High-Tech in Südostbayern - Das Bayerische ... - Vinnolit

Geschichte
Die OMV Deutschland GmbH wurde 1962 als Deutsche
Marathon Petroleum GmbH gegründet. Firmensitz der
Gesellschaft ist Burghausen. Seit 1987 ist die OMV
Deutschland ein Tochterunternehmen der international
Die Raffinerie im Grünen
Über die Transalpine Ölleitung (TAL), von
Triest über die Alpen nach Bayern, gelangt
Rohöl über das OMV Tanklager Steinhöring
nach Burghausen. Jährlich werden ca. 3,5
Millionen Tonnen, das sind rund 140 Liter
pro Sekunde, in die Raffinerie Burghausen
gepumpt. Mit dem Bau der Raffinerie
1966/67 wurde ein wichtiger Beitrag zum
Fortbestand des Südostbayerischen Chemiedreiecks
geleistet. Das Werk Burghausen
hat sich seit seiner Gründung zu einer
der bedeutendsten Produktionsstätten für
petrochemische Grundstoffe in Süddeutschland
entwickelt.
tätigen OMV Aktiengesellschaft, Wien. Mit dem 1994
erfolgten Erwerb der Firma Merk GmbH & Co. KG,
Landshut, verfügt die OMV Deutschland zusätzlich über
ein Tankstellennetz von ca. 80 Stationen im süddeutschen
Raum. 1998 erfolgte der Zusammenschluss der
beiden Gesellschaften.
Mitarbeiter
Die qualifizierten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter sorgen
als Anlagenfahrer, Facharbeiter, Meister, Techniker,
Ingenieure, Laboranten in Produktion, Verwaltung und
Verkauf dafür, dass OMV Deutschland ihrer Verantwortung
gegenüber Nachbarschaft, Umwelt, Kunden und
Eigentümer gerecht wird. Werksinterne sowie konzernspezifische
Fortbildungsprogramme sind eine wichtige
Stütze bei der Entwicklung von Raffineriespezialisten
und Führungskräften. Die Lehrlingsausbildung erfolgt
in Zusammenarbeit mit dem Berufsbildungswerk Burghausen
(BBiW).
Produkte – Märkte – Technologien
Aus dem in Burghausen verarbeiteten Rohöl kommt ein
Großteil der Produkte über OMV-eigene Pipelines zu
den Verbrauchern. Heizöl und Diesel werden über das
Tanklager Feldkirchen in den Großraum München geliefert
und der Münchner Flughafen wird von OMV
Deutschland als Hauptlieferant mit Flugturbinentreibstoff
versorgt. Gasförmige Produkte gehen über Leitungsverbindungen
von und zu den Nachbarbetrieben.
Aber auch über die Schiene verlässt ein großer Teil der
Produkte das Werk. Auf der Straße werden vorwiegend
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