Herbst/Winter 2013/14

Wir stellen vor
«C 2012»: der älteste Drittklasswagen der RhB
1889 hiess er noch «C 32», 1911 nannte man ihn «C 2012» und 1940 dann
«X 9034». Doch während seiner langen Dienstzeit machte der historische
Drittklasswagen weit mehr durch als einige Umnummerierungen. 1994 rangierte
die Rhätische Bahn den Wagen definitiv aus und stellte ihn aufs Abstellgleis.
Erst der «Club 1889» hauchte dem Bahnrelikt wieder Leben ein.
1989 feierte die Rhätische Bahn ihren hundertsten Geburtstag. Zu diesem feierlichen
Anlass holte sie ihre erste Dampflokomotive, die G 3/4 1 «Rhätia», nach Graubünden
zurück. Die dazugehörigen Wagen gingen allerdings vergessen: Eine komplette
und stilreine Komposition mit zwei Personen- und einem Gepäckwagen fristete auf
Abstellgleisen und zum Dienstwagen degradiert ein unwürdiges Dasein. Diese Tatsache
veranlasste einige Samedaner, RhB-Angestellte und Bahnliebhaber 1996 zur
Gründung des «Club 1889» zum Erhalt historischer Fahrzeuge der RhB. Das Ziel: den
heruntergekommenen «X 9034», der jahrzehntelang als Elektrowerkstätte gedient
hatte, in den historischen Drittklasswagen «C 2012» zurückzuversetzen. Keine leichte
Aufgabe, war doch fast alles Holz morsch und die ganze Einrichtung im
Verlauf der Jahrzehnte verschwunden. Drei Jahre lang arbeiteten 28 Clubmitglieder
– junge und ältere, Profis und Laien – in der Betriebswerkstätte
der RhB in Samedan am Bahnrelikt. Sie werteten den ehemaligen Schrotthaufen
in 5600 Arbeitsstunden nach und nach zu einem kleinen Juwel
auf, bis schliesslich der ursprüngliche «C 2012» auf den Schienen der RhB
stand. Seit 1999 brettert der älteste RhB-Wagen in historischen Zugkompositionen
wieder über das Streckennetz Graubündens.
www.club1889.ch
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