PDF Download - INsülz & klettenberg

Flexible Mobilität
mit Carsharing
Mobilität verändert sich. Die Menschen
wollen zwar nicht weniger,
aber anders unterwegs sein. Dazu gehören
neue, innovative Mobilitätskonzepte
wie die gemeinsame Nutzung von Fahrzeugen.
Der Carsharing-Anbieter cambio
Köln unterhält in Sülz vier Stationen (siehe
Übersichtskarte). Ende 2011 ist die Station
Wittekind in der Tiefgarage des neuen
Seniorenhauses Friedrich-Lamerdin-Haus
hinzugekommen. Sie wurde als Ersatz für
die erfolgreiche Station Wicht in der Wichterichstraße
eröffnet, die einem Neubauprojekt
weichen musste.
„Ein Fahrzeug, das mehr steht als fährt,
verursacht unnötige Kosten“, sagt Tanya
Bullmann, die bei cambio Köln für Vertrieb
und Marketing verantwortlich ist.
„Unsere Zielgruppe ist breit gefächert.
Das sind junge Leute, für die andere
Dinge wichtiger sind als der Besitz eines
eigenen Autos. Familien, die nur für den
Großeinkauf oder die Fahrt in den Urlaub
ein Fahrzeug benötigen. Stadtmenschen,
die öffentliche Verkehrsmittel und Fahrrad
mit dem Carsharing kombinieren. Oder
Menschen, die nur ab und zu eine weitere
Strecke zurücklegen möchten.“ Auch für
Geschäftskunden ohne eigenen Fuhrpark
oder als Ergänzung bei Bedarfsspitzen
kann Carsharing eine sinnvolle Alternative
sein. Allen Nutzern steht ein ganzer Fuhrpark
zur Verfügung: Je nach Bedarf kann
ein wendiger Stadtflitzer, ein komfortabler
Kombi oder ein Transporter gebucht werden.
Auch elektrisch angetriebene Fahrzeuge
stehen zur Verfügung. Die Buchung
funktioniert jederzeit telefonisch oder per
Internet.
„Mir ist es neben der Wirtschaftlichkeit
auch wichtig, ein nachhaltiges und Ressourcen
schonendes Konzept zu unterstützen“,
erzählt uns ein cambio-Nutzer.
www.cambio-carsharing.de/koeln
Engagierte Bürger in Sachen Mobilität
Die Initiative Wir in Sülz-Klettenberg
(kurz WISK) hat sich die Steigerung
der Aufenthaltsqualität im öffentlichen
Raum zum Ziel gemacht. Zum Thema
Mobilität verfolgt die Initiative drei Projekte.
Ein Antrag auf Errichtung einer Quartiersgarage
in Klettenberg wurde bei der
Bezirksvertretung Lindenthal eingebracht
und fand dort Zustimmung. Besonders
zwischen Gottesweg und Nassestraße
herrscht ein besonders hoher Parkdruck.
Es wird eine Lösung angestrebt, die den
Charakter des Stadtteils nicht beeinträchtigt.
Bisher konnte jedoch kein Standort
für eine Quartiersgarage unter der Erde
gefunden werden.
Zwei weitere Projekte sollen die Fahrrad-
Mobilität sicherer machen. Im Frühjahr
wird sich WISK für die Einrichtung von
zwei Fahrradschutzstreifen bei den Fraktionen
der Bezirksverwaltung einsetzen.
Bedarf dafür hat sie auf der Luxemburger
Straße zwischen Geisberg- und Weißhausstraße
und umgekehrt sowie auf dem
Klettenberggürtel zwischen Luxemburger
und Rhöndorfer Straße und umgekehrt
identifiziert. Dies soll ein erster Schritt zur
Verbesserung der Situation für Radfahrer
sein. Langfristig möchte sie anregen,
darüber nachzudenken, die Luxemburger
Straße (zumindest stadteinwärts) vom Militärring
bis zur Universitätsstraße auf eine
Fahrspur zu reduzieren. So ließe sich laut
WISK die Attraktivität der Luxemburger
Straße als Einkaufs- und Begegnungsstraße
– vor allem auf dem zwischen
Lohrberg- und Weißhausstraße durch
Einzelhandel und Gastronomie geprägten
Teilstück – deutlich erhöhen.
Interessierte Bürgerinnen und Bürger sind
jederzeit willkommen.
Kontakt: Theo Stoffele, ✆ 4 91 11 48,
E-Mail: thstoffele@t-online.de
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