deutsch - LEONI
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The Quality Connection<br />
HighTempCar<br />
Coole Kabel für heiße Autos
2 High Temperature Solutions<br />
www.leoni-hts.com<br />
High Temperature Solutions<br />
Wir bleiben cool, wenn es heiß wird.<br />
Die passende Antwort auf extreme Temperaturen<br />
im Fahrzeugbau.<br />
<strong>LEONI</strong> entwickelt und fertigt hochtemperaturbeständige<br />
Kabel insbesondere für:<br />
Um Autos noch sicherer und komfortabler zu machen, werden<br />
immer neue Systeme ersonnen, die dem Fahrer assistieren und<br />
ihm „Arbeit“ abnehmen. Die Folge: Immer mehr Komponenten<br />
müssen in einem begrenzten Bauraum untergebracht und sinnvoll<br />
vernetzt bzw. verkabelt werden. Diese Anhäufung hat insbesondere<br />
im oftmals fast hermetisch geschlossenen Motorraum und<br />
im Bereich der Abgasanlage höchst unerwünschte Auswirkungen:<br />
Es wird ausgesprochen heiß. So heiß, dass herkömmliche Kabel<br />
den Anforderungen nicht mehr genügen. Dann müssen Spezialkabel<br />
her, die auch über eine lange Zeitdauer Temperaturen von<br />
manchmal mehr als 150 °C aushalten. Gleichzeitig fahren Autos<br />
aber auch in Regionen, in denen bisweilen arktische Temperaturen<br />
herrschen. Dann wirkt starke Kälte auf die Kabel ein.<br />
<strong>LEONI</strong> hat für solche schwierigen und häufig sogar sicherheitsrelevanten<br />
Fälle stets die richtige Lösung parat. Fünf herausragende<br />
Beispiele stellen wir Ihnen als Beleg unserer Leistungsfähigkeit<br />
in dieser Broschüre vor. Nichts für Sie dabei? Kein Problem,<br />
denn wir haben auch für Ihren speziellen Anwendungsfall die<br />
passende Antwort.<br />
Beleuchtungsanlagen<br />
Bremsanlagen<br />
Stromversorgung<br />
Benzin- und Dieselmotoren<br />
Hybridantriebe<br />
Getriebesteuerung<br />
Abgasanlagen<br />
Heiz- und Klimaanlagen<br />
Sensoren/Messfühler<br />
Fahr- und Insassensicherheit<br />
Multimedia/Kommunikation<br />
und viele weitere Anwendungen unter<br />
extremen Temperaturbedingungen.<br />
Ausgabe: November 2008<br />
Technische Änderungen und<br />
Irrtümer behalten wir uns vor.
www.leoni-hts.com High Temperature Solutions 3<br />
Beleuchtungssysteme<br />
Das Material für moderne Beleuchtungssysteme insbesondere mit<br />
Xenon-Scheinwerfern muss extremer Kälte und Hitze gleichermaßen<br />
widerstehen. Die Bandbreite reicht dabei von –40 °C bis +180 °C.<br />
<strong>LEONI</strong> hat Leitungen entwickelt, die genau diesen Temperaturbereich<br />
abdecken, ausgasungsarm sind und zudem das geforderte Maß an<br />
Flexibilität bringen.<br />
AUFBAUBESCHREIBUNG (Beispiel)<br />
■■<br />
Litze<br />
Kupfer verzinnt<br />
Querschnitt<br />
0,34 mm<br />
■■<br />
2<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
Adernanzahl 3<br />
Isolationswerkstoff FEP<br />
Aderverseilung 3 Adern<br />
1. Bandierung Trennfolie<br />
2. Bandierung Aluminium-Folie<br />
Geflecht<br />
Kupfer verzinnt<br />
3. Bandierung Trennfolie<br />
Mantelwerkstoff Silikon<br />
Außendurchmesser 5,45 mm ± 0,15 mm<br />
QUERSCHNITT<br />
TECHNISCHE Spezifikationen<br />
■■<br />
Betriebsspannung 600 V<br />
■ ■ Temperaturbereich –50 °C bis +180 °C
4 High Temperature Solutions<br />
www.leoni-hts.com<br />
Bremsbelagsensoren<br />
Bei langen Bergabwärtsfahrten oder einer Vollbremsung entstehen<br />
an den Bremsbelägen sehr hohe Temperaturen. Die stellen nicht nur<br />
für die Beläge selbst eine hohe Belastung dar, sondern auch für die<br />
darin eingebetteten Sensoren der Bremsbelag-Verschleißanzeige.<br />
Davon sind auch die Kabel betroffen, mit denen diese Sensoren<br />
kontaktiert werden. <strong>LEONI</strong> hat für diverse Pkw- und Lkw-Modelle<br />
Spezialkabel entwickelt, die kurzzeitig Temperaturen von mehr als<br />
300 °C aushalten.<br />
AUFBAUBESCHREIBUNG (Beispiel)<br />
■■<br />
Litze<br />
Kupfer versilbert<br />
Querschnitt<br />
0,16 mm<br />
■■<br />
2<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
Isolationswerkstoff modifizierter Fluorkunststoff<br />
Bandierung<br />
Polyimid-Folie<br />
Außendurchmesser 1,0 mm ± 0,1 mm<br />
QUERSCHNITT<br />
TECHNISCHE Spezifikationen<br />
■■ Betriebsspannung 48 V<br />
■ ■ Temperaturbereich Leiter –190 °C bis +200 °C<br />
■ ■ Temperaturbereich Isolationswerkstoff –190 °C bis +260 °C,<br />
kurzfristig > 300 °C
www.leoni-hts.com High Temperature Solutions 5<br />
Abgasmessung<br />
Die Lambdasonde misst für eine optimale Motorsteuerung den<br />
Sauerstoffanteil, der nach der Kraftstoffverbrennung noch im Abgas<br />
enthalten ist. Dabei ist sie extrem hohen Temperaturen ausgesetzt,<br />
die sich auch auf das Kabel auswirken, das die Sonde mit der Erfassungs-<br />
und Regelelektronik verbindet. Erschwerend kommt hinzu,<br />
dass es beim verfügbaren Bauraum ausgesprochen eng zugeht.<br />
<strong>LEONI</strong> hat deshalb ein Lambdasondenkabel entwickelt, das trotz<br />
seines geringen Durchmessers außerordentlich hitzebeständig ist.<br />
AUFBAUBESCHREIBUNG (Beispiel)<br />
■■<br />
Litze<br />
Kupfer vernickelt<br />
Querschnitt<br />
0,5 mm<br />
■■<br />
2<br />
■■<br />
■■<br />
Isolationswerkstoff PTFE<br />
Außendurchmesser 1,38 mm ± 0,5 mm<br />
QUERSCHNITT<br />
TECHNISCHE Spezifikationen<br />
■■<br />
Betriebsspannung 48 V<br />
■ ■ Temperaturbereich –190 °C bis +260 °C<br />
Konstruktionen können sowohl ein- als auch mehradrig<br />
gefertigt werden.
6 High Temperature Solutions<br />
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Hybridantrieb<br />
Unabhängig von der Umgebungstemperatur erhitzen sich Kabel in<br />
Autos mit Elektroantrieb allein schon durch die Übertragung hoher<br />
Ströme. Dabei können Leitertemperaturen von über 150 °C entstehen.<br />
<strong>LEONI</strong> hat deshalb auf der Basis besonders ausgewählter flexibler,<br />
hitze- und kältebeständiger Werkstoffe eine ganze Kabelgeneration<br />
für Fahrzeuge mit Hybrid- bzw. Elektroantrieb entwickelt.<br />
AUFBAUBESCHREIBUNG (Beispiel)<br />
■■<br />
Litze<br />
Kupfer verzinnt<br />
Querschnitt<br />
16 mm<br />
■■<br />
2<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
■■<br />
Adernanzahl 2<br />
Isolationswerkstoff Silikon<br />
Aderverseilung 2 Adern + 2 Blindadern<br />
1. Bandierung Aluminium-Folie<br />
Geflecht<br />
Kupfer verzinnt<br />
2. Bandierung Polyester Folie<br />
Mantelwerkstoff Silikon<br />
Außendurchmesser 19,6 mm ± 0,4 mm<br />
QUERSCHNITT<br />
TECHNISCHE Spezifikationen<br />
■■<br />
Betriebsspannung 600 V<br />
■ ■ Temperaturbereich –50 °C bis +180 °C
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Starter, Generator und Batterie<br />
Wird die Batterie aus Gewichtsverteilungsgründen unter der hinteren<br />
Sitzbank angebracht, muss von dort ein entsprechend langes<br />
Kabel zum Anlasser bzw. zur Lichtmaschine geführt werden. Aus<br />
Platzgründen bietet sich dafür der Auspuffkanal an, in dem jedoch<br />
naturgemäß hohe Temperaturen herrschen. <strong>LEONI</strong> hat auch für<br />
dieses Problem ein besonders temperaturbeständiges Kabel entwickelt,<br />
das wegen seiner Flexibilität gut zu verlegen ist.<br />
AUFBAUBESCHREIBUNG (Beispiel)<br />
■■<br />
Litze<br />
Kupfer verzinnt<br />
Querschnitt<br />
50 mm<br />
■■<br />
2<br />
■■<br />
Isolationswerkstoff Silikon<br />
QUERSCHNITT<br />
TECHNISCHE Spezifikationen<br />
■■<br />
Betriebsspannung 48 V<br />
■ ■ Temperaturbereich –50 °C bis +180 °C
<strong>LEONI</strong> HighTemp Solutions<br />
GmbH<br />
Business Unit<br />
High Temperature Solutions<br />
Alfred-Jung-Straße 1<br />
58553 Halver<br />
Deutschland<br />
Telefon +49 (0)2353-6687-0<br />
Telefax +49 (0)2353-6687-499<br />
E-Mail info@leoni-hts.com<br />
www.leoni-hts.com<br />
<strong>LEONI</strong> SiliTherm S.r.l.<br />
Business Unit<br />
High Temperature Solutions<br />
S.S. 10 – Via Breda<br />
29010 Monticelli d‘Ongina (PC)<br />
Italien<br />
Telefon +39 (0)523-8157-11<br />
Telefax +39 (0)523-8157-50<br />
E-Mail info@silitherm.com
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