Phys. Dirk Burghardt

56 Kapitel 5. Praktische Anwendungen
Damit existieren für jeden Maßstab praktisch zwei Datensätze in unterschiedlichen Datenformaten,
die nebeneinander fortgeführt werden. Zum einen sind das die ATKIS-Daten im Vektorformat
der DLM-Struktur (EDBS) und zum anderen die digitalen Kartenpräsentationen für eine
Ausgabe im Rasterdatenformat.
Ziel ist es, eine Fortführung auf die DLM-Daten verschiedener Maßstäbe zu reduzieren, aus
denen weitgehend automatisch topographische Karten, auch in Abhängigkeit von den Nutzeranforderungen,
abgeleitet werden können. Mit zunehmender Automatisierung wird zusätzlich die
Ableitung Digitaler Landschaftsmodelle geringerer Auflösung aus Modellen höherer Auflösung
möglich sein, so daß die Laufendhaltung letztlich auf das Basis-DLM beschränkt bleibt.
5.1.2 Maßstabsabhängigkeit
Die Objekte in der Karte müssen, damit sie deutlich wahrgenommen werden können, häufig
größer dargestellt werden als es ihrer natürlichen Größe entspricht. Dies gilt zunehmend für
Maßstäbe kleiner als 1:10 000. Um dies zu veranschaulichen, sind Linienobjekte mit verschiedenen
Signaturbreiten als Funktion des Maßstabes abgebildet und gleichzeitig deren reale Ausdehnung
in der Natur, umgerechnet auf das Kartenmaß, dargestellt (Abbildung 5.1-2). Als Beispiel
werden die Breiten von Autobahnen (18 m), Bundesstraßen (10 m) und befestigten Fahrwegen
(5 m) im Kartenmaß den zugehörigen Signaturbreiten lt. Musterblatt TK gegenübergestellt.
2
2
1.8
1.6
ausgezogen:
gerissen:
natürliche Breite im Kartenmaß
Signaturbreite lt. Musterblatt
1.8
1.6
1.4
1.4
Breite in mm
1.2
1
0.8
Breite in mm
1.2
1
0.8
0.6
0.6
0.4
0.4
0.2
0.2
0
10 25 50 100 200
Maßstabszahl in 1000
0
1/200 1/50 1/25 1/10
1/100
Maßstab in 1/1000
(a) Signaturbreite als Funktion der Maßstabszahl
(b) Signaturbreite als Funktion des Maßstabes
Abbildung 5.1-2: Signaturbreite lt. Musterblatt und natürliche Breite im Kartenmaß als Funktion der
Maßstabszahl und des Maßstabes
In der Abbildung 5.1-2(a) der Signaturbreite als Funktion der Maßstabszahl zeigt sich, daß
unabhängig von der Linienbreite sämtliche Kurven der signaturierten Linien wesentlich flacher
verlaufen als die Kurven, welche sich aus den realen Breiten der betrachteten Objekte ergeben.
Damit wird der Generalisierungbedarf veranschaulicht. Für Testzwecke ist eine lineare Interpolation
der Signaturbreiten b s lt. Musterblatt als Funktion der Maßstabszahl m (gerissene
Darstellung) möglich. In der Abbildung 5.1-2(b) der Signaturbreite als Funktion des Maßstabes
fällt der große Unterschied in der Breitenabnahme zwischen Realität und kartographischer
Darstellung vor allem im Bereich 1:10 000 bis 1:50 000 auf.
Untersuchungen von Spiess (1990) zeigen ebenfalls, daß ab dem Maßstab 1:25 000 die Straßen
überdimensioniert werden müssen (siehe Tabelle 5.1-1). Anders verhält es sich mit dem Platzbedarf
von Gebäuden. Da nicht mehr jedes Haus dargestellt wird, sondern nur ausgewählte