Separator's Digest - GEA Tuchenhagen

Industry
Stark im Kommen
Bioethanol aus Pflanzenstärke
Bis alle Fahrzeuge mit Wasserstoff fahren,
dauert es wohl noch ein Weilchen. In der
Zwischenzeit könnte Bioethanol dabei helfen,
den Kohlenmonoxid-Ausstoß zu mindern.
Mit Hilfe der Beimischung von Bioethanol
zum Treibstoff können auch die Partikel und
Rußemissionen drastisch reduziert werden.
Der Autohersteller Ford beispielsweise hält
den Alkohol für den geeignetsten Treibstoff
für die nächsten Jahrzehnte. „Bioethanol ist
eine kurzfristig verfügbare und sinnvolle
Lösung für einige Probleme, die durch den
Straßenverkehr entstehen“, sagt auch der
schwedische Autohersteller Saab. Es ist nicht
überraschend, dass eine solche Aussage aus
Schweden kommt, denn dort kann der
Treibstoff E85 – ein Mix aus 85 Prozent
Bioethanol und 15 Prozent Benzin – günstig
hergestellt werden. Aus den Abfällen der
holzverarbeitenden Industrie destillieren
Spezialfirmen die hochprozentige Flüssigkeit.
In Schweden kostet E85 rund ein Viertel
weniger als Benzin. Zwar ist Bioethanol
auch nicht die Lösung aller Umweltprobleme,
aber es ist ein viel versprechender
Ansatz. In Brasilien macht seit 30 Jahren aus
Zuckerrohr hergestelltes E100 einen wesentlichen
Teil der Kraftstoffversorgung aus.
Allen voran bietet VW dort Autos an, die
problemlos mit Alkohol fahren.
Bei der Herstellung
von Bioethanol setzt
Westfalia Separator
beim Nassvermahlungsprozess
auf die
gesamte Prozesskette.
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Separator’s Digest 2 | 2006
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