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stellern sowie Händlern) zur Abwendung
von Personen- oder Sachschäden durch
fehlerhafte Produkte. Zusätzlich zu den
gesetzlich vorgeschriebenen Rückrufen
beheben einige Fahrzeughersteller Mängel
kostenfrei im Rahmen der regelmäßigen
Fahrzeugwartung in den Vertragswerkstätten.
Man spricht in diesem Zusammenhang
von „stillen“ Rückrufen. Im
Jahr 2009 gab es in Österreich 93 Rückrufaktionen
für Automobile. In Deutschland
mussten im vergangenen Jahr mehr als
1 Million Fahrzeuge in die Werkstätten zur
Nachbesserung zurückgerufen werden.
Datenautobahnen moderner Autos:
Die Software-Intelligenz in PKWs wird
durch ständige Innovationen erweitert.
Foto: Uwe Annas - fotolia.com
Foto: eyeami - fotolia.com
Moderne Fahrzeuge sind aufgrund ihrer
Beschaffenheit und Ausstattung auf einem
sehr hohen sicherheitstechnischen Niveau.
Jedoch sind auch das Zusammenspiel der
eingesetzten Komponenten und die Qualität
ihrer Verarbeitung und des Einbaues im
Fahrzeug von erheblicher Wichtigkeit bei
der Beantwortung dieser Frage.
Hersteller von Fahrzeugen und deren Komponenten
sind gemäß Richtlinie 70/156/EWG,
Artikel 10, verpflichtet, die Übereinstimmung
ihrer Produkte mit dem genehmigten Typ
zu gewährleisten. Die CoP - (Conformity
of Production) Forderungen gelten gleichermaßen
für die Fahrzeughersteller wie
für die Lieferanten der Komponenten. Der
Hersteller muss sicherstellen, dass für jeden
Produkttyp die in der vorliegenden
Richtlinie vorgeschriebenen Kontrollen
durchgeführt werden.
Die Praxis zeigt, dass vor allem Lieferanten
von genehmigungspflichtigen Bauteilen
die Forderung der Richtlinie zu CoP, aufgrund
der zum Teil hohen Kosten, nicht erfüllen.
Hersteller von Fahrzeugen und Bauteilen,
die ihr Genehmigungsverfahren über
TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH abwickeln,
werden auch konsequent hinsichtlich
der CoP-Verpflichtung betreut, so dass
Rückrufaktionen im Ausmaß der bekannten
Fälle vermieden werden.
Die Sicherheit des modernen Autos beginnt
also bei der eingangs erwähnten
konstruktiven Beschaffenheit und endet,
nicht zuletzt, bei der Sicherstellung der
fortlaufenden Produktionsqualität.
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MOBILITY
VERKEHRSWIRTSCHAFT
How safe are our
modern cars?
Customers nowadays demand more from
of a modern car than just being a means of
transport for persons and goods. The car
has become a multifunctional bundle of
technology which must fulfill many tasks for
man. The technologies used are complex. Even
if a small component of the entire system fails,
this can lead to sticking accelerator pedals,
self-inflating side air bags, failing brakes,
failing hybrid power trains and the like.
How can something like that happen?
In spite of high quality assurance standards
it happens time and again that vehicles are
delivered with undetected faults. Major recall
actions must be undertaken to remedy
potential serial faults. In 2009 there were 93
recall actions for cars in Austria. In Germany
more than 1 million vehicles had to be called
back to the workshops for repairs. According
to directive 70/156/EEC, Article 10, manufacturers
of vehicles are obliged to guarantee
that their products are in conformity with
the approved type. The CoP (Conformity of
Production) demands apply equally to the
manufacturer of the vehicle and to the
suppliers of components. The manufacturer
must ensure that the controls prescribed in
the directive mentioned are performed for
every production type.
The practice shows that above all suppliers
of components requiring a licence do not
meet the demands of the directive for CoP
because of the sometimes quite high costs.
Manufacturers who transact their licensing
procedures via TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE
GMBH are also being assisted in a consequent
manner regarding the CoP obligation,
so that recall actions on the scale we are
seeing now are avoided.
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TÜV TIMES No.2 | JUNE 2010
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