kompletter Bericht KFZ-Betrieb 03/2008 - Autohaus Kiessetz ...
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kfz-betrieb<br />
März <strong>2008</strong><br />
Daihatsu auf<br />
Erfolgskurs
Einfach eine gute<br />
Partie<br />
Daihatsu und Daihatsu Financial Services.<br />
Ihre Strategie für zukünftige Erfolge.<br />
Wer seinen Kunden passend zum Fahrzeug attraktive Finanzdienstleistungen anbietet,<br />
steht einfach besser da. Deshalb unterstützt Daihatsu Financial Services<br />
die Daihatsu Autohäuser – mit der jahrzehntelangen Erfahrung einer großen Autobank<br />
sowie vorteilhaften Produkten für Leasing, Finanzierung und Versicherung.<br />
Bringen Sie die attraktiven Konditionen bei Ihren Kunden doch mal ins Spiel.<br />
So machen auch Sie langfristig eine gute Partie.<br />
www.daihatsu-fs.de
INHALT<br />
IM GESPRÄCH<br />
AUF DEM GASPEDAL 4<br />
Daihatsu-Geschäftsführer Matthias Heinz zum<br />
Erfolgsrezept des Kleinwagenanbieters<br />
PRODUKTE<br />
KLEINE AUTOS GANZ GROSS 6<br />
Autos für Menschen, die die Umwelt aktiv<br />
schützen wollen<br />
VERTRIEB<br />
"VISIONEN GEBEN, CHANCEN SEHEN, GAS GEBEN" 10<br />
Daihatsu-Vertriebschef Joachim Getz zur<br />
Entwicklung des Händlernetzes<br />
HÄNDLERNETZ<br />
AUF DER ÜBERHOLSPUR 12<br />
Daihatsu-Partner wachsen mit den richtigen<br />
Fahrzeugen zur richtigen Zeit<br />
SERVICE<br />
STETER TROPFEN HÖHLT DEN STEIN 16<br />
Das Daihatsu-Service-Marketing-Zertifizierungsprogramm<br />
zeigt Wirkung<br />
FINANZIERUNG<br />
A LA CARTE 18<br />
Direktor Reiner Pohl rät dem Handel zum Leasing<br />
GARANTIE<br />
STARKE ARGUMENTE 19<br />
Rahmenabkommen zwischen Daihatsu und<br />
CG Car Garantie<br />
kfz-betrieb<br />
spezial<br />
Das »kfz-betrieb-Spezial« ist als Supplement dem Träger-Titel »kfz-betrieb« beigelegt.<br />
Geschäftsführer<br />
Ernst Haack, Tel.: (0931) 418 - 22 12,<br />
Fax: (0931) 4 18 - 2772<br />
E-Mail: ernst_haack@vogel-automedien.de<br />
Redaktion<br />
Isabella Finsterwalder<br />
Koordination<br />
Ute Jaxtheimer<br />
Leser-, Redaktions-Service<br />
Birgit Rüdel / Ursula Zeiss,<br />
Tel.: 0931/418 - 2417,<br />
Fax: 0931/4 18 - 20 60,<br />
E-Mail: birgit_ruedel@vogel-automedien.de<br />
E-Mail: ursula_zeiss@vogel-automedien.de<br />
Layout<br />
Tom Müller (Ltg. VAM Layout)<br />
Herstellung<br />
Robert Krauth<br />
Druck<br />
Vogel Druck und Medienservice GmbH & Co.<br />
KG, 97204 Höchberg<br />
Erfüllungsort und Gerichtsstand<br />
Würzburg<br />
Anschrift von Verlag und Redaktion<br />
Vogel Auto Medien GmbH & Co. KG,<br />
Max-Planck-Str. 7/9, 97082 Würzburg,<br />
Tel.: (0931) 4 18 - 24 17,<br />
Fax: (0931) 4 18 - 20 60<br />
http://www.vogel-automedien.de<br />
Trendsetter<br />
Zwischen grün und<br />
sexy – so werden<br />
den Kunden spätestens<br />
seit der IAA 2007 die<br />
Botschaften der Hersteller<br />
und Importeure<br />
nur so um die Ohren<br />
gehauen. Dabei waren<br />
die Anbieter schon<br />
vorher nicht untätig.<br />
Vermutlich haben sich<br />
einige einfach nur<br />
schlecht verkauft, sodass<br />
die Nachricht<br />
Isabella Finsterwalder<br />
nicht wirklich angekommen<br />
ist. Eine Marke, die in dem ganzen Umwelt-<br />
Wirrwarr schon immer ein Trendsetter in Sachen Ökologie<br />
und Ökonomie war, ist sicher Daihatsu. Der inzwischen<br />
101 Jahre alte japanische Kompaktwagenhersteller, der<br />
2007 bisher weltweit 952500 Fahrzeuge unter der Marke<br />
Daihatsu verkauft hat, kann auch in Deutschland mit<br />
geschwellter Brust auftreten.<br />
So war Daihatsu eine der rühmlichen Ausnahmen, die<br />
trotz des Desaster-Autojahrs 2007 mit einem Zulassungsplus<br />
(+ 3,1%) punkten konnten. Dass die Marke bei den<br />
Kunden gerade in Sachen Kraftstoffökonomie ankommt,<br />
bestätigt auch die jüngste Umfrage der ADAC Motorwelt<br />
unter 32 Automarken. Danach schneidet Daihatsu als<br />
beste Marke bei der Frage nach dem Kraftstoffverbrauch<br />
ab (Note 1,69). Auch bei den Kriterien Werkstattzufriedenheit<br />
und Reparaturkosten (Platz 2, Note 1,76) sowie<br />
der Qualität von Elektronik/Elektrik (Platz 4, Note 1,36)<br />
zeigt der Kompaktwagenhersteller, wo´s lang geht. Diese<br />
Top-Ergebnisse des seit 1967 zum Toyota Konzern gehörenden<br />
Kompaktwagenherstellers, sind aber keineswegs<br />
Hexenwerk. Vielmehr sind sie die Früchte konsequenter<br />
Arbeit. Daihatsu Händler zu sein, macht also Spaß in<br />
Zeiten von Ökologie und Ökonomie. Wichtig allerdings<br />
bleibt, dass der Partner seine Marke authentisch lebt. Nur<br />
dann kann er dem stärker werdenden Wettbewerb im<br />
Klein- und Kompaktwagenbereich die richtige Antwort zur<br />
richtigen Zeit liefern.<br />
spezial <strong>2008</strong><br />
3
<strong>KFZ</strong>-BETRIEB SPEZIAL<br />
Daihatsu Deutschland GmbH<br />
Auf dem Gaspedal<br />
Geschäftsführer Matthias Heinz zum Erfolgsrezept<br />
des Kleinwagenanbieters<br />
Fotos: Daihatsu<br />
Redaktion: Daihatsu ist einer der wenigen<br />
Hersteller, die im vergangenen Jahr entgegen<br />
dem Markttrend zulegen konnten.<br />
Worauf führen Sie das Plus von 3,1 Prozent<br />
auf 13 533 Einheiten zurück?<br />
Matthias Heinz: Das Jahr 2007 hat uns<br />
klar gezeigt, dass wir mit unserer jungen<br />
Modellpalette auch in einem schwierigen<br />
Marktumfeld bestens für die Herausforderungen<br />
der Zukunft gerüstet sind. Auf die<br />
steigende Nachfrage nach kompakten<br />
Fahrzeugen mit geringem Kraftstoffverbrauch<br />
und niedrigem CO 2 -Ausstoß geben<br />
wir die passenden Antworten. Wir sind<br />
zuversichtlich, auch in diesem Jahr unseren<br />
Wachstumskurs fortsetzen zu können.<br />
Allein der Start ins neue Jahr hat uns<br />
gezeigt, dass wir auch <strong>2008</strong> voll auf Kurs<br />
liegen. Mit 1 024 Pkw-Neuzulassungen im<br />
Januar haben wir das vergleichbare Zulassungsergebnis<br />
des Vorjahresmonats um<br />
ansehnliche 19,8 Prozent übertroffen.<br />
Wie sind die aktuellen Daihatsu Modelle<br />
positioniert?<br />
Die Daihatsu Produkte zeichnen sich in<br />
allen von uns vertretenen Segmenten<br />
Zur Person<br />
Matthias Heinz, Geschäftsführer Daihatsu<br />
Deutschland GmbH<br />
Geboren: 28. April 1956<br />
Familienstand: ledig, 3 Kinder<br />
Ausbildung: Diplom <strong>Betrieb</strong>swirtschaft<br />
Berufliche Stationen: Außendienst Toyota,<br />
Geschäftsführung Saab, Executive Sales/<br />
Marketing Saab Automobile Schweden,<br />
Geschäftsführung Kia Motors Deutschland<br />
GmbH,<br />
Geschäftsführung Schwaba Augsburg,<br />
Geschäftsführung Seat Deutschland<br />
GmbH<br />
durch kompakte Abmessungen äußerlich<br />
als auch im großzügigen Innenraummaß<br />
aus. Vor allem für Städte sind Daihatsu<br />
Fahrzeuge bestens geeignet. Darüber hinaus<br />
passen wir hervorragend in jeden<br />
Haushalt, in dem ein zweites oder drittes<br />
Fahrzeug gebraucht wird. Das ist zum einen<br />
auf unser optimales Preiswertverhältnis<br />
als auch auf den eigenen Charakter<br />
unserer Fahrzeuge zurückzuführen. Wir<br />
bieten heute Fahrzeuge in einem Terrain<br />
an, von dem sich zahlreiche Wettbewerber<br />
verabschiedet haben. Gleichzeitig offerieren<br />
wir Produkte, die nicht nur Mainstream<br />
sind, sondern ihren eigenen Charakter<br />
haben.<br />
Wie verteilen sich die Daihatsu Modelle<br />
auf die verschiedenen Segmente?<br />
Wir sind in vier Segmenten vertreten. Im<br />
A-Segment durch den Cuore und den Trevis,<br />
im B-Segment durch den Sirion und<br />
im Bereich Microvan durch den Materia.<br />
Unser Terios deckt den Bereich der kompakten<br />
Geländewagen ab. Das Sahnehäubchen<br />
bildet der kleinste Roadster<br />
Deutschlands, der Daihatsu Copen. Mit<br />
den Modellen Cuore, Sirion und Terios<br />
wollen wir künftig zwei Drittel unseres<br />
Geschäfts machen. Die Modelle Trevis,<br />
Materia und Copen sind dagegen für uns<br />
als Markentreiber wichtig. Für <strong>2008</strong> planen<br />
wir über alle sechs Daihatsu Modelle<br />
16 000 Einheiten. In den nächsten fünf<br />
Jahren wollen wir dank neuer Modelle<br />
nochmals kräftig zulegen. Fest steht: Wir<br />
werden unserer Kompetenz in Sachen<br />
Kompaktwagen auch künftig treu bleiben<br />
und damit nicht in die von europäischen<br />
Herstellern besetzten Domains eintreten.<br />
Wer ist der typische Daihatsu Kunde?<br />
Wir haben nahezu alle Kunden quer durch<br />
die Gesellschaft. Sprich, bei uns dominiert<br />
4 www.kfz-betrieb.de
ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, 0931/4 18-22 07<br />
weder die einkommensschwache Klientel,<br />
noch die, die nicht weiß, wohin mit dem<br />
Geld. Von denjenigen, die uns kennen und<br />
fahren, ist der Zuspruch durchweg positiv.<br />
Ins Auge sticht allen voran die große Resonanz<br />
von Daihatsu bei Frauen. Das mag<br />
daran liegen, dass für Frauen Funktionalität,<br />
Überschaubarkeit und Wirtschaftlichkeit<br />
der Produkte im Fokus stehen. Auch<br />
lässt es sich möglicherweise damit begründen,<br />
dass sich Frauen in Sachen Auto nicht<br />
profilieren müssen. Frauen behaupten sich<br />
über andere Kriterien. Frauen sind in puncto<br />
Auto selbstbewusster. Dennoch: Wir<br />
haben noch viel zu tun, um die Aufmerksamkeit<br />
von noch mehr Autofahrern auf<br />
unsere Produkte zu lenken.<br />
Wie steht es um das Image bzw. den Bekanntheitsgrad<br />
von Daihatsu?<br />
Wir müssen mehr denn je an unserem<br />
Image arbeiten. Wir sind noch längst nicht<br />
zu 100 Prozent in den Köpfen der Menschen.<br />
Auch ist noch immer nicht allen<br />
bewusst, dass wir eine japanische Marke<br />
sind. Insofern sind unsere Händler froh,<br />
dass wir die Botschaft „Made in Japan“<br />
definiert haben. Auch unsere Zugehörigkeit<br />
zum Toyota Konzern und damit unser<br />
Markenversprechen in Sachen Qualität<br />
und Vertrauen ist vielen Autofahrern noch<br />
nicht bewusst. Daher haben wir alle Hebel<br />
in Bewegung gesetzt, um an unserem<br />
Image als anständige, persönliche und<br />
sympathische Marke zu feilen. Das verdeutlichen<br />
wir auch zunehmend in unserer<br />
Kommunikation. Wie dies ankommt, zeigt<br />
auch die jüngste Auswertung in der Autozeitung,<br />
die 53 000 Leser befragt hat.<br />
Danach waren Daihatsu Verkäufer in<br />
puncto Freundlichkeit beim Autokauf auf<br />
Platz eins in Deutschland. Wenn es uns<br />
jetzt gelingt, unsere Verkäufer auch in<br />
Sachen Verkaufsprozesse, -techniken und<br />
-fertigkeiten fit zu machen, haben wir hervorragende<br />
Chancen, uns weiter nach<br />
vorne zu schieben.<br />
Wie lauten Ihre konkreten Maßnahmen?<br />
Eine Marke, die 15 000 Autos jährlich<br />
verkauft, ist nicht mit einem 100 000-Einheiten-Fabrikat<br />
vergleichbar. Daher setzen<br />
wir auch künftig auf eine klügere, schnellere<br />
und effizientere Marketingstrategie.<br />
Bereits 2007 sind wir mit Promotionteams<br />
für jeweils drei Tage durch 30 deutsche<br />
Städte getourt. Wir haben die Marke erlebbar<br />
gemacht, indem wir dahin gegangen<br />
sind, wo die Menschen sind. Darüber<br />
hinaus werden wir uns in diesem Jahr auf<br />
Promotionebene hier und da „guerillamäßig“<br />
verhalten. Sprich, wir werden uns mit<br />
anderen Marken verbünden, um von deren<br />
Bekanntheit zu profitieren und einen<br />
Überraschungseffekt zu erzeugen. Guerillamarketing<br />
kann aber auch bedeuten,<br />
Passanten auf der Straße das Thema Daihatsu<br />
näher zu bringen.<br />
Inwieweit wird der Handel in Ihre Imagekampagnen<br />
mit einbezogen?<br />
Künftig werden wir verstärkt auf Händlergemeinschaftswerbung<br />
setzen. Das soll<br />
dem Verbraucher verdeutlichen, dass hinter<br />
dem Fabrikat Daihatsu eine starke<br />
Organisation steckt. Gleichzeitig vermitteln<br />
wir damit Vertrauen in Daihatsu. Allerdings<br />
räume ich auch ein, dass das<br />
Prinzip der Gemeinschaftswerbung für ein<br />
kleines Fabrikat wie Daihatsu, das über<br />
eine vergleichsweise geringe Händlerabdeckung<br />
verfügt, nicht immer einfach ist.<br />
Daher präferieren wir zunehmend auch<br />
Fahrzeugpräsentationen mehrerer Händler<br />
z. B. in Szenediscos in Großstädten. Dort<br />
treffen sich am Wochenende bis zu 6 000<br />
Besucher, die unser Fabrikat sehen.<br />
Mit kleinen Autos ganz groß<br />
Daihatsu Deutschland Präsident Yoichi Mishima<br />
Wird Daihatsu das Thema Umwelt noch<br />
stärker penetrieren?<br />
Im Bereich Umwelt sind wir schon heute<br />
mit CO 2 -Emissionen von drei Fahrzeugen<br />
unterhalb von 130g/km die Vorreiter.<br />
Zusätzlich punkten wir mit dem besten<br />
Flottenverbrauch in der Branche. Die<br />
nächste Generation des Daihatsu Sirion<br />
wird im Übrigen bereits mit einer Start-<br />
Stop Automatik an den Start gehen. Diese<br />
Fakten werden wir jetzt verstärkt in der<br />
Außendarstellung penetrieren, damit die<br />
Marke Daihatsu Stück für Stück in den<br />
Fokus des Interesses rückt.<br />
Das Gespräch führte<br />
Isabella Finsterwalder<br />
„Daihatsu Fahrzeuge passen mehr denn je in die Zeit. Das zeigen nicht nur die Absatzzahlen<br />
des vergangenen Jahres. Auch eine Umfrage in der mit 18 Millionen Lesern<br />
auflagenstärksten deutschen Zeitschrift, der ADAC Motorwelt, bescheinigt Daihatsu<br />
Bestnoten.<br />
Danach sind die Fahrer beispielsweise mit dem Kraftstoffverbrauch so zufrieden, wie<br />
bei sonst keiner Marke. Auch bei Fragen nach der Zufriedenheit mit der Werkstatt,<br />
den Reparaturkosten oder auch der Qualität von Elektronik/Elektrik bestätigen die<br />
Kunden der Marke Daihatsu die Führungsrolle des Fabrikats in Sachen Ökologie und<br />
Ökonomie. Mit unserem erneuerten Modellprogramm und einer gestärkten Handelsorganisation<br />
wird es uns gelingen, bis 2010 unseren Marktanteil auf ein Prozent zu<br />
erhöhen.“<br />
spezial <strong>2008</strong><br />
5
<strong>KFZ</strong>-BETRIEB SPEZIAL<br />
Klassiker Cuore: In Deutschland wurde<br />
er bereits 150 000-mal verkauft.<br />
Daihatsu Modellpalette<br />
Kleine Autos ganz groß<br />
Autos für Menschen, die die Umwelt aktiv schützen wollen<br />
Die Marke Daihatsu mag noch nicht bei<br />
allen Kunden angekommen sein. In dem<br />
Maße jedoch, in dem die Umweltdiskussion<br />
an Fahrt gewinnt, werden auch<br />
die kleinen, kompakten Fahrzeuge der<br />
Toyota Tochter Daihatsu mehr ins Blickfeld<br />
der Kunden rücken. Mit ihrer Kampagne<br />
„Made in Japan“ hat Daihatsu im<br />
vergangenen Jahr bereits viel dazu getan,<br />
dass der Kompaktwagenhersteller mehr<br />
Daihatsu Sirion: Ein echter Verkaufsschlager.<br />
als in der Vergangenheit eindeutig als<br />
zuverlässige und sichere japanische Marke<br />
identifiziert wird.<br />
Erfolgsschlager Sirion<br />
Frontman im Europa-Modellmix ist der<br />
Daihatsu Sirion mit 35,5 Prozent Anteil<br />
am Absatz der Marke. Das im Jahr 2004<br />
eingeführte Fahrzeug ist sowohl in Japan<br />
als auch in Deutschland ein echter Erfolgsschlager.<br />
Der 3,60 Meter lange und 1,55<br />
Meter hohe Kompaktwagen überzeugt<br />
seine Kunden aber nicht nur mit einem<br />
pfiffigen Design, gutem Raumangebot<br />
6 www.kfz-betrieb.de
ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, 0931/4 18-22 07<br />
und einer hervorragenden Alltagstauglichkeit.<br />
Die hohe Verarbeitungsqualität, umfangreiche<br />
Ausstattungen und zeitgemäße<br />
umweltfreundliche und sparsame Motorisierungen<br />
machen ihn sowohl bei jungen<br />
Zielgruppen als auch bei Familien beliebt.<br />
Die modernen 1.0 l- und 1.3 l-Motoren mit<br />
jeweils vier Ventilen pro Zylinder und variabler<br />
Nockenwellenverstellung wurden<br />
um ein leistungsstarkes 1.5 l-Triebwerk mit<br />
76 kW erweitert. Bereits der 1.0 l-Motor<br />
mit drei Zylindern überzeugt dank eines<br />
Kraftstoffverbrauchs von nur 5,0 Litern auf<br />
100 km und eines CO 2 -Ausstoßes von nur<br />
118 g/km. Mit einem Einstiegspreis für<br />
den Sirion 1.0 in Höhe von 9 990 Euro<br />
punktet der Sirion bei seinen Kunden.<br />
Mitten ins Herz:<br />
der Klassiker Cuore<br />
Der Klassiker Cuore (ital.<br />
= Herz) mit einem Anteil<br />
von 28,9 Prozent am Daihatsu<br />
Europa Modellmix<br />
wurde anlässlich der IAA<br />
2007 in neuer Bestform<br />
auf den Markt gebracht.<br />
Der kleinste in Serie gefertigte<br />
5-Türer hat seit seiner<br />
Markteinführung in<br />
Deutschland im Jahr<br />
1980 bereits nahezu<br />
150 000 Neuwagenkäufer<br />
gefunden. Weltweit<br />
wurde der Cuore bis dato<br />
in 90 Ländern über fünf<br />
Millionen Mal verkauft.<br />
Ziel der Entwicklung des Neuen war es,<br />
die charakteristischen Eigenschaften mit<br />
kurzen Überhängen, langem Radstand<br />
und großem Innenraum beizubehalten<br />
bzw. zu optimieren. Dabei verfügt der<br />
neue Cuore über die neueste Evolutionsstufe<br />
der bewährten Daihatsu 3-Zylinder-<br />
Technologie. Im Vergleich zum Vorgängermodell<br />
mit 43 kW besitzt der neue Motor<br />
19 Prozent mehr Leistung bei einem um<br />
8 Prozent gesenkten Kraftstoffverbrauch.<br />
Der neue Cuore zeichnet sich durch einen<br />
kombinierten Verbrauch von 4,4 Liter<br />
Normalbenzin beim Schaltgetriebe und<br />
5,5 Liter beim Automatikgetriebe auf 100<br />
km sowie geringen CO 2 -Emissionen von<br />
104 g/km beim Schalt- und 129 g/km<br />
beim Automatikgetriebe aus. Die Preise<br />
für den Cuore beginnen bei 8 990 Euro.<br />
Für die Sinne gemacht:<br />
der Daihatsu Copen<br />
Gemacht im Himmel für die Sinne auf<br />
Erden: der Compact-Roadster Copen<br />
Das halbe Dutzend der Daihatsu Modellpalette<br />
machen der Compact-Roadster<br />
Copen sowie die Retrodesign-Fahrzeuge<br />
Trevis und Materia voll. Der Copen gilt als<br />
der kompakteste in Serie gefertigte Roadster<br />
der Welt. Sein Name ist Programm. So<br />
ist „Copen“ eine Wortschöpfung aus<br />
„Compact“ und „Open“. Auf Knopfdruck<br />
bietet der nur 3 395 mm lange, 1 475 mm<br />
breite und 1 245 mm hohe Zweisitzer innerhalb<br />
von 20 Sekunden pures Cabrio-<br />
Feeling. Der leistungsstarke 1.3 l-Motor<br />
verbindet hohe Sportlichkeit mit reinem<br />
Gewissen. So begnügt sich das verbrauchsgünstige<br />
Triebwerk mit 6,0 Litern Normalbenzin<br />
auf 100 km. Seine CO 2-Emissionen<br />
sind mit 140 g/km für einen Roadster<br />
günstig. Der Copen ist mit dem von<br />
Daihatsu entwickelten „intelligenten Katalysator“,<br />
der sich permanent selbst regeneriert,<br />
ausgestattet. Der Preis des Copen<br />
beginnt ab 17 990 Euro.<br />
Daihatsu Terios:<br />
„Die etwas andere Alternative“<br />
Der kompakte Stadtroader Daihatsu Terios<br />
der zweiten Generation (ausgestellt<br />
auf der IAA 2007) mit einem Anteil am<br />
Europa-Modellmix von 17 Prozent überzeugt<br />
im wachsenden Markt der Sport<br />
spezial <strong>2008</strong>
<strong>KFZ</strong>-BETRIEB SPEZIAL<br />
Daihatsu Trevis: Der „Frauenversteher“<br />
par excellence.<br />
Utility Vehicles (SUV) Fachleute und Publikum<br />
gleichermaßen. Dazu trägt zum einen<br />
das moderne Design bei, zum anderen<br />
die kompakte Karosserie mit geräumigem<br />
Innenraum sowie einem wirtschaftlichen<br />
1.5 l-Motor. Als Stadtroader versteht sich<br />
der Terios als „die etwas andere Alternative<br />
in der Kompaktklasse“. So vereint er<br />
Raum, Komfort und jede Menge Spaß auf<br />
kleiner Verkehrsfläche – ideal für die täglichen<br />
Herausforderungen in der Stadt<br />
und auf dem Land. Noch vor seiner<br />
Markteinführung im Mai 2006 erhielt der<br />
Terios den renommierten „red dot design<br />
award 2006“. Der 1.5 l-DVVT-<br />
Motor mit 16 Ventilen und<br />
77 kW (105 PS) bei 6 000/<br />
min bietet eine ausgeglichene<br />
Leistungsentfaltung mit vorbildlicher<br />
Laufruhe. In der<br />
Basisversion beschleunigt der<br />
Terios in 12,4 Sekunden von<br />
0 auf 100 km/h, seine<br />
Höchstgeschwindigkeit beträgt<br />
160 km/h. Dessen ungeachtet<br />
benötigt der Stadtroader<br />
lediglich 7,5 l Normalbenzin<br />
auf 100 km bei geringen<br />
Abgaswerten (CO 2 -Emission:<br />
176 g/km). Die Basisversion<br />
Terios 1.5 2WD ist für 14 990<br />
Euro erhältlich.<br />
Daihatsu Trevis:<br />
eine echte Persönlichkeit<br />
Überzeugt Fachleute und Publikum:<br />
Der kompakte Stadtroader Terios<br />
Der „Frauenversteher“ Trevis als weiterer<br />
Imageträger der Marke Daihatsu kommt<br />
dem modernen Autokäufer entgegen. So<br />
ist die Wahl des passenden Fahrzeugs für<br />
viele immer mehr eine Charakterfrage.<br />
Zwar zählen Funktionalität und Wirtschaftlichkeit<br />
nach wie vor zu den Hauptauswahlkriterien<br />
im A-Segment. Gleichwohl<br />
ist eine klare Verschiebung<br />
hin zu Emotionalität und Lifestyle<br />
festzustellen. Als echte Persönlichkeit<br />
ist der Trevis das richtige<br />
Modell für junge Frauen, die wissen,<br />
was sie wollen, und ihre Persönlichkeit<br />
unterstreichen. Der<br />
Preis für den Trevis Junior beginnt<br />
bereits bei 9 990 Euro.<br />
Der Retro-Van Materia<br />
zeigt kraftvolle Präsenz<br />
Mit seiner ausdrucksstarken Linienführung<br />
hebt sich der Kom-<br />
8 www.kfz-betrieb.de
ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, 0931/4 18-22 07<br />
pakt-Van Materia klar vom automobilen<br />
Einerlei ab. Mit Abmessungen von<br />
3 800 mm Länge, 1 690 mm Breite und<br />
1 635 mm Höhe vermittelt er eine kraftvolle<br />
Präsenz. Dabei kombiniert der Materia<br />
die Ausstattung und den Komfort eines<br />
Vans mit der Wendigkeit eines Kompaktwagens.<br />
Für Käufer, bei denen ökonomische<br />
Erwägungen eine besondere Rolle<br />
spielen, ist der Materia 1.3 erste Wahl.<br />
Trotz guter Beschleunigung (in 11,5 Sekunden<br />
auf 100 km/h) und einer Höchstgeschwindigkeit<br />
von 169 km/h begnügt<br />
sich der Kompakt-Van mit 6,6 l Normalbenzin<br />
auf 100 km. Seine CO 2 -Emissionen<br />
liegen bei 156 g/km. Beim Materia beginnen<br />
die Preise bei 14 790 Euro.<br />
Isabella Finsterwalder<br />
Kennzahlen<br />
Volumen 2007 Einstiegspreis<br />
Cuore 2 431 8 990 €<br />
Trevis 1 743 9 990 €<br />
Copen 640 17 990 €<br />
Sirion 4 812 9 990 €<br />
Materia 1 393 14 790 €<br />
Terios 2 509 14 990 €<br />
Others 5 nicht bekannt<br />
Der Retro-Van Materia macht die Daihatsu Modellpallette rund.<br />
spezial <strong>2008</strong><br />
9
<strong>KFZ</strong>-BETRIEB SPEZIAL<br />
Verkauf<br />
„Visionen geben,<br />
Chancen sehen, Gas geben“<br />
Daihatsu Vertriebschef Joachim Getz zur Entwicklung des Händlernetzes<br />
Redaktion: Sie sind seit 2007 Vertriebschef<br />
von Daihatsu Deutschland. Wie haben Sie<br />
das Händlernetz vorgefunden? Was wollen<br />
Sie ändern?<br />
Joachim Getz: Das Daihatsu Händlernetz<br />
in Deutschland ist stark heterogen in Sachen<br />
Leistung und Qualitätsstandards.<br />
Aktuell verfügen wir über 395 Händler,<br />
16 Filialen und 8 Vermittlern. In der Endausbaustufe<br />
sollen es 400 Standorte sein.<br />
In diesem Jahr werden wir in 60 von uns<br />
definierten Märkten mit einem Potenzial<br />
zwischen 80 und 200 Einheiten neue<br />
Standorte besetzen. Beispielsweise haben<br />
wir in allen 20 Großstädten der Republik<br />
noch Potenzial. Beginnend in Berlin, Hannover,<br />
im Ruhrgebiet über Frankfurt, Stuttgart<br />
bis nach München gibt es noch offene<br />
Punkte. Diese Lücken können selbstverständlich<br />
auch durch bestehende Partner<br />
geschlossen werden. Überdies sind wir<br />
dabei, eine zweistufige Handelsstruktur<br />
einzuführen, um dem Netzwerkführer ein<br />
ausreichendes Verkaufspotenzial zu ermöglichen.<br />
Die neue Struktur macht überwiegend<br />
in Ballungsräumen und größeren<br />
Städten Sinn. Demgegenüber ist auf dem<br />
Land am klassischen Händler nicht zu rütteln.<br />
Insgesamt planen wir für sämtliche<br />
Händler umfangreiche Qualifizierungsmaßnahmen.<br />
Das beginnt bei klassischen<br />
Schulungen und Coachings über eine Intensivierung<br />
der Betreuung durch den<br />
Außendienst und reicht bis hin zu einer<br />
Verbesserung der Prozesse und der betriebswirtschaftlichen<br />
Führung im <strong>Autohaus</strong>.<br />
Wir wollen die Händler nachhaltig<br />
für Schulungen motivieren und sie anspornen,<br />
mit uns zu wachsen.<br />
Was ist für Sie der ideale Daihatsu Händler?<br />
Hier ist eine allgemeingültige Antwort<br />
schwierig. Fakt ist jedoch: Ein guter Händler<br />
sollte eine Marktverantwortung von<br />
150 bis 200 Einheiten haben. Sein eigenes<br />
Verkaufsvolumen sollte bei durchschnittlich<br />
100 Einheiten liegen. Da wir<br />
Nischenanbieter sind und im Portfolio<br />
überwiegend Fahrzeuge in den Segmenten<br />
Kleinst- und Kleinwagen sowie kompakte<br />
SUV haben, bin ich ein klarer Verfechter<br />
des Mehrmarkenhandels. So verfügt der<br />
erfolgreiche Mehrmarkenhändler bereits<br />
zum einen über die notwendigen Ressourcen<br />
im Haus, sei es ein zertifizierter Verkäufer,<br />
die finanzielle Ausstattung, eine<br />
eigene Verkaufssteuerung oder sei es ein<br />
aktiver Kundenstamm. Zum anderen hat<br />
er in der Regel keine Produkte, die in Konkurrenz<br />
zu uns stehen. In diesem Jahr<br />
wollen wir erreichen, dass unsere Händler<br />
durchschnittlich 40 gegenüber heute 31<br />
Einheiten verkaufen. Mittelfristig sollten<br />
es 70 bis 80 Einheiten sein, damit sich das<br />
Geschäft für den Partner rechnet.<br />
Gibt es Marken, die am besten mit dem<br />
Fabrikat Daihatsu harmonieren?<br />
Grundsätzlich sind wir offen gegenüber<br />
nahezu allen Marken. Denn bei uns steht<br />
immer der Unternehmer im Vordergrund.<br />
Zur Person<br />
Joachim Getz, Vertriebschef Daihatsu<br />
Deutschland GmbH<br />
Geboren: 3. April 1957<br />
Familienstand: verheiratet<br />
Ausbildung: EDV-<strong>Betrieb</strong>swirt<br />
Berufliche Stationen: 6 Jahre BMW <strong>Autohaus</strong>,<br />
12 Jahre Fiat Automobil AG, 4 Jahre<br />
Kia Motors Deutschland als Leiter<br />
Händlernetz, 5,5 Jahre Suzuki Auto als<br />
Leiter Händlernetz<br />
Unser Partner sollte stolz auf seine Marke<br />
sein. Eine Kombination mit anderen japanischen<br />
Marken ist jedoch meist vorteilhaft,<br />
da Denkweisen und Strategie ähnlich<br />
sind. Auch wissen die Kunden dann gleich,<br />
dass sie ein zuverlässiges und wirtschaftliches<br />
Produkt kaufen.<br />
Die Qualifizierung der Daihatsu Händler<br />
ist für Sie die Herausforderung par excellence?<br />
Ein klares Ja. Bis 2010 strebe ich ein mustergültiges<br />
Daihatsu Händlernetz an. Mit<br />
unseren umfangreichen Qualifizierungsmaßnahmen<br />
starten wir im zweiten Quartal<br />
<strong>2008</strong>. Jetzt befinden wir uns in der<br />
Vorbereitungsphase. Dazu gehören zunächst<br />
Basisaufgaben: Die Erarbeitung<br />
eines sauberen, ordentlichen Erscheinungsbildes<br />
jedes Partners oder auch die<br />
Einführung einer neuen CI. Dazu zählt<br />
aber auch, gemeinsam mit jedem einzelnen<br />
Partner zu eruieren, wohin er sich<br />
strategisch entwickeln kann und will.<br />
Gleichzeitig werden wir für jeden Händler<br />
einen Dreijahresentwicklungsplan erarbeiten.<br />
Themen wie Aus- und Weiterbildung,<br />
Erscheinungsbild und Verkaufsleistung,<br />
aber auch Nachfolge zählen hier zu den<br />
Kernthemen.<br />
Wie lauten die Qualifizierungsmaßnahmen<br />
ab dem zweiten Quartal konkret?<br />
Zunächst sollte jeder Partner erkennen,<br />
dass nicht technische Schulungen genauso<br />
wichtig sind wie technische. Daher<br />
haben wir nicht technische Schulungen<br />
mit ins Bonussystem genommen. Die Notwendigkeit<br />
für forcierte Schulungen in<br />
diesem Bereich wird allein schon daran<br />
deutlich, dass der klassische Daihatsu<br />
„Single“-Händler keinen eigenen Verkäufer<br />
hat. Daher werden wir eine Juniorver-<br />
10 www.kfz-betrieb.de
ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, 0931/4 18-22 07<br />
käuferaktion auflegen, die inhaltlich mit<br />
dem zertifizierten Verkäufer vergleichbar<br />
ist. Weiter ist das Thema <strong>Betrieb</strong>swirtschaft<br />
ganz oben auf der Liste. Außerdem<br />
werden wir unseren Partnern einige Systeme<br />
für die Verkäuferentlohnung sowie<br />
einen professionellen Verkäuferarbeitsplatz<br />
vorstellen. Zudem wollen wir erreichen,<br />
dass der Händler künftig selbst<br />
seine Marktanalyse betreibt. Dazu werden<br />
wir ihm ein entsprechendes System anbieten.<br />
Nur dann kann er seine Werbemittel<br />
effizient einsetzen. Als weitere Maßnahmen<br />
folgen Schritt für Schritt ab 2009 die<br />
Einführung eines <strong>Betrieb</strong>skostenvergleichs<br />
bzw. die sukzessive Entwicklung eines<br />
Kennziffernsystems zur Frühindikation.<br />
Kann ein Händler mit Daihatsu Geld verdienen?<br />
Wir haben unser bisheriges Bonussystem<br />
deutlich erfolgs- und leistungsorientierter<br />
gestaltet. Für einen guten Händler ist es<br />
heute möglich, deutlich über dem Branchenschnitt<br />
zu verdienen. So kann beispielsweise<br />
ein Daihatsu Partner mit 200<br />
Einheiten mit Marge und Bonus rund 20<br />
Prozent kalkulieren.<br />
Was hat für Sie jetzt Prioriät?<br />
Oberste Prioriät hat, dass ein Händler seinen<br />
Markt kennt, um darin erfolgreich<br />
agieren zu können. Nach dem Motto „Visionen<br />
geben, Chancen sehen und Gas<br />
geben“ sehe ich unsere Hauptaufgabe<br />
jetzt darin, dem Händler aufzuzeigen, wo<br />
er Chancen hat. Genauso wichtig ist es,<br />
ihm Visionen mitzugeben, die er annimmt<br />
und in Chancen ummünzt. Damit sehe ich<br />
uns weiter auf gutem Weg.<br />
Das Gespräch führte<br />
Isabella Finsterwalder<br />
spezial <strong>2008</strong><br />
11
<strong>KFZ</strong>-BETRIEB SPEZIAL<br />
Daihatsu Händlernetz<br />
Auf der Überholspur<br />
Daihatsu Partner wachsen mit den richtigen Fahrzeugen zur richtigen Zeit<br />
nen. Stark zugute kommt der Organisation,<br />
dass Daihatsu mit den richtigen<br />
Autos zur richtigen Zeit auf dem Markt ist.<br />
Daihatsu Deutschland Lenker Matthias<br />
Heinz: „Wir geben auf die steigende<br />
Nachfrage nach kompakten Fahrzeugen<br />
mit geringem Kraftstoffverbrauch und<br />
niedrigem CO 2-Ausstoß die passenden Antworten.“<br />
<strong>Autohaus</strong> Aichinger:<br />
„2007 war unser erfolgreichstes Jahr“<br />
Leopold Aichinger setzt voll und ganz<br />
auf die Marke Daihatsu.<br />
Leopold Aichinger beispielsweise, der in<br />
dritter Generation bereits das <strong>Autohaus</strong><br />
Aichinger in Ruhmannsfelden<br />
an der dichtbefahrenen Touristenroute<br />
B11 vor den Toren der<br />
Ferienregion des Bayerischen<br />
Walds führt, ist jedenfalls voll<br />
motiviert: „Wir sind jetzt seit 20<br />
Jahren Daihatsu Händler. Aber<br />
2007 war mit 230 verkauften<br />
Daihatsu Neuwagen unser erfolgreichstes<br />
Jahr.“ So stimme die Modellpalette ebenso<br />
wie die hohe Qualität der Fahrzeuge. Aichinger:<br />
„Wir haben Fahrzeuge im Kleinwagenbereich,<br />
die nicht nur heute, sondern<br />
auch morgen im Blickfeld stehen werden.“<br />
Aber auch die familiäre Zusammenarbeit<br />
mit dem Importeur sporne an. Besonders<br />
positiv wertet der 47-jährige Unternehmer<br />
zudem die Tatsache, dass sich die Daihatsu<br />
Partner nicht über EU-Importe ärgern<br />
Ein Hersteller oder Importeur ist immer<br />
nur so gut wie seine Handelspartner und<br />
ihr Service vor Ort. Die Daihatsu Deutschland<br />
GmbH setzt daher alles daran, ihren<br />
Händlern den Weg zu mehr Erfolg zu bahmüssten.<br />
Dank der modernen Daihatsu Kleinwagenpalette<br />
habe sich auch die Klientel<br />
zunehmend „gedreht“. Während Aichinger<br />
früher nahezu immer Kunden gegenüberstand,<br />
die einen günstigen Japaner im<br />
Visier hatten, kämen heute mehr und mehr<br />
Interessenten ins <strong>Autohaus</strong>, die sich zwar<br />
eigentlich auf ein deutsches Fabrikat fixiert<br />
hatten, sich jedoch dank der ausgewiesenen<br />
Qualität, der hohen Wirtschaftlichkeit<br />
und attraktiver Wiederverkaufspreise<br />
japanischer Fahrzeuge dann doch für ein<br />
Fabrikat aus dem Land der aufgehenden<br />
Sonne entscheiden. Aichinger: „Immer<br />
mehr Kunden, die hochpreisige Fahrzeuge<br />
<strong>Autohaus</strong> Aichinger GmbH & Co. KG auf einen Blick<br />
Anschrift: Deggendorferstr.2, 94239 Ruhmannsfelden<br />
Verkäufe 2007: 230 Daihatsu Neuwagen, 110 Gebrauchtwagen<br />
Mitarbeiter: 6<br />
Werkstattarbeitsplätze: 5<br />
gefahren sind, schwenken auf Daihatsu<br />
um.“ Das sei vor fünf bis zehn Jahren unvorstellbar<br />
gewesen, erinnert sich der langjährige<br />
Daihatsu Partner. Aichingers<br />
Stammklientel ist bunt gemischt. So zählen<br />
geschiedene Frauen, die einen Neuanfang<br />
starten und ein günstiges sowie zuverlässiges<br />
Auto suchen, ebenso zur Kundschaft,<br />
wie junge Leute, die sich mehr und mehr<br />
beispielsweise für den Daihatsu Sirion begeistern.<br />
Aber auch Jäger und Fischer mit<br />
einer traditionellen Vorliebe für Allradfahrzeuge,<br />
sowie ältere Kunden, die den hohen<br />
Einstieg der Daihatsu Fahrzeuge schätzen,<br />
gehören zum engen Kreis der Aichinger<br />
Kundschaft.<br />
Vertrauen und Beratungsqualität steht<br />
bei Aichinger auf der Prioritätenliste ganz<br />
oben. Der Geschäftsführer: „Wenn der Kunde<br />
unsere Türklinke in die Hand nimmt, ist<br />
er unser Freund.“ Eine ehrliche, qualitativ<br />
hochwertige Beratung sei die Antwort.<br />
„Egal, ob der Kunde bei uns bar kauft, finanziert<br />
oder least: Ich versuche, ihn gut<br />
zu beraten“, so der <strong>Autohaus</strong>chef, bei dessen<br />
Kunden heute nicht selten noch der<br />
Handschlag den Kaufvertrag ersetzt. In<br />
dem Daihatsu Familienbetrieb erhält jeder<br />
Kunde bei Neuwagenauslieferung, trotz<br />
des 24-Stunden-Notfallservices von Daihatsu,<br />
die Handynummer des Inhabers „für<br />
alle Fälle“. Das vermittelt dem<br />
Kunden ein gutes Gefühl und<br />
beweist, dass der Kunde bei ihm<br />
keine Nummer ist, weiß Aichinger.<br />
Angesichts der Top-Qualität<br />
der Fahrzeuge werde diese<br />
Nummer allerdings nur bei Unfällen<br />
genutzt. Ebenfalls ein<br />
großes Zugpferd für die Aichinger Klientel<br />
Strategisch günstig gelegen an der Touristenroute<br />
B 11: das <strong>Autohaus</strong> Aichinger.<br />
12 www.kfz-betrieb.de
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ist die 10-Jahres-Fahrzeuggarantie des<br />
<strong>Autohaus</strong>es. „Das kommt bei unseren Kunden<br />
sehr gut an“, freut sich Aichinger.<br />
Denn diese wollen einsteigen und fahren<br />
– nicht mehr und nicht weniger.<br />
Mit Blick auf eine mögliche Zweitmarke<br />
für seinen <strong>Betrieb</strong> steht für den Unternehmer<br />
fest: „Entweder ich mache etwas richtig<br />
oder gar nicht. Daher machen wir nur<br />
Daihatsu.“ Was Aichinger dagegen forcieren<br />
wird, ist der Neuwagenverkauf über<br />
seine heute fünf Daihatsu Partner. Infolge<br />
der Risikominimierung für Lagerwagen<br />
und einer größeren Planungssicherheit für<br />
die einzelnen Partner auf der einen Seite<br />
sowie höherer Stückzahlen für das <strong>Autohaus</strong><br />
Aichinger auf der anderen Seite, ergebe<br />
sich eine Win-win-Situation für alle<br />
Beteiligten, so Aichinger, der damit Vorreiter<br />
für das von Daihatsu geplante zweistufige<br />
Vertriebssystem ist. Der <strong>Autohaus</strong>chef<br />
ist optimistisch, in diesem Jahr immerhin<br />
400 neue Daihatsu Fahrzeuge und 150<br />
Gebrauchte absetzen zu können.<br />
Absolut Auto: „Auf bestem Weg zum Daihatsu Händler Nr. 1“<br />
Vollblutverkäufer: Tim Blohme vom<br />
<strong>Autohaus</strong> Absolut Auto<br />
Das Verkaufen lag ihm schon immer im<br />
Blut. Bereits als 12-Jähriger begann der<br />
heute 41-jährige Tim Blohme mit dem<br />
Handel von Mokicks und Mofas. Später war<br />
Blohme als Verkäufer der Firma Würth erfolgreich<br />
unterwegs. Durch seinen Onkel<br />
Klaus Ramm, Inhaber eines alteingesessenen<br />
Renault Familienunternehmens in<br />
Flensburg, landete Blohme 2002 im Automobilhandel.<br />
Daran fand der Vollblutverkäufer<br />
so viel Gefallen, dass er schließlich<br />
ein eigenes <strong>Autohaus</strong> erwarb. Unter dem<br />
Namen „Absolut Auto GmbH & Co. KG"<br />
startete der Unternehmer 2006 mit dem<br />
Verkauf von Halbjahres- und Jahreswagen.<br />
Nachdem Blohme jedoch bald feststellen<br />
musste, dass sein Konzept angesichts des<br />
dicht besetzten Marktes in und um Flensburg<br />
nicht aufging, machte er sich Anfang<br />
2007 auf die Suche nach einem Fabrikat.<br />
Bald stand fest, dass es eine japanische<br />
Marke, die für hohe Qualität und Zuverlässigkeit<br />
stand, sein sollte. Allerdings liebäugelte<br />
Blohme mit einem Anbieter, der ausschließlich<br />
in Japan produziert. Nach ein-<br />
gehender Recherche und zahlreichen Gesprächen<br />
mit Daihatsu Händlern in ganz<br />
Deutschland, stand für den Unternehmer<br />
die Wunschmarke Daihatsu bald fest. Anfang<br />
Juni 2007 hatte Blohme seinen Daihatsu<br />
Händlervertrag unter Dach und Fach.<br />
Und der Erfolg gab ihm Recht. „Mit 80<br />
Daihatsu Verkäufen war ich bereits im ersten<br />
Jahr der erfolgreichste Daihatsu Händler<br />
in ganz Schleswig Holstein“, so der<br />
<strong>Autohaus</strong>chef. Doch damit nicht genug. In<br />
diesem Jahr peilt Blohme<br />
bereits die Führungsposition<br />
unter den deutschen<br />
Daihatsu Händlern an. Unter<br />
dem Titel „Projekt 200“<br />
plant der Unternehmer für<br />
seinen 8 000 Quadratmeter<br />
großen <strong>Betrieb</strong> (einschließlich<br />
4 000 Quadratmeter<br />
bebaute Fläche) in Flensburg in diesem<br />
Jahr ganze 200 Daihatsu Verkäufe. Damit<br />
das ganze Team voll motiviert hinter dieser<br />
hohen Messlatte steht, hat Blohme bereits<br />
attraktive Prämien ausgelobt. Der geschäftsführende<br />
Gesellschafter ist optimistisch,<br />
sein ehrgeiziges Ziel zu erreichen.<br />
Wenn unser Importeur<br />
und ich unsere Hausaufgaben<br />
gewissenhaft machen,<br />
werden wir Erfolg<br />
haben“, bringt es der<br />
Unternehmer auf den<br />
Punkt. Der beste Beweis<br />
für ihn, dass er auf einem<br />
guten Weg ist, seien zunehmend<br />
Kunden deutscher<br />
Fabrikate, die mehr<br />
und mehr auf Daihatsu<br />
umschwenken. Einen<br />
großen Vorteil bei Daihatsu sieht der Unternehmer<br />
auch in den Preisen der Fahrzeuge.<br />
„Kunden, die nach einem günstigen<br />
Gebrauchtwagen einer anderen Marke suchen,<br />
finden bei uns einen Neuwagen mit<br />
Garantie“, so Blohme.<br />
Auf dem Weg nach oben ist es für den<br />
Unternehmer jedoch nach wie vor entscheidend,<br />
jeden Kunden seines <strong>Autohaus</strong>es<br />
als etwas „Besonderes“ zu behandeln<br />
– egal, wie viel Geld der Einzelne für<br />
Absolut Auto GmbH & Co. KG auf einen Blick<br />
Anschrift: Schäferweg 12, 24941 Flensburg<br />
Verkäufe 2007: 300 Einheiten, davon 80 Daihatsu Neuwagen (6-12/07)<br />
Mitarbeiter: 12, davon 4 in der Werkstatt, 2 im Verkauf<br />
Werkstattarbeitsplätze: 8<br />
sein Fahrzeug ausgibt. „Das rechnen uns<br />
unsere Kunden hoch an“, weiß Blohme.<br />
Seiner Philosophie, auf langfristige Geschäftsverbindungen<br />
statt auf Kurzfriststrategien<br />
über den Preis zu setzen, hat<br />
sich Blohme auch künftig verschrieben:<br />
„Wir bieten zwar preiswerte Fahrzeuge an,<br />
Tim Blohme sorgt für eine reichhaltige Fahrzeugpräsentation.<br />
spezial <strong>2008</strong><br />
13
<strong>KFZ</strong>-BETRIEB SPEZIAL<br />
aber wir werden auch in diesem Preissegment<br />
immer auf einen umfassenden Service<br />
setzen“, betont er. So zählt die kostenlose<br />
Reifeneinlagerung genauso zum Serviceangebot<br />
wie ein kostenloser Hol- und<br />
Bringservice oder auch ein Leihwagenangebot<br />
für 18 Euro/Tag über die eigene<br />
Autovermietung.<br />
Blohme ist froh mit Daihatsu Deutschland<br />
einen Partner gefunden zu haben, mit<br />
dem auf kurzem Dienstweg schnelle Vereinbarungen<br />
getroffen werden können.<br />
„Ich bin der Daihatsu Deutschland Geschäftsführung<br />
dankbar“, resümiert der<br />
Daihatsu Händler, „dass wir innerhalb meiner<br />
kurzen Zeit als Vertragshändler bereits<br />
ein so konstruktives Verhältnis aufbauen<br />
konnten.“<br />
<strong>Kiessetz</strong> & Schmidt:<br />
„Uns liegt die persönliche Kundennähe am Herzen“<br />
Kennen das Autogeschäft von der Pike auf:<br />
Michael Schmidt (li.) und Bernd <strong>Kiessetz</strong>.<br />
Als ehemaliger <strong>Betrieb</strong>sleiter eines Honda<br />
Händlers in Wiesbaden hat Bernd <strong>Kiessetz</strong><br />
bereits früh die Qualität japanischer Fabrikate<br />
zu schätzen gewusst. Als die berufliche<br />
Entscheidung immer mehr in<br />
Richtung Selbstständigkeit ging und noch<br />
dazu das Fabrikat Daihatsu nicht im<br />
Standort Wiesbaden vertreten war, zögerte<br />
Bernd <strong>Kiessetz</strong> nicht lang und entschied<br />
sich gemeinsam mit seinem früheren Kollegen<br />
Michael Schmidt 1994 für einen<br />
<strong>Kiessetz</strong> & Schmidt GmbH auf einen Blick<br />
Anschrift: Berta-Cramer-Ring 5, 65205 Wiesbaden-Delkenheim<br />
Verkäufe 2007: 90 Neuwagen, 50 Gebrauchtwagen<br />
Mitarbeiter: 8<br />
Werkstattarbeitsplätze: 5<br />
Daihatsu Händlervertrag. Auch 14 Jahre<br />
später bereuen die beiden Unternehmer<br />
nichts. Im Gegenteil: „Die Chancen für die<br />
Marke Daihatsu sind angesichts der aktuellen<br />
Umweltdiskussionen besser denn je“,<br />
so die beiden Unternehmer unisono. Die<br />
Entwicklung im eigenen Haus von 13 verkauften<br />
Fahrzeugen im ersten Jahr mit<br />
Daihatsu auf heute 90 Einheiten gibt ihnen<br />
Recht. Ziel sind in diesem Jahr 100<br />
Daihatsu Neuwagen.<br />
Nachdem das alte Gebäude in Wiesba-<br />
den-Delkenheim aus allen Nähten zu<br />
platzen drohte, investierten die beiden<br />
Unternehmer im vergangenen Jahr aus<br />
eigenen Stücken nochmals 600 000 Euro<br />
in ein neues modernes <strong>Autohaus</strong> in<br />
einem Industriegebiet unweit des<br />
früheren Standorts. Auf einer Fläche von<br />
2 150 gegenüber bisher 900 Quadratmetern<br />
pflegt das <strong>Autohaus</strong> auch in seinem<br />
neuen <strong>Betrieb</strong> einen engen Draht<br />
zum Kunden. <strong>Kiessetz</strong>: „Wir haben den<br />
Ausstellungsraum mit 150 Quadratmetern<br />
bewusst nicht zu groß gewählt, weil<br />
unsere Kunden die traditionell familiäre<br />
Atmosphäre bei uns immer geschätzt haben.“<br />
Dafür habe man die Werkstatt mit<br />
fünf Arbeitsplätzen auf einer Fläche von<br />
220 Quadratmetern umso großzügiger<br />
gestaltet. Daher fährt das <strong>Autohaus</strong> stets<br />
auch das volle Serviceprogramm: Angefangen<br />
bei einem zuverlässigen Hol- und<br />
Bringservice über eine<br />
TÜV-Abnahme im<br />
<strong>Autohaus</strong>, der Behebung<br />
von Unfallschäden<br />
bis hin zum Abschleppservice<br />
finden<br />
die Kunden hier Lösungen<br />
rund um die<br />
Uhr. Bereits vor zwei Jahren hat<br />
<strong>Kiessetz</strong> & Schmidt das Daihatsu<br />
Qualitätsverbesserungsprogramm<br />
DSM (Daihatsu Service Marketing)<br />
erfolgreich durchlaufen. Der Schwerpunkt<br />
der Zertifizierung liegt auf der<br />
Verbesserung der Kundenansprache und<br />
der Optimierung der internen Serviceprozesse.<br />
Jetzt warten die beiden Geschäftsführer<br />
gespannt auf die zweite DSM-Runde.<br />
Insgesamt soll das gesamte Daihatsu<br />
Händlernetz den DSM-Zertifizierungspro-<br />
zess durchlaufen, um den permanent steigenden<br />
Kundenanforderungen gerecht zu<br />
werden.<br />
Mit dem Neubau finden zunehmend<br />
auch neue Kunden den Weg in den Daihatsu<br />
Händlerbetrieb, freuen sich die Unternehmer.<br />
Gleichzeitig konnte <strong>Kiessetz</strong><br />
und Schmidt auch die zuvor bestehenden<br />
Schwachstellen des Hauses, wie fehlende<br />
Parkplätze oder eine zu kleine Kundenzone,<br />
ausmerzen. Dennoch, auch im neuen<br />
Haus schreiben die Unternehmer die persönliche<br />
Nähe zum Kunden besonders<br />
groß. <strong>Kiessetz</strong>: „Wir kennen jeden Kunden<br />
beim Namen und nehmen ihn auch bei<br />
Kleinigkeiten immer ernst.“ In Kombination<br />
mit Top-Produkten, einer hervorragenden<br />
Zusammenarbeit mit dem Importeur<br />
und hoch motivierten Mitarbeitern ist<br />
das <strong>Autohaus</strong>team überzeugt, mit Daihatsu<br />
weiter Zukunft zu machen. „Wenn der<br />
Eine Mannschaft – ein Ziel: Die persönliche Kundennähe<br />
steht für das <strong>Autohaus</strong> <strong>Kiessetz</strong> & Schmidt ganz oben.<br />
Name Daihatsu und die komplette Modellpalette<br />
kontinuierlich durch Werbemaßnahmen<br />
seitens des Importeurs publik<br />
gemacht wird“, resümiert <strong>Kiessetz</strong>, „werden<br />
Importeur und Händler die gesteckten<br />
Ziele erreichen.“<br />
14 www.kfz-betrieb.de
ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, 0931/4 18-22 07<br />
<strong>Autohaus</strong> Schroers:<br />
„Wir verkaufen Zusatzleistungen, nicht Rabatte“<br />
Bereits mit der neuen Daihatsu CI ausgestattet:<br />
das <strong>Autohaus</strong> Schroers in Mönchengladbach.<br />
Welches Potenzial die Marke Daihatsu<br />
tatsächlich besitzt, beweist auch das <strong>Autohaus</strong><br />
Schroers in Mönchengladbach.<br />
Inmitten von zwei starken Daihatsu Händlern<br />
vertreibt das <strong>Autohaus</strong> seit Juni 2005<br />
erfolgreich die Marke Daihatsu. Inhaber<br />
Stephan Schroers: „Es geht mit Daihatsu<br />
Jahr für Jahr nach oben. Davon profitieren<br />
auch wir immer stärker.“ Aufgrund der<br />
kundenorientierten Preispolitik des Importeurs<br />
seien beim Kunden vorwiegend<br />
guter Service und Zusatzleistungen gefragt.<br />
Rabattgespräche dagegen stünden<br />
dadurch nicht immer im Vordergrund. Bereits<br />
seit 1973 hat das <strong>Autohaus</strong> mit dem<br />
Fabrikat Toyota beste Erfahrungen gemacht.<br />
Allerdings fehlte den Inhabern die<br />
Abrundung nach unten. Als dann nach 35<br />
Jahren der Toyota Haupthändlervertrag<br />
Ende 2007 nicht mehr verlängert wurde,<br />
traf es sich gut, mit der Marke Daihatsu<br />
an die bisherigen Erfolge anzuknüpfen.<br />
„Wenn man so viele Jahre Toyota<br />
Händler ist, muss man den<br />
Kunden auch unter einer neuen<br />
Marke zuverlässige Fahrzeuge<br />
anbieten können“, bringt es der<br />
44-jährige Unternehmer, der<br />
sich zusammen mit seinem um<br />
ein Jahr älteren Bruder die Führungsaufgaben<br />
im <strong>Betrieb</strong> teilt, auf den<br />
Punkt. Daher kam für die beiden Unternehmer<br />
relativ schnell nur die Toyota<br />
Tochter Daihatsu infrage. Außerdem gab<br />
es in Mönchengladbach seit fünf Jahren<br />
keinen Daihatsu Händler, begründet<br />
Schroers die Entscheidung weiter.<br />
Das Erfolgsgeheimnis<br />
des Händlers, der 2007<br />
rund 200 Toyota und 75<br />
Daihatsu Fahrzeuge verkauft<br />
hat, ist allem voran<br />
der langjährig gewachsene<br />
enge Kontakt zu den<br />
Kunden. „Daraus können<br />
wir nachhaltig schöpfen“,<br />
so Schroers. „Wir fahren<br />
zahlreiche Sonderak tionen,<br />
seien es Angebote<br />
für Zubehör, eine zweijährige<br />
Anschlussgarantie oder kostenlose<br />
Fahrzeugchecks.“ Nicht Rabatte, sondern<br />
Zusatzleistungen, um Folgegeschäfte zu<br />
generieren, stehen beim <strong>Autohaus</strong><br />
Schroers im Fokus. Der<br />
Daihatsu Treue-Pass mit<br />
18 Premiumleistungen,<br />
wie eine günstige Kfz-<br />
Versicherungen, eine Anschlußgarantie<br />
oder eine<br />
kostenlose 1000-Kilome-<br />
ter-Durchsicht, ist für<br />
Stephan Schroers daher<br />
genau der richtige Weg.<br />
Dabei offeriert der Unternehmer<br />
die Treueprämien<br />
nicht nur neuen<br />
Kunden, sondern auch seiner bestehenden<br />
Klientel. „Über solche Aktionen binden wir<br />
gerade auch bestehende Kunden nach<br />
Ablauf der Neuwagengarantie an unser<br />
Haus.“<br />
<strong>Autohaus</strong> Schroers GmbH auf einen Blick<br />
Anschrift: Vorsterstr. 372<br />
Verkäufe 2007: 75 Daihatsu Neuwagen, 181 Gebrauchte<br />
Mitarbeiter: 18<br />
Werkstattarbeitsplätze: 4<br />
Das in einem Vorort von Mönchengladbach<br />
mit 17 000 Einwohnern ansässige<br />
<strong>Autohaus</strong>, in dem neben den beiden Brüdern<br />
als Geschäftsführer auch die Eltern<br />
noch aktiv sind, ist angesichts der anhaltenden<br />
CO 2 - und Kraftstoffdiskussionen<br />
überzeugt, in diesem Jahr insgesamt rund<br />
Nicht Rabatte, sondern Zusatzleistungen stehen für die<br />
Mannschaft des <strong>Autohaus</strong>es Schroers im Mittelpunkt.<br />
100 Daihatsu Fahrzeuge verkaufen zu<br />
können. Schroers: „Wir merken, dass wir<br />
mit den preisgünstigen und zuverlässigen<br />
Daihatsu Modellen immer mehr bei den<br />
Kunden punkten können.“ So sei das Geld<br />
beim Konsumenten nicht mehr in dem<br />
Maße wie früher vorhanden. Fahrzeuge<br />
wie der Daihatsu Sirion (Stephan Schroers:<br />
„Mit 9 999 Euro ist der Preis für einen Sirion<br />
mit Klimaanlage im Vergleich zu<br />
Wettbewerbsmodellen der Hammer.“) liefen<br />
daher wie „geschnitten Brot“. Immerhin<br />
hat Schroers 2007 allein 40 Sirion<br />
verkauft. Aber auch der Materia und der<br />
neue qualitativ hochwertige Cuore kämen<br />
bei den Kunden dank ihres Designs sowie<br />
kleiner, wirtschaftlicher Motoren hervorragend<br />
an. Stephan Schroers: „Unsere Erfolge<br />
beweisen uns, dass wir mit Daihatsu<br />
auf die richtige Schiene gesetzt haben.“<br />
Auch künftig will Schroers mit Daihatsu<br />
weiter wachsen. Dank einer neu errichteten<br />
Werkstatt mit Direktannahme,<br />
Motordiagnoseraum<br />
und vier Arbeitsplätzen im vergangenen<br />
Jahr, in der sowohl<br />
Toyota als auch Daihatsu Fahrzeuge<br />
gewartet und repariert<br />
werden, sieht sich das <strong>Autohaus</strong><br />
jedenfalls gut gerüstet. Der<br />
Händler wünscht sich jedoch, dass auch<br />
künftig die kurzen Wege zwischen dem<br />
Handel und der Importeurszentrale in Tönisvorst<br />
bestehen bleiben. Denn dann, so<br />
Schroers, „macht die Arbeit mit Daihatsu<br />
auch weiter richtig Spaß.“<br />
Isabella Finsterwalder<br />
spezial <strong>2008</strong><br />
15
<strong>KFZ</strong>-BETRIEB SPEZIAL<br />
Service<br />
Steter Tropfen höhlt den Stein<br />
Das Daihatsu Service Marketing Zertifizierungsprogramm zeigt Wirkung<br />
Das weltweit seit 2004 laufende Daihatsu<br />
Service Marketing Zertifizierungsprogramm<br />
soll nicht nur die Kundenzufriedenheit<br />
und Rentabiltiät des Kundendienstes<br />
in den Händlerbetrieben verbessern.<br />
Auch sollen dadurch das Image der<br />
Marke Daihatsu und die<br />
Daihatsu Neuwagenverkäufe<br />
gepusht werden.<br />
Inzwischen zeigt sich,<br />
dass die Anstrengungen<br />
des Kompaktwagenherstellers<br />
auch in Deutschland<br />
Früchte tragen. So<br />
sind die Daihatsu Partner<br />
laut Gino Bieringer, General<br />
Manager After<br />
Sales & Logistics heute<br />
im Aftersalesbereich,<br />
Serviceoffensive<br />
Mit der Eröffnung des weltweit dritten Daihatsu Marketing Service (DSM) Kaizen<br />
Dojo am Standort der Daihatsu Deutschland GmbH in Tönisvorst vor zwei Jahren<br />
begann für die Daihatsu Deutschland GmbH, aber auch für Daihatsu in ganz Europa<br />
eine neue Zeitrechnung in Sachen Servicequalität.<br />
Das DSM Kaizen (Kaizen: „kontinuierliche Verbesserung“) Dojo („Traningszentrum“)<br />
stellt einen voll funktionsfähigen Kundendienstbereich dar, wie er in einem typischen<br />
Daihatsu Händlerbetrieb anzutreffen ist. Dort können Kundendienstschulungen anhand<br />
realer Situationen in wirklichkeitsgetreuer Umgebung durchgeführt werden. Ziel<br />
ist es, durch den systematischen Aufbau einer guten Händler-Kunden-Beziehung die<br />
Kundenzufriedenheit und die Rentabilität im Händlerbetrieb zu verbessern.<br />
durchweg positiv aufgestellt. Bieringer:<br />
„Betrachtet man die jüngste Umfrage des<br />
Qualitäts-Report 2007, so wird auch hier<br />
unseren Partnern eine gute Servicequalität<br />
bescheinigt.“ In allen servicerelevanten<br />
Fragen schnitten die Partner überdurchschnittlich<br />
ab. Der Leiter After Sales räumt<br />
jedoch ein, dass im Sinne von Kaizen nie<br />
aufgehört werden dürfe, nach einer stetigen<br />
Verbesserung zu suchen. „Nachgebessert<br />
werden muss ständig und überall“,<br />
so Bieringer. So zähle zu einer guten Servicequalität<br />
neben einem<br />
hervorragenden Produkt<br />
auch ständiges Training.<br />
DSM: „Heilige Schrift“<br />
Das Kaizen- und Zertifizierungsprogramm<br />
DSM gilt<br />
heute als die „Heilige<br />
Schrift“ für die Daihatsu<br />
Händlerschaft. Bereits 140<br />
der 400 Daihatsu Partner<br />
arbeiten laut Bieringer<br />
16 www.kfz-betrieb.de
ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, 0931/4 18-22 07<br />
heute mit DSM. Rund 50 Partner haben<br />
bereits die silberne Zertifizierung erhalten.<br />
Damit das DSM Programm weiter die notwendige<br />
Durchschlagskraft im Handelsbetrieb<br />
bekommt, wird jetzt kurzfristig der<br />
gesamte Außendienst von Daihatsu zum<br />
„Certified Dealer Evaluator“ geschult.<br />
„Über diesen Weg wollen wir innerhalb<br />
der kommenden zwei Jahre das gesamte<br />
Netz in Sachen DSM schulen und betreuen“,<br />
bringt es Bieringer auf den Punkt. Da<br />
die jeweilige Zertifizierung immer für zwei<br />
Jahre gültig sei, und vom Bronze- über<br />
Silber- zum Goldstatus reiche, sei hier<br />
permanenter Unterstützungsbedarf für<br />
den Handel erforderlich.<br />
Neben permanenten Schulungen des<br />
Händlernetzes im Rahmen des DSM Programms<br />
ist Daihatsu Deutschland derzeit<br />
dabei, dem Handel ein weiteres Unterstützungsprogramm<br />
an die Hand zu geben,<br />
mit dem er zeitnah benötigte Informationen<br />
abrufen oder technische Anfragen<br />
stellen kann. Auch der im vergangenen<br />
Herbst eingeführte Treue-Pass mit zahlreichen<br />
„Premiumleistungen rund um das<br />
Fahrzeug und den Händlerbetrieb“ zur<br />
Verbesserung der Kundenzufriedenheit im<br />
Handel, soll die Servicestrategien des Importeurs<br />
unterstützen. Aktuell sorgen laut<br />
Daihatsu Themen wie Feinstaubplakette<br />
und Frühjahrscheck bei älteren Fahrzeugen<br />
für eine höhere Kundenfrequenz im<br />
Handel.<br />
Servicerate 97,5 Prozent<br />
Nach Angaben Bieringers bietet Daihatsu<br />
seinen Partnern mit einer Servicerate von<br />
97,5 Prozent eine hohe Verfügbarkeit von<br />
Ersatzteilen. „Diese Verfügbarkeit stellen<br />
wir bereits seit Jahren sicher“, betont der<br />
Daihatsu Deutschland Servicechef. Sollte<br />
es dennoch vorkommen, dass ein benötigtes<br />
Teil nicht vorrätig ist, bemühe sich<br />
der Importeur darum, diesen Rückstand<br />
so schnell wie möglich aufzuholen, betont<br />
Bieringer. „Über unser Online-System hat<br />
unser Partnernetz jederzeit die Möglichkeit,<br />
den aktuellen Verfügbarkeitsstatus<br />
abzurufen und zu überwachen“, ergänzt<br />
der Leiter After Sales. Vorteilhaft sei zudem,<br />
dass es die Daihatsu Bestellsysteme<br />
erlaubten, Teile noch bis 18:00 Uhr zu<br />
bestellen, um diese bis zum darauffolgenden<br />
Morgen vor 8:00 Uhr geliefert zu<br />
bekommen.<br />
Ausgeprägte Kundenloyalität<br />
Insgesamt bescheinigt Bieringer dem<br />
Händlernetz eine ausgeprägte Kundenloyalität.<br />
Diese sei neben einer guten Servicequalität<br />
auch auf die Nähe der überwiegend<br />
kleinen strukturierten Handelsbetriebe<br />
zum Kunden zurückzuführen. Doch<br />
auch hier ist noch nicht das Ende der Fahnenstange<br />
erreicht. Erst wenn in den kommenden<br />
Jahren alle Daihatsu Händler<br />
erstmals nach DSM zertifiziert sind, ist für<br />
Bieringer ein entscheidender Zwischenschritt<br />
für ein Mehr an Service, ein Mehr<br />
an Rendite im Händlerbetrieb und ein<br />
Mehr an Image der Marke in der Öffentlichkeit<br />
getan. „Wenn sich alles einges<br />
pielt hat,“ resümiert Bieringer, „haben<br />
unsere Partnern mehr Zeit für ihre Kunden<br />
und damit mehr Chancen für Erfolg.“<br />
Isabella Finsterwalder<br />
Zur Person<br />
Gino Bieringer, General Manager After Sales<br />
& Logistics Daihatsu Deutschland GmbH<br />
Geboren: 10. August 1962<br />
Familienstand: geschieden, zwei Kinder<br />
Ausbildung: staatl. geprüfter <strong>Betrieb</strong>swirt<br />
Beruflicher Werdegang: seit 1991 bei Daihatsu<br />
Deutschland in den Positionen Leiter<br />
Einkauf/Zubehör, Abteilungsleiter<br />
Teilewesen, Hauptabteilungsleiter Kundendienst/Teilewesen,<br />
Hauptabteilungsleiter<br />
Teilewesen, Logistik, IT<br />
spezial <strong>2008</strong><br />
17
<strong>KFZ</strong>-BETRIEB SPEZIAL<br />
Daihatsu Financial Services<br />
A la carte<br />
Direktor Reiner Pohl rät dem Handel zum Leasing<br />
Redaktion: Der Finanzdienstleister<br />
von<br />
Daihatsu hat sich<br />
zum 2. Januar neu<br />
aufgestellt. Wie kam<br />
es dazu?<br />
Reiner Pohl: 2007<br />
kam es zwischen der<br />
Toyota Kreditbank<br />
GmbH und Daihatsu zu ersten Gesprächen<br />
über eine Zusammenarbeit im Bereich der<br />
Finanzdienstleistung. Angesichts der starken<br />
Wachstumschancen der Marke Daihatsu<br />
hatte man nach einem Finanzdienstleister<br />
Ausschau gehalten, der das Fabrikat<br />
nicht nur bei der Neu kundeneroberung<br />
unterstützt, sondern auch dazu beiträgt,<br />
bestehende Kunden zu halten. Da wir seit<br />
fast 20 Jahren als Toyota Kreditbank das<br />
Thema Kundenbindung aus dem „Effeff“<br />
beherrschen und darüber hinaus Toyota<br />
und Daihatsu über den Mutterkonzern in<br />
Japan zusammengehören, haben wir uns<br />
sehr zügig darauf verständigt, Daihatsu<br />
Financial Services als Marke der Toyota<br />
Kreditbank entstehen zu lassen.<br />
Wie haben die Daihatsu Partner reagiert?<br />
An der bisherigen Zahl der Kredit- und<br />
Leasingverträge zeigt sich, dass uns die<br />
Daihatsu Händler sehr früh und schnell<br />
akzeptiert haben. Entgegen kommt uns<br />
auch, dass mehr als 30 Daihatsu Händler<br />
als weitere Marke Toyota Fahrzeuge vertreiben.<br />
Daher kennen diese Händler unseren<br />
guten Service und unsere starke<br />
Zur Person<br />
Reiner Pohl, Direktor Toyota<br />
Financial Services<br />
Geboren: 20.10.1958<br />
Familienstand: verheiratet, keine Kinder<br />
Ausbildung:Bankbetriebswirt<br />
Beruflicher Werdegang: seit 1988 bei Toyota<br />
Kreditbank, Leitung Vertragsverwaltung,<br />
Händlerfinanzierung, Business Process<br />
Improvement, Finanzabteilung Toyota<br />
Deutschland, Versicherungen Toyota<br />
Kreditbank, Marketing, Vertrieb, Großprojekte<br />
Kundenorientierung. Im Gegensatz zu den<br />
markenunabhängigen Autobanken setzen<br />
wir alles daran, den Kunden bei der Marke<br />
zu halten.<br />
Mit welchen Paketen<br />
ist Daihatsu Financial<br />
Services gestartet?<br />
Gestartet sind wir<br />
zunächst mit der<br />
Neuwagenfinanzierung,<br />
allem voran<br />
mit dem Privatkundenleasing.<br />
Da Leasing<br />
das stärkste<br />
Kundenbindungsinstrument<br />
darstellt,<br />
haben wir diese Finanzierungsform<br />
für unsere Daihatsu Partner<br />
von Anfang an stark unterstützt. Daneben<br />
offerieren wir beispielsweise die<br />
Daihatsu „1,2,3“ Finanzierung. Hier kann<br />
der Händler dem Kunden eine niedrige<br />
monatliche Rate anbieten und erzielt<br />
meist eine höhere Wiederkaufsrate, da der<br />
Kunde für seinen Gebrauchtwagen einen<br />
garantierten Preis erhält. Im nächsten<br />
Schritt planen wir Angebote in der Gebrauchtwagenfinanzierung.<br />
Auch hier<br />
spricht viel für uns, da wir über einen großen<br />
Erfahrungsschatz in der Gebrauchtwagenfinanzierung<br />
verfügen. Beispielsweise<br />
realisieren wir im Bereich Gebrauchtwagenfinanzierung<br />
die höchste Marktdurchdringung.<br />
Warum hat das Leasing für den Daihatsu<br />
Händler so große Vorteile?<br />
Beim Leasing wirbt der Händler mit attraktiven<br />
monatlichen Raten und betreibt<br />
keine Rabattitis über den Preis bzw. niedrige<br />
Zinsen. Fest steht auch, dass es für<br />
den Händler leichter ist, über Leasing dauerhaft<br />
höhere Deckungsbeiträge und damit<br />
attraktive Erträge einzufahren.<br />
Was bieten Sie im Bereich der Kfz-Versicherung<br />
an?<br />
Den Daihatsu Versicherungsdienst, der<br />
zum Toyota Versicherungsdienst gehört,<br />
gibt es seit zwei Jahren. Mit Daihatsu Financial<br />
Services wird es zunehmend einfacher<br />
gemeinsame Programme und Produkte<br />
wie Finanzierung, Leasing und<br />
Versicherung anzubieten. Wegen der Themen<br />
Kundenbindung und Werkstattsteuerung<br />
wird der Versicherungsbereich immer<br />
wichtiger. So lenkt der Daihatsu Versicherungsdienst<br />
die Unfallfahrzeuge zu<br />
100 % in die Daihatsu Werkstätten und<br />
sichert somit die Deckungsbeiträge aus<br />
dem Werkstattgeschäft für den Handel.<br />
Unser Vorteil ist, dass der Daihatsu Versicherungsdienst<br />
ausschließlich die herstellereigene<br />
Versicherung (Aioi) vertreibt, um<br />
die Interessen des Markenhandels und der<br />
Daihatsu Kunden optimal zu erfüllen.<br />
Wie arbeiten Daihatsu Financial Services<br />
und Versicherungsdienst zusammen?<br />
Wir legen großen Wert darauf, dass der<br />
Daihatsu Partner dem Kunden sämtliche<br />
Produkte aus einer Hand anbieten kann<br />
und damit auch die Gewissheit hat, dass<br />
der Kunde im Schadensfall wieder zu seinem<br />
Daihatsu Partner zurückgeführt wird.<br />
Ein besonderes Bonbon stellt z. B. unsere<br />
aktuelle Kooperationsaktion zwischen<br />
dem Daihatsu Versicherungsdienst und<br />
Daihatsu Financial Services dar: Danach<br />
erhalten Kunden, die über Daihatsu eine<br />
Finanzierung abschließen, eine deutlich<br />
optimierte Kfz-Versicherungsprämie beim<br />
Daihatsu Versicherungsdienst.<br />
Ihr Appell an den Daihatsu Händler?<br />
Es lohnt sich, die Finanzdienstleistungen<br />
zu beherrschen. Erfahrungsgemäß können<br />
Händler durch ein aktives Finanzdienstleistungsgeschäft<br />
ihren Ertrag um bis zu<br />
einem Prozentpunkt erhöhen.<br />
Isabella Finsterwalder<br />
18 www.kfz-betrieb.de
ute_jaxtheimer@vogel-automedien.de, 0931/4 18-22 07<br />
Neuwagenanschluss- und Gebrauchtwagengarantie<br />
Starke Argumente<br />
Rahmenabkommen zwischen Daihatsu und CG Car-Garantie<br />
Zwei Fliegen mit einer Klappe: Während<br />
Garantieprogramme für den Kunden einen<br />
Rundumschutz sowie ein kalkulierbares<br />
Risiko im Fall eines Schadens bedeuten,<br />
sind damit für den Händler ein klares Plus<br />
an Kundenbindung sowie eine Sicherung<br />
seiner Erträge verbunden. Vor diesem Hintergrund<br />
haben Daihatsu Deutschland<br />
und die CG Car-Garantie Versicherungs-<br />
AG (CarGarantie) Ende 2007 ein Rahmenabkommen<br />
für den Bereich der Daihatsu<br />
Neuwagenanschluss- und der Gebrauchtwagengarantie<br />
abgeschlossen. Alle Garantieprogramme<br />
sind mit einer Mobilitätsgarantie<br />
gekoppelt. Axel Berger, Vorstandsvorsitzender<br />
der CarGarantie: „Diese<br />
Garantieprogramme unterstützen das<br />
Aftersalesgeschäft optimal.“ Beide Garantieformen<br />
können wahlweise für 12 oder<br />
24 Monate abgeschlossen werden und<br />
decken alle kostenintensiven Bauteile<br />
eines Fahrzeugs ab. Einen weiteren Sicherheitsaspekt<br />
für die Kunden bietet die Garantieverlängerung,<br />
die bis zu einem Alter<br />
von zehn Jahren oder einer maximalen<br />
Gesamtlaufleistung von 200 000 Kilometern<br />
jährlich verlängert werden kann. Beide<br />
Garantieformen wurden von den Daihatsu<br />
Händlern positiv aufgenommen, da<br />
sie das Markenimage stärken und die Kunden<br />
langfristig an das <strong>Autohaus</strong> binden.<br />
Auch der neu eingeführte Daihatsu Treue-<br />
Axel Berger, Vorstandsvorsitzender CarGarantie<br />
Pass mit attraktiven Serviceschecks zur<br />
Erhöhung der Kundenloyalität stieß auf<br />
große Resonanz. „Durch unsere Garantieprogramme<br />
erhöht sich der Wert des Kundenfahrzeugs,<br />
da das Fahrzeug auch nach<br />
Ablauf der regulären Werksgarantie mit<br />
einem Garantieversprechen verkauft werden<br />
kann“, bringt Gino Bieringer, General<br />
Manager After Sales & Logistics von Daihatsu,<br />
die Vorteile auf den Punkt.<br />
Isabella Finsterwalder<br />
CarGarantie:<br />
Damit Sie stark bleiben.<br />
Professionelles<br />
Kundenbindungs-Center<br />
Persönliche Unterstützung durch<br />
48 Außendienstberater<br />
Optimales Schadensmanagement<br />
durch 25 Kfz-Spezialisten<br />
Liquiditätssicherung durch<br />
Schadenszahlung in 5 Tagen<br />
Qualifiziertes CallCenterRecht<br />
CarGarantie:<br />
Alle Garantiemodelle aus einer Hand.<br />
Ihr Garantie- und Kundenbindungs-Spezialist.