Contura – Herbst/Winter 2013/14
Das Magazin der Rhätischen Bahn
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Das dampfende Ungeheuer<br />
Nicht immer dient der Schnee auf den Gleisen als Isolation <strong>–</strong> nicht<br />
immer ist der Schnee auf den Gleisen deshalb erwünscht: Bis<br />
zu zehn Mitarbeitende der RhB kämpfen sich im <strong>Winter</strong> mit der<br />
Dampfschneeschleuder Xrot 9213 durch die manchmal meterhohen<br />
Schneemauern an der Bernina.<br />
Die RhB besitzt die weltweit einzige noch in Betrieb stehende Dampfschneeschleuder.<br />
Über hundert Jahre ist das 60 Tonnen schwere Ungeheuer<br />
alt. Auf der Berninalinie schleudert das rotierende Drei-Tonnen-Blatt der<br />
Xrot 9213 im <strong>Winter</strong> mühelos den Schnee von den Schienen. Im Ernstfall<br />
könnte die Antik-Schleuder sogar Lawinenverschüttungen freipflügen und<br />
das Bahntrassee von Steinen oder ganzen Bäume befreien. Für die Mitarbeitenden<br />
ist die Arbeit im Innern des Ungeheuers aber alles andere als<br />
mühelos: Dampf und Rauch überall, schlechte Sicht, schier unerträgliche<br />
Hitze und Kohle schaufeln, was das Zeug hält − so sieht die Situation für<br />
Lokführer und Heizer aus.<br />
Das muss man erlebt haben! Und die RhB macht’s möglich. Eine Fahrt<br />
mit dem heissen Unikum von 1910 ist für Bahnnostalgiker unvergesslich:<br />
Hautnah kann der Kampf gegen die Schneemassen miterlebt werden, ein<br />
Reisebegleiter erklärt die technischen Details <strong>–</strong> von den Ölschmierungen<br />
bis zum Heizvorgang. Und<br />
die Fahrt lohnt sich doppelt:<br />
Die Strecke gehört<br />
zum UNESCO Welterbe. Die<br />
Fahrt mit dem Schleuderzug<br />
führt von Morteratsch<br />
auf die Alp Grüm oder von<br />
Cavaglia nach Ospizio Bernina.<br />
Im Ristorante Albergo<br />
Alp Grüm warten Engadiner<br />
Spezialitäten: Mensch<br />
und Maschine haben sich<br />
eine Pause verdient.<br />
Ein kleines Weltwunder:<br />
Erleben Sie eine Dampfschneeschleuderfahrt<br />
mit<br />
dem Bernina-Ungeheuer.<br />
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