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Download - Nantes Tourism - Nantes Tourisme

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PRESSEKONTAKT - NANTES.TOURISME : Katia Forêt<br />

katia.foret@lvan.fr + 33 (0)2 40 20 60 02<br />

HAUPTSTADT DER BRETAGNE<br />

HAUPTSTADT DES ATLANTIKS<br />

<strong>Nantes</strong>, les quais de Loire © Gino Maccarinelli<br />

Um die Stadt im 21. Jahrhundert zu verstehen<br />

lohnt ein Blick in die maritime, ökonomische<br />

und städtebauliche Vergangenheit.<br />

RENNES UND NANTES:<br />

SCHWESTERN UND<br />

RIVALINNEN<br />

<strong>Nantes</strong>, die Stadt der Namneten, wurde zur<br />

Hauptstadt des Herzogtums der Bretagne,<br />

nachdem das junge bretonische Oberhaupt<br />

Alain Barbe Torte die Normannen daraus<br />

vertrieben hatte. Er war auch der erste<br />

Herzog der Bretagne. Diese Episode<br />

markierte den Beginn der Rivalität zwischen<br />

den Grafschaften Rennes und <strong>Nantes</strong>.<br />

Enttäuschung in <strong>Nantes</strong>, als das Parlament<br />

sich 1561 in Rennes niederlässt.<br />

VON KORSAREN ZU<br />

SKLAVENHÄNDLERN<br />

Ab dem 13. Jahrhundert expandiert die<br />

<strong>Nantes</strong>er Wirtschaft in bedeutendem Maß<br />

(Handel mit England und auf der Nord-Süd-<br />

Achse über die Brücke von Pirmil), und die<br />

Stadt wächst mit.<br />

Die Stadt interessiert sich schon seit Ende des<br />

16. Jahrhunderts für die Antillen, noch bevor<br />

die andern Hafenstädte damit anfangen.<br />

Aber erst im 18. Jahrhundert erreicht der<br />

<strong>Nantes</strong>er Seehandel seinen Höhepunkt.<br />

Der Sklavenhandel trägt einen großen Anteil<br />

an der Prosperität der Hafenstadt, die zum<br />

größten Sklavenhafen in Europa aufsteigt.<br />

DIE GROSSEN<br />

TRANSFORMATIONEN DES<br />

STÄDTISCHEN RAUMS<br />

Das Ende des bretonischen Krieges (1341-<br />

1381) kündigt den Beginn einer großen<br />

Baustelle an: der erste Stein der heutigen<br />

Kathedrale von <strong>Nantes</strong> wird im Jahr 1434<br />

gelegt (der letzte 1891), dann der für das<br />

Château des ducs de Bretagne im Jahr 1466.<br />

Anne de Bretagne, die zweimalige Königin<br />

von Frankreich, erblickt hier 1447 das Licht<br />

der Welt.<br />

Das 18. Jahrhundert ist geprägt von<br />

wichtigen städtebaulichen Arbeiten, die die<br />

mittelalterlich geprägte Stadt in eine moderne<br />

Stadt verwandeln. Bedeutendes Beispiel:<br />

die Île Feydeau mit ihren schmiedeeisernen<br />

Balkonen und Maskenköpfen.<br />

Die Stadt verschönert sich im 19. Jahrhundert<br />

weiter: Die Pommeraye-Passage zeugt<br />

von dieser blühenden Architektur. Die<br />

Verwandlung geht auch im 20. Jahrhundert<br />

weiter, als man im Jahr 1926 beginnt, den<br />

unteren Verlauf der Erdre und einige Loire-<br />

Arme zuzuschütten.<br />

Die großen architektonischen Realisierungen<br />

auf der Île de <strong>Nantes</strong> symbolisieren die<br />

Öffnung der Stadt zum 21. Jahrhundert hin:<br />

der Justizpalast von Jean Nouvel, die École<br />

d'architecture von A. Lacaton und J.P. Vassal<br />

oder auch „Manny“, das sechsstöckige<br />

Gebäude in Form eines Nestes aus Zweigen<br />

von der Agentur Tetrarc...<br />

EINE WIRTSCHAFT, DIE SICH<br />

UMZUSTELLEN WUSSTE<br />

Nach einer Flaute zu Beginn des 19.<br />

Jahrhunderts gaben talentierte Industrielle<br />

der Wirtschaft dank vieler mächtiger<br />

Unternehmen, die noch immer mit der Welt<br />

der Seefahrt verbunden sind, neuen Schwung<br />

(Keks-,Zucker-und-Konservenfabrik,<br />

Schiffswerften).<br />

Die Hinwendung zum dritten Sektor nach der<br />

Schließung der Schiffswerften im Jahr 1987<br />

ist symptomatisch für die <strong>Nantes</strong>er Wirtschaft<br />

zu Beginn des 21. Jahrhunderts. Zusammen<br />

mit der Kultur ist sie ein entscheidender<br />

Faktor für die Dynamik der Stadt, die ihr<br />

heute die Rolle als Hauptstadt am Atlantik<br />

verleiht.<br />

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