PDF Download - INsülz & klettenberg

„Individuelle Mobilität
als Luxus wertschätzen“
Ein Gespräch mit Thomas Prumbaum,
Geschäftsführer Auto Strunk
Herr Prumbaum, wie sehen Sie als Automobilist
die Zukunft der individuellen
Mobilität? Hat der Verbrennungsmotor
bald ausgedient?
Zunächst einmal halte ich es für eine
notwendige gesellschaftliche und volkswirtschaftliche
Herausforderung, Mobilität
so ökologisch wie möglich zu gestalten.
Allerdings glaube ich, dass der
Otto-Motor auch in den nächsten 10 bis
20 Jahren noch 80 Prozent unserer Mobilität
bestimmen wird. Es geht vielmehr
darum, bei den Verbrauchswerten und
der Reduzierung der CO 2
-Emissionen anzusetzen,
um möglichst flächendeckende
Effekte zu erzielen. Ford setzt daher
auf verbrauchsarme Motoren und innovative
Umwelttechnologien. Die Ford-
EcoBoost-Motorenfamilie beispielsweise
kombiniert das Leistungsvermögen
eines hubraumstarken Motors mit der
Kraftstoff- und CO 2
-Effizienz eines kleineren
Motors. Damit ergibt sich ein Einsparpotenzial
beim Energieverbrauch von
bis zu 20 Prozent. Ab März 2012 wird beispielsweise
der Ford Focus mit dem im
neuen Motorenwerk in Köln produzierten
1,0-Liter-EcoBoost-Motor mit 125 PS der
sparsamste Benziner seiner Klasse sein.
Wo setzt Ford noch an, um das Autofahren
umweltverträglicher zu machen?
Ford entwickelt unter dem Oberbegriff
Ford-ECOnetic-Technology immer neue
Technologien, die die Effizienz der Fahrzeuge
steigern und damit Verbrauch und
CO 2
-Emissionen reduzieren. Das Start-
Stopp-System sorgt im dichten Stadtverkehr
oder Autobahnstau durch Ab- und
Anschalten des Motors für eine Senkung
des Energieverbrauchs um bis zu zehn
Prozent. Der Ford-ECO-Mode unterstützt
den Fahrer durch Visualisierung des aktuellen
Verbrauchs und der Emission dabei,
eine möglichst wirtschaftliche Fahrweise
zu erreichen. Das kann bis zu 25 Prozent
Energie einsparen. Die Modelle Ford Fiesta
ECOnetic und Ford Focus ECOnetic
Fotos: Monika Nonnenmacher
gelten als die sparsamsten Fahrzeuge ihrer
Klasse.
Auf welche alternativen Antriebe setzt
Ford?
Wir setzen auf den elektrischen Ford. Mit
dem Ford Transit Connect BEV (Battery
Electric Vehicle) und dem Ford Focus
BEV werden in diesem Jahr die ersten
Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb auf
dem deutschen Markt eingeführt. Die Null-
Emissions-Autos produzieren keinerlei Abgase.
Um mit dem Elektromotor eine Massenkompatibilität
zu erreichen, muss im
nächsten Entwicklungsschritt die Reichweite
von aktuell 150 Kilometern erhöht
werden. Eine weitere, sehr interessante
Alternative ist die Umrüstung von Fahrzeugen
auf Autogas, die wir im Hause Strunk
auf einem hohen Qualitätsniveau anbieten.
Hilft das 2011 eingeführte europäische
Energieeffizienz-Label dem Kunden, eine
ökologisch sinnvolle Entscheidung zu
treffen?
Die Aussagekraft ist leider sehr begrenzt.
Bei der Bemessung wird das Gewicht in
Bezug zum CO 2
-Ausstoß gesetzt, das heißt,
große, schwere Fahrzeuge mit hohem Verbrauch
erhalten einen relativ guten Wert.
Was bedeutet Mobilität für Sie persönlich?
Natürlich ist es bequem, jederzeit ein
Auto zur Verfügung zu haben, um von A
nach B zu kommen. Wir sollten diese Art
der Freiheit als großen Luxus aber mehr
wertschätzen, statt sie als selbstverständlich
anzusehen. Dann gehen wir auch bewusster
mit unseren Ressourcen um.
www.auto-strunk.de
Der Ford Econo Check –
Kraftstoff sparen, Umwelt schonen
Wie sich ein zu hoher Kraftstoffverbrauch
durch eine Veränderung des
Fahrverhaltens senken lässt, kann
man mit dem Ford-Econo-Check erfahren.
Dabei wird ein Datenspeicher
eingebaut, der alle Fahrdaten wie
Schaltverhalten, Motordrehzahl und
Beschleunigung über eine Woche aufzeichnet.
Aus den Ergebnissen lassen
sich Empfehlungen für eine Veränderung
des persönlichen Fahrverhaltens
im Hinblick auf optimale Verbrauchswerte
machen. So lassen sich bis zu
25 Prozent Kraftstoff einsparen und
damit die CO 2
-Bilanz des Fahrzeugs
verbessern. Das schont Umwelt und
Portemonnaie!
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