Download - Nantes Tourism - Nantes Tourisme
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PRESSEKONTAKT - NANTES.TOURISME : Katia Forêt<br />
katia.foret@lvan.fr + 33 (0)2 40 20 60 02<br />
HAUPTSTADT DER BRETAGNE<br />
HAUPTSTADT DES ATLANTIKS<br />
<strong>Nantes</strong>, les quais de Loire © Gino Maccarinelli<br />
Um die Stadt im 21. Jahrhundert zu verstehen<br />
lohnt ein Blick in die maritime, ökonomische<br />
und städtebauliche Vergangenheit.<br />
RENNES UND NANTES:<br />
SCHWESTERN UND<br />
RIVALINNEN<br />
<strong>Nantes</strong>, die Stadt der Namneten, wurde zur<br />
Hauptstadt des Herzogtums der Bretagne,<br />
nachdem das junge bretonische Oberhaupt<br />
Alain Barbe Torte die Normannen daraus<br />
vertrieben hatte. Er war auch der erste<br />
Herzog der Bretagne. Diese Episode<br />
markierte den Beginn der Rivalität zwischen<br />
den Grafschaften Rennes und <strong>Nantes</strong>.<br />
Enttäuschung in <strong>Nantes</strong>, als das Parlament<br />
sich 1561 in Rennes niederlässt.<br />
VON KORSAREN ZU<br />
SKLAVENHÄNDLERN<br />
Ab dem 13. Jahrhundert expandiert die<br />
<strong>Nantes</strong>er Wirtschaft in bedeutendem Maß<br />
(Handel mit England und auf der Nord-Süd-<br />
Achse über die Brücke von Pirmil), und die<br />
Stadt wächst mit.<br />
Die Stadt interessiert sich schon seit Ende des<br />
16. Jahrhunderts für die Antillen, noch bevor<br />
die andern Hafenstädte damit anfangen.<br />
Aber erst im 18. Jahrhundert erreicht der<br />
<strong>Nantes</strong>er Seehandel seinen Höhepunkt.<br />
Der Sklavenhandel trägt einen großen Anteil<br />
an der Prosperität der Hafenstadt, die zum<br />
größten Sklavenhafen in Europa aufsteigt.<br />
DIE GROSSEN<br />
TRANSFORMATIONEN DES<br />
STÄDTISCHEN RAUMS<br />
Das Ende des bretonischen Krieges (1341-<br />
1381) kündigt den Beginn einer großen<br />
Baustelle an: der erste Stein der heutigen<br />
Kathedrale von <strong>Nantes</strong> wird im Jahr 1434<br />
gelegt (der letzte 1891), dann der für das<br />
Château des ducs de Bretagne im Jahr 1466.<br />
Anne de Bretagne, die zweimalige Königin<br />
von Frankreich, erblickt hier 1447 das Licht<br />
der Welt.<br />
Das 18. Jahrhundert ist geprägt von<br />
wichtigen städtebaulichen Arbeiten, die die<br />
mittelalterlich geprägte Stadt in eine moderne<br />
Stadt verwandeln. Bedeutendes Beispiel:<br />
die Île Feydeau mit ihren schmiedeeisernen<br />
Balkonen und Maskenköpfen.<br />
Die Stadt verschönert sich im 19. Jahrhundert<br />
weiter: Die Pommeraye-Passage zeugt<br />
von dieser blühenden Architektur. Die<br />
Verwandlung geht auch im 20. Jahrhundert<br />
weiter, als man im Jahr 1926 beginnt, den<br />
unteren Verlauf der Erdre und einige Loire-<br />
Arme zuzuschütten.<br />
Die großen architektonischen Realisierungen<br />
auf der Île de <strong>Nantes</strong> symbolisieren die<br />
Öffnung der Stadt zum 21. Jahrhundert hin:<br />
der Justizpalast von Jean Nouvel, die École<br />
d'architecture von A. Lacaton und J.P. Vassal<br />
oder auch „Manny“, das sechsstöckige<br />
Gebäude in Form eines Nestes aus Zweigen<br />
von der Agentur Tetrarc...<br />
EINE WIRTSCHAFT, DIE SICH<br />
UMZUSTELLEN WUSSTE<br />
Nach einer Flaute zu Beginn des 19.<br />
Jahrhunderts gaben talentierte Industrielle<br />
der Wirtschaft dank vieler mächtiger<br />
Unternehmen, die noch immer mit der Welt<br />
der Seefahrt verbunden sind, neuen Schwung<br />
(Keks-,Zucker-und-Konservenfabrik,<br />
Schiffswerften).<br />
Die Hinwendung zum dritten Sektor nach der<br />
Schließung der Schiffswerften im Jahr 1987<br />
ist symptomatisch für die <strong>Nantes</strong>er Wirtschaft<br />
zu Beginn des 21. Jahrhunderts. Zusammen<br />
mit der Kultur ist sie ein entscheidender<br />
Faktor für die Dynamik der Stadt, die ihr<br />
heute die Rolle als Hauptstadt am Atlantik<br />
verleiht.<br />
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