DKW_14.pdf - DKW-Werkstatthandbuch 1958

Der DKW.Eleklro.Prüfstqnd
Nicht nur die Fohrzeuge werden stöndig weiter entwickeli,wobei
sich diese Eniwicklungen,den steigenden
Anforderungen entsprechend, teilweise von selbst ergeben,
sondern ouch die der Werkslotl zur Verfügung
siehenden Meß- und Prüfgerdie unterliegen loufend
ous der Proxis kommenden Verbesserungen.
Doß die vor Johren gefertigten Prüfsiönde heute nicht
mehr ollen Anforderungen genügen, muß sich ieder
Werkstoltinhqber vor Augen führen. Aus der Abb. I S
isi zu ersehen, doß die Erfohrungen der zurückliegenden
Zeit ihren Niederschlog in unserer neuesien Ausführung
gefunden troben. Bei der Entwiclclung dieses
Prüfstondes wurde die Zweckmößigkeit ols grundlegendes
Konstruktionsprinzip in den Vordergrund gestellt,
unter gleichzeitiger Beochtung größtmöglichster Wirtsch
oftl i ch keit.
Wer heute noch die Meinung vertritt, ouf einen Prüfstond
könne verzichtet und olle Arbeiten und Prüfungen ohne
9 S Elektroprüfstond ollen
diesen ousgeführi werden, konn oder will die Forderungen
der heutigen Zeit nicht verstehen. Do der Kunde
heute nicht mehr gewilh isi, bei vorkommenden Reporoturen
on seinem Fohrzeug mehrere Werksiötten
hintereinonder oufzusuchen, ondererseits ober eine
gewissenhofte lnstondsetzung in Verbindung mil einwondfreier
Prüfung der ous dem Fohrzeug ousgebouten
elekirischen Aggregote nur mit einem entsprechenden
Prüfslond möglich ist, bleibt die Anschoffung eines
Prüfsiondes unerlößlich.
Der betriebsfertige Prüfstond wird bestückt mit
o) einem 1,1 kW-Antriebsmotor
b) einem .l,85 kW-Antriebsmoior
Der Anlieferungszustond entspricht der Abb.9 S.
Abb. 8S zeigt den Elektro-Prüfsiond mit oufgesponnter
Lichtmoschine der DKW-Sonderklosse und der RT 350 S.
I S Elektroprüfstond
Auf Wunsch unterbreiten wir gerne ein spezielles Angebot.
Bestellungen bzw. sonslige Anfrogen bitien wir
on die Abteilung Ersolzleile und Kundendienst, lngolslodl,
zu richten.
Werkstott-Hondbuch DKW-Motorröder
Speziol-Werkzeug l9
I