Technische Universität Berlin - kd-visions
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Kleiner, einstreifiger Kreisverkehr<br />
Abbildung 12: Schema<br />
Abbildung 13: einstreifiger Kreisel mit gepflastertem<br />
Innenring 16<br />
Diese Bauform ist die wohl am häufigsten in Deutschland anzutreffende Form, denn sie kann<br />
sowohl innerorts als auch außerorts angelegt werden. Innerorts sind Außendurchmesser von<br />
26 bis 40 Meter zu empfehlen, außerorts werden sie mit 30 bis 50 Metern etwas größer angelegt.<br />
Die Kreisfahrbahn kann, wie oben schon erwähnt, in einen gepflasterten Innenring und<br />
einen asphaltierten Außenring geteilt werden.<br />
Die Kreisfahrbahn ist einstreifig angelegt ebenso wie die Ausfahrten. Die Zufahrten können<br />
je nach Bedarf ein- oder zweistreifig angelegt werden.<br />
Die Kreisinsel ist so zu gestalten, dass ein absichtliches Überfahren erschwert wird. Außerorts<br />
sollte der direkte Durchblick durch eine hügelige Ausbildung der Kreisinsel verhindert<br />
werden.<br />
Die Kapazität wird innerorts mit etwa 26.000 bis 40.000 und außerorts 30.000 bis 50.000<br />
Kraftfahrzeugen pro Tag angegeben.<br />
16 einstreifiger Kreisverkehr, Abbildung unter: www.flickr.com/photos/derohlsen/3834065323 (geprüft:<br />
06.08.10).<br />
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