Ausgabe 6 / 2012 - technik + EINKAUF

TECHNIK TREND
Das Internet der Dinge kommt in die Fabriken.
Die ‚smart factory‘ ist durch eine
noch nie dagewesene drahtlose Vernetzung
aller beteiligten Akteure und Ressourcen gekennzeichnet.
Logistik wird geprägt von der
Dezentralisierung der Intelligenz, Entscheidungsrelevanz
vor Ort, Echtzeitspeicherung
und der zeitnahen Übertragung der Daten.
Logistik erbringt hybride Dienstleistungen.
Sie verbindet Planung, Transport, Organisation
und Steuerung mit Informationstechnologien
und Wissensmanagement. Die
klassische Teilung der verschiedenen Logistikebenen
verschmilzt im Internetzeitalter
zu einem ganzheitlichen Logistikkonzept.
Logistik beinhaltet laut ten Hompel lebenslanges
Lernen. Die Weiterbildung müsse so
flexibel sein, wie die Logistik selbst. Logistik
erfordert interdisziplinäre soziale und fachliche
Kompetenzen in vielen Zukunftsdisziplinen.
Das setzt auch eine leistungsfähige
Forschungslandschaft in der Logistik voraus.
Derzeit gibt es in Deutschland 59 Lehrstühle
für Logistik gegenüber 961 Lehrstühlen der
Informatik. Die Forderung der Logistikverbände
ist, 1 % des Logistikumsatzes von aktuell
etwa 220 Mrd Euro in Forschung und
Entwicklung zu investieren. „Forschung ist
die Umwandlung von Geld in Wissen. Innovation
ist die Umwandlung von Wissen in
Geld“, beschreibt ten Hompel den Kreislauf.
Welche Rolle spielt der Mensch in der zukünftigen
Logistik? Prof. Klaus Leggewie,
Direktor des kulturwissenschaftlichen Instituts
Essen überspitzte das aktuelle Konsumentenverhalten:
„Es ist wie bei einem
Kleinkind. Wir wollen alles haben aber immer
sofort. Wenn die klassischen Kaufhäuser
schließen kommt die Logistik in Schwung.
Wer ernsthaft eine grüne Logistik will,
kommt um die zentrale Rolle des Konsu-
menten nicht herum. Die Verantwortung für
Ziele und Veränderung des Konsums liegt
bei Produzenten und Konsumenten. Ein weiter
so wie bisher nur mit erneuerbaren Energien
funktioniert nicht. Grüne Logistik, die
allein auf Technik setzt, führt zu einer Entmündigung
der Verbraucher.“
Ressourceneffizienz wird die Logistik von
morgen prägen. „Wir brauchen mehr Bewegung
mit weniger Ressourcen. Für die Logistik
von morgen werden wir 75 % der Ressourcen
von heute aufwenden. Dazu bedarf
es einer systemischen Vernetzung. Es macht
wenig Sinn eine einzelne Technologie zu entwickeln
und dann eine Anwendung zu suchen“,
so Professor ten Hompel.
Die Logistik wird auch bestimmt vom Klimawandel
und Ressourcenknappheit. Das
Erdöl als wesentlicher Rohstoff der Logistik
wird zwar nicht ausgehen, aber es wird knapper
und teurer, weil leicht erreichbare Lagerstätten
ihren Förderhöhepunkt überschritten
haben und mittlerweile kostenintensive und
mit erheblichen Umweltrisiken behaftete Lagerstätten
wie die Tiefsee oder Ölsande exploriert
werden. Das bedingt die Notwendigkeit
Alternativen zu entwickeln wie Hybrid-LKW,
City Logistik mit Elektrofahrzeugen, der Aufbau
einer Infrastruktur für E-Mobilität, neue
Anlieferkonzepte für die letzte Meile.
Logistik ist eine treibende Kraft im Wirtschaftsleben.
„Die Zukunft ist nicht bequem.
Sie fordert uns und sie erfordert eine kreative
Auseinandersetzung und vertiefende Diskussionen.“
So Dr. Christian Jacobi, Vorsitzender
der Geschäftsführung der Effizienz-
Cluster Management GmbH die Teilnehmer.
Die Zukunft der Logistik ist geprägt von
gesellschaftlichen, wirtschaftlichen und ökologischen
Veränderungen. Die Tendenzen
sind bekannt und es kommt darauf an, in einem
gesellschaftlichen, wirtschaftlichen und
politischem Konsens zu agieren und die Zukunft
zu gestalten. Dabei wird es viele Gewinner
geben, sicherlich auch Verlierer. Alle
Akteure müssen bereit sein, über den Tellerrand
hinauszuschauen und interaktiv die Zukunft
zu gestalten.
■
Autor
Wilfried Kipp-Weike
Fazit
Alles ist Logistik oder Logistik ist in allem.
Zukünftige gesellschaftliche und wirtschaftliche
Entwicklung wird stärker durch
logistische Techniken wie E-Mobile und Informationstechniken
geprägt werden. Dies
setzt allerdings voraus, dass alle Akteure zu
Tellerrand übergreifendem Denken und
Handeln bereit sind und ökologische und
gesellschaftliche Entwicklungen von allen
Beteiligten akzeptiert und berücksichtigt
werden. Ein Prozess, der viel Überzeugungsarbeit,
übergreifendes Handeln und
das Überwinden von Egoismen in allen Bereichen
erfordert.
Wo ist
Conrad?