Hauke Hüttmann, 2007 - Institut für Tierzucht und Tierhaltung ...

3 Eigene Untersuchungen
Kreuzgehänge konnte dadurch in dem Spalt zwischen PPGF-Platte und der massiven
Stahlplatte versenkt werden. An der Innenseite der PPGF-Platten wurden VA-Stahlseile mit
einem Durchmesser von 5 mm befestigt. Diese Stahlseile laufen über Umlenkrollen, die in
entsprechender Höhe an den Doppel-T-Trägern der Pultdachkonstruktion befestigt sind, zu
Kontergewichten aus Beton, die von KG Rohren (120 mm Durchmesser) im U-Raum der
Doppel-T-Träger geführt werden. Die Masse der Kontergewichte wurde so bestimmt, dass
sich die PPGF-Platten mit geringer Muskelkraft aufstellen lassen.
Parallel dazu wurden an der Brücke 1 vier Drehtore installiert, die je nach Stellung entweder
den Futtertisch oder den Übertreibegang absperren. Diese Drehtore dienen auch der aus
Sicherheitsgründen notwendigen Fixierung der PPGF-Platten im aufgestellten Zustand.
Der zusätzliche Arbeitsablauf vor dem Füttern besteht erstens aus dem Absperren der
Übertreibegänge durch das Umschwenken und Verriegeln der Drehtore und zweitens aus dem
anschließenden Absenken der PPGF-Platten.
Eine weitere Brücke dieser Bauart hätte auch an der Westseite des Futtertisches mit geringem
Aufwand installiert werden können, da auch hier ein mit befahrbaren Spalten ausgestatteter
Übertreibegang vorhanden ist. Allerdings war durch die fortschreitende Planung der
Grundfutteranlage abzusehen, dass man bei einem weiteren Übergang im Bereich des
Futtertisches zu viele Fressplätze verlieren würde. Deshalb wurde an der Westseite des
Futtertisches ein als Brücke 2 bezeichneter Übergang außerhalb des vom Pultdach
geschützten Futtertisches gebaut. Ausgangspunkt stellt hier die betonierte Anfahrtsrampe zum
Futtertisch mit einem Gefälle von 5 % dar. An beiden Seiten der Rampe befinden sich
betonierte Flächen auf dem Niveau des Spaltenbodens mit leichtem Gefälle in Richtung
Westen. Die Lauffläche für die Kühe wurde auf diesen Flächen durch Absperrgitter erweitert,
so dass ein ca. 3 m breiter Übertreibegang auf der Rampe genutzt werden kann. Der
Treibegang bzw. die Durchfahrt für den Futtermischwagen wird hier wechselseitig durch zwei
3 m breite Drehtore mit DeBoer-Verschlüssen versperrt. Vor dem Durchfahren dieses
Übertreibeweges wird die Rampe mit einem Gummischieber manuell gereinigt. Kurz
unterhalb des äußeren Gitters wurde ein Kanal mit Muldenrinnensteinen und Abflüssen zum
Auffangen von Harn, Kot und Wasser gebaut, der diese Verschmutzungen in den Güllekanal
leitet. Das Betreten der an der höchsten Stelle etwa 20 cm hohen schrägen Rampe von der
Seite stellt für die Kühe kein Hindernis dar.
In den Zwischenmelkzeiten sind beide Brücken für das Überqueren des Futtertisches für die
Kühe geöffnet, damit diese freien Zutritt zum Grundfutter haben.
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