Technische Universität Berlin - kd-visions

Schlussfolgerung
Für die ökonomischen Faktoren ist es schwer, einfache, allgemeingültige Aussagen über das
tatsächliche Einsparpotenzial von Kreisverkehren gegenüber einer vergleichbaren Kreuzung
zu treffen.
Allgemein ist festzuhalten, dass durch den Bau eines Kreisverkehrs die hohen Kosten für
Energie, Leuchtmittel, Programmierung von Lichtsignalanlagen sowie Wartungs- und Instandhaltungskosten
eingespart werden können. Dem gegenüber stehen die hohen Investitionskosten
für den Bau und der Gestaltung eines Kreisverkehrs.
Allerdings möchte ich anmerken, dass in Zeiten des enormen Energieverbrauchs, der Verzicht
auf LSA und somit auf Stromverbrauch und Leuchtmittel, eventuell geringfügig längere
Wartezeiten rechtfertigen würde.
Ökologische Gründe
Die ökologischen Vor- und Nachteile sind dagegen schon um einiges deutlicher darzustellen.
Vor allem zwei Merkmale sind hier zu nennen: die Abgas- und Lärmemissionen sowie der
Flächenverbrauch.
Die Veränderungen der Abgas- und Lärmemissionen vor und nach einem Umbau einer LSA
gesteuerten Kreuzung zu einem Kreisverkehr wurden 2003 vom Institut für Bauphysik des
FRAUNHOFER INSTITUTS untersucht. In der IBP-Mitteilung 428 27 wurden die Veränderungen der
Lärmemissionen veröffentlicht. Die Studie ergab, dass nach dem Umbau zu einem Kreisverkehrsplatz,
der Mittelungspegel 28 geringfügig um 3 dB(a) sank, aber sich die Pegelhäufigkeit 29
wesentlich veränderte.
Abbildung 31: Pegeldifferenz in Abhängigkeit zur
Lärmquelle 27
Abbildung 32: Pegelhäufigkeit am Referenzpunkt
27
Neben den Messungen wurde parallel eine Anwohnerbefragung durchgeführt. Trotz den nur
geringfügig besseren Schallschutzwerten wird der Kreisverkehr durch die Anwohner abschließend
als Schalltechnisch bessere Variante bewertet.
27 MEHRA, S. (2003): Lärmpegelverteilung bei Kreisverkehrsanlagen – IBP-Mitteilung 428. Im Internet unter:
http://www.ibp.fhg.de/literatur/ibpmitt/428.pdf. S. 2 (geprüft: 29.03.10).
28 Der Mittelungspegel ist eine Mess- und Berechnungsgröße in der Akustik und dient zur Kennzeichnung von
zeitlich schwankenden Geräuschsituationen.
29 Die Pegelhäufigkeit besagt wie oft ein bestimmter Maximalpegel auftritt.
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