Technische Universität Berlin - kd-visions

2.1.1 Knotenpunktentstehung
Ganz allgemein, ein Knotenpunkt entsteht dort, wo sich mindestens zwei Straßen in ihrem
Verlauf kreuzen, eine Straße in den Straßenverlauf einer anderen einmündet oder mindestens
drei Straßen am selben Ort ihren Ursprung bzw. Endpunkt haben.
Kreuzung Einmündung Ursprung/Endpunkt
Abbildung 1: Knotenpunktentstehung
Straßen sind neben dem Schienennetz, den Schifffahrtswegen, dem Luftverkehrsnetz, dem
Rohrleitungsnetz und dem Kommunikationsnetz ein Bestandteil der gesamten Verkehrsinfrastruktur
eines Landes.
Als Straße wird hier ein Verkehrsbauwerk verstanden, welches hauptsächlich dem radgebundenen
Transport von Personen und Gütern von einem Ort zum anderen dient und zusätzlich
Flächen für die Bewegung und den Aufenthalt des nicht-motorisierten Verkehrs bereitstellt.
Entsprechend ihrer Verkehrsbedeutung werden Straßen in übergeordnete und untergeordnete
Straßen unterschieden. Die Verkehrsbedeutung ergibt sich aus Faktoren wie dem Fahrbahnausbau
(einspurig bis mehrspurig), dem Verbindungscharakter der Straße (Anliegerstraße
bis Fernstraße) und der zulässigen Geschwindigkeit (Schrittgeschwindigkeit bis „ohne
Geschwindigkeitsbegrenzung“).
Um einen Überblick über die Kategorisierung von Straßen zu erhalten, nachfolgend eine Tabelle,
modifiziert übernommen ebenfalls aus der RAS-N 3 . Dort werden Straßen des öffentlichen
Verkehrs nach Lage (außerhalb oder innerhalb bebauter Gebiete), angrenzender Bebauung
(anbaufrei oder angebaut) sowie maßgebender Funktion (Verbindung, Erschließung,
Aufenthalt) in fünf Kategoriegruppen A bis E eingeteilt.
3 FGSV, RAS-N 1988, S. 17.
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