Contura – Herbst/Winter 2013/14

Kopfweh wegen sechs Minuten
Es geht um wenige Minuten, wenn es – neben der Sicherheit – ums oberste
Credo von Margadant geht: pünktlich, pünktlich, pünktlich sein. In 96
Prozent der Fälle ist dies die RhB auch – sprich: Die Züge fahren innert der
erlaubten fünf Minuten Toleranz ein. Heikel wird es bei Baustellen, wo
langsames Fahren angesagt ist. Das frisst am meisten Zeit. Mit den Infrastruktur-Fachleuten
muss er monatelang im Voraus
bewusst Verspätungen einkalkulieren, damit
«Wenn ich die Routen
im Endeffekt sein Plan aufgeht. Dreh- und Angelpunkt
sind die Umsteigebahnhöfe von Landquart
selbst abfahre, erkenne ich
die heiklen Stellen.» und Chur. Hier müssen die Gäste die Anschlüsse
Marco Margadant
der SBB erwischen. Sechs Prozent Fahrzeitreserve
und Umsteigezeiten von nur sechs Minuten sieht
Margadant vor. Und dann und wann kann der sonst ruhige Bündner unangenehm
werden. «Eigentlich ist das Fahrplaner-Dasein ein undankbarer
Job: Man muss immer allen auf die Füsse treten. Aber es geht nicht anders.
Das Gerüst muss eingehalten werden, gehauen oder gestochen.» Und
wenn trotzdem alle Stricke reissen, erinnert sich Margadant an den Tipp
eines Polizeikommandanten bei den gemeinsamen Einsätzen am World
Economic Forum in Davos: «Morgen ist ein neuer Tag.» Wie zum Beispiel
im Lawinenwinter 1999, wo die Fahrplaner keinen Tag wussten, wie ihnen
geschieht, sprich: was läuft oder eben auch nicht.
Macht sich einen Sport aus den speziellen Tagen
Wenn wir gerade bei den anspruchsvollen Momenten sind: Wann kommt
Marco Margadant so richtig in Fahrt? «Wenn ich meinen eigenen Fahrplan
machen kann, zum Beispiel während des Swiss Alpine Marathon in Davos»,
gibt er zu Protokoll. Dann erstellt der weitsichtige Churer einen Interimsfahrplan
– mit geplanten Verspätungen! «Natürlich nicht zufällig, sondern
exakt nach Sonderfahrplan, den aber die Kunden nicht im Detail kennen.
Oder besser: kennen müssen. Hauptsache, wir haben die vorgesehenen
Verspätungen im Griff.» Bei solchen sportlichen Grossanlässen, wo eine
grosse Gästezahl transportiert sein will, hat Margadant liebend gerne seine
Finger im Spiel. Dann kann er schalten und walten, wie es ihm gefällt.
13