FLUSSFAHRT MOLDAU - Hamburgische Seehandlung

5.
Anlageobjekt
Kapazität der Flotte 11 im Durchschnitt um ca. 6,5%
p.a. 12 erweitert. Im Jahr 2013 führt ein großes Neubauprogramm
zur Ablieferung von 23 Flusskreuzfahrtschiffen
13 , für das Jahr 2014 ist nach heutigen
Erkenntnissen die Ablieferung von weiteren 21 Neubauten
14 geplant. Die Neubauten für 2012, 2013
und 2014 sind und werden maßgeblich von einem
großen Neubauprogramm eines einzelnen Veranstalters
beeinflusst. Nach dem voraussichtlichen
Ende dieser Expansion dieses Veranstalters im Jahr
2014/2015 wird sich auch die Anzahl der Ablieferungen
pro Jahr voraussichtlich wieder auf einem
etwas niedrigeren Level regulieren.
Flusskreuzfahrtmarkt
Flusskreuzfahrten werden von national oder international
agierenden Veranstaltern in einzelnen oder in
mehreren Aufkommensmärkten vertrieben. Aufgrund
der überschaubaren Größe der Schiffe werden die
Einheiten gerne einzelnen Zielgruppen oder Aufkommensmärkten
zugeordnet, so dass ein hoher Standard
für die Gäste gewährleistet wird, indem die
Landessprache der Gäste als Bordsprache fungiert
und nicht nur die leitende Crew sprachlich passend
ausgewählt, sondern auch Landausflüge dementsprechend
angeboten werden können. Dieses begünstigt
zusätzlich die Nachfrage nach dieser Reiseform.
Der Deutsche ReiseVerband berichtete für das Jahr
2012 von knapp 437.000 deutschen Flusskreuzfahrtpassagieren
15 . Etwa 0,6% der von Deutschen
unternommenen Reisen 16 fanden auf dem Fluss statt.
Mit einem Durchschnittsalter von 58,5 Jahren 17 (Vorjahr
58,4 18 ) sind deutsche Flusskreuzfahrtpassagiere
im besten Sinne des Wortes „Best Ager“ und zählen
somit zu einer besonders kaufkräftigen und reisefreudigen
Konsumentengruppe.
2012 19
Passagiere 436.628
Passagiernächte 3.261.757
Umsätze (€) 455.486.000
durchschnittl. Reisepreis (€)
teilw. inkl. An-/Abreise
1.043
durchschnittl. Tagesrate (€) 139,50
durchschnittl. Reisedauer
in Tagen
7,5
durchschnittl. Passagieralter
in Jahren
58,5
Bei der Betrachtung der jährlichen Entwicklung des
deutschen Flusskreuzfahrtmarktes stellte sich das Jahr
2012 insgesamt als herausforderndes Jahr dar. Im
Vergleich zum Vorjahr (2011) sind die Flusskreuzfahrtpassagierzahlen
um 5,4% 20 und der Umsatz
um 8,2% 21 gesunken.
Deutschland stellt mit Abstand den größten Anteil
an Flusskreuzfahrtpassagieren auf europäischen Binnengewässern
dar, jedoch gibt es eine verstärkte
Nachfrage nach Flusskreuzfahrten in Europa speziell
aus den englischsprachigen Absatzmärkten.
Aufgrund weniger öffentlich zugänglicher Studien
über die internationale Flusskreuzfahrtbranche auf
europäischen Binnengewässern sind die jährlich erhobenen
Zahlen nach statistisch genormten Parametern
des Deutschen ReiseVerbandes (DRV) über den
deutschen Aufkommensmarkt eine Referenz, um den
Flusskreuzfahrtmarkt zu erläutern, da sich Gästestrukturen,
wie beispielsweise das Passagieralter der einzelnen
Aufkommensmärkte, in weiten Teilen ähneln.
Eine detaillierte Betrachtung und Auswertung der
Zahlen zeigt jedoch, dass der Rückgang der Passagierzahlen
vornehmlich auf die Probleme der
nicht-europäischen Fahrtgebiete zurückzuführen ist.
So sind die Passagierzahlen auf dem Nil aufgrund
politischer Unruhen in Ägypten eingebrochen. Ein
Rückgang an Passagieren verzeichnete auch das russische
Fahrtgebiet, wo es Diskussionen um wesentliche
Änderungen bei der Vergabe von Visa gab,
was die Einreise erschwert und damit die Nachfrage
sinken ließ.
Gegensätzlich hierzu nahmen Flusskreuzfahrten in
dem vom DRV betitelten Fahrtgebiet „Portugal, Spanien,
Italien“ deutlich zu. Das Passagieraufkommen
im europäischen Fahrtgebiet nahm insgesamt leicht
ab und blieb annähernd auf dem Vorjahresniveau.
56 Verkaufsprospekt
FLUSSFAHRT MOLDAU