Technische Universität Berlin - kd-visions
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Diese recht restriktiven Anforderungen werden jedoch nicht immer umgesetzt. Dass Verkehrssicherheit<br />
auch immer eine Frage der Politik ist, zeigt ein Beispiel aus Baden-<br />
Württemberg. Die Gemeinde Wiernsheim baut für den Anschluss eines Neubaugebiets einen<br />
kleinen Kreisverkehr mit zweiunddreißig Metern Durchmesser. Die Kreisinsel sollte mit einer<br />
dreieinhalb Meter hohen Säule, verziert mit den Wiernsheimer Wappen und denen der<br />
Partnergemeinden, gestaltet werden. Dies wurde jedoch aufgrund verkehrstechnischer Bedenken<br />
durch das Regierungspräsidium untersagt. Das Kuriose an dieser Situation ist jedoch,<br />
dass nur wenige Hundert Meter weiter, direkt auf dem Fahrbahnteiler der Ortseinfahrt eine<br />
große Linde steht. 104<br />
Ein weiteres Beispiel aus Schorndorf, ebenfalls Baden-Württemberg, zeigt die Skulptur<br />
Tor/Weg der Künstlerin Gerda Bier.<br />
Abbildung 82: Skulptur Tor/Weg in Schorndorf 105<br />
Diese Skulptur ist aus Cortenstahl gefertigt, bietet keinen energieabsorbierenden Erdwall<br />
und ist deshalb, nach den oben genannten Aspekten, als wenig verkehrssicher einzuschätzen.<br />
104 PFORZHEIMER ZEITUNG (2010): Streit um Kreisel-Schmuck. Im Internet unter: www.pznews.de/Home/Nachrich-ten/Muehlacker/Streit-um-Kreisel-Schmuck-_arid,191797_puid,1_pageid,87.html<br />
(geprüft: 07.08.10).<br />
105 Skulptur, Abbildung unter: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/60/Bier_Schorndorf_008.jpg<br />
(geprüft: 07.08.10).<br />
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