Ausgabe 2/2013 - Ghorfa

tourismus
SOUQ
im Jahr. Bis zur kompletten Betriebsbereitschaft
des Flughafens soll die Kapazität
dann auf mehr als das Doppelte – zirka 50
Millionen Passagiere im Jahr – vergrößert
werden.
Qatar Airways wird den gesamten Flugbetrieb
bis Ende des Jahres an den Hamad
International Airport verlegen. Wir werden
für das Management des neuen Flughafens
verantwortlich sein. Der Hamad International
Airport ist der erste Flughafen weltweit,
der uneingeschränkten Flugbetrieb für
sämtliche Verkehrsflugzeuge bietet, darunter
auch der neue Airbus A380 – das größte
Passagierflugzeug der Welt.
Hamad International Airport
unseren drei Zielen München, Frankfurt und
Berlin mittlerweile sehr gut aufgestellt sind.
Deutschland ist das zweitliebste europäische
Reiseland der Menschen aus den Golfstaaten,
daher erfreuen sich alle Strecken nach
Deutschland großer Beliebtheit. Aufgrund
der starken wirtschaftlichen Zusammenarbeit
zwischen Qatar und Deutschland boomt
auch der Geschäftsreisemarkt.
SOUQ: Wie haben sich die Verbindungen
zwischen Deutschland und Katar entwickelt?
Werden die Verbindungen weiter
ausgebaut?
Al Baker: Die Strecke Doha – München war
unser erster Schritt in den deutschen Markt,
bevor weitere Verbindungen nach Frankfurt
und in die Hauptstadt Berlin folgten. 1998
haben wir mit München den ersten Schritt
in den deutschen Markt gewagt und in diesem
Jahr feiern wir unsere fünfzehnjährige
Präsenz in Deutschland.
gibt es jedoch keine konkreten Pläne, die
Aktivitäten in Deutschland weiter zu verstärken.
SOUQ: Wie wichtig ist der Hamad International
Airport für Qatar Airways? Welche
Auswirkungen wird der neue Flughafen auf
das Geschäft von Qatar Airways haben?
Al Baker: Das enorme Wachstum von Qatar
Airways erfordert neue Flughafeneinrichtungen,
die das kontinuierlich wachsende
Passagiervolumen am Drehkreuz in Doha
auffangen.
Der Hamad International Airport, der im
Laufe des Jahres in Betrieb genommen wird,
ermöglicht in der Eröffnungsphase eine Kapazität
von bis zu 28 Millionen Passagieren
Qatar Airways Business Class an Bord des Boeing 787 Dreamliners
Hamad International Airport wird ein Flughafen
der Superlative: 41 Kontakt-Gates für
die Abfertigung von Großraumflugzeugen,
eine 40.000 Quadratmeter große Fläche für
den Einzelhandel, komfortable Lounges und
mehrstöckige Parkanlagen für Kurz- und
Langzeitparker. Zu den Neuausstattungen
gehören ein Emiri Terminal-Komplex für
VIP Flüge, ein Cargo-Terminalgebäude sowie
Hangars und Infrastruktur für ergänzende
Fluggesellschaft- und Flughafen-
Services. Zusätzlich zum angrenzenden
Flughafenhotel wird es direkt im Terminal
ein Hotel mit 100 Zimmern geben, um die
Wege der Besucher und Transitpassagiere
zu verkürzen.
Sobald Qatar Airways den hochmodernen
Hamad International Airport in Betrieb
nimmt, genießen Passagiere nicht nur über
den Wolken, sondern auch am Boden ein
exzellentes Reiseerlebnis.
Der Passagierbetrieb auf allen drei deutschen
Strecken entwickelt sich außerordentlich
gut, sodass wir die Aktivitäten in Deutschland
in den vergangenen Jahren von 24 auf
35 Flüge pro Woche steigern konnten. Berlin
wird täglich, Frankfurt und München werden
zweimal täglich bedient. Auf zwei der
drei Routen kommen zudem Großraumflugzeuge
vom Typ Boeing 787 zum Einsatz.
Fotos: Qatar Airways
Natürlich sind wir besonders in unseren
Schlüsselmärkten stets auf der Suche nach
neuen Wachstumsmöglichkeiten. Derzeit
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SOUQ / 2/2013