Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier
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<strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong><br />
<strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong><br />
Fußverkehr<br />
F7 Aufenthaltsqualität von Straßen und Plätzen innerhalb der Altstadt<br />
Langfristig sollen alle Straßen und Plätze innerhalb des Alleenringes eine<br />
hohe Aufenthaltsqualität aufweisen Historische Bauwerke und Gebäudeensembles<br />
außerhalb der Fußgängerzone sollen ein ansprechendes Umfeld<br />
erhalten. Im Rahmen genereller Überlegungen für die zukünftige städtebauliche<br />
Entwicklung der Altstadt (z. B. über das Altstadtkonzept) sind<br />
hierfür kurzfristig detaillierte Strategien und Maßnahmen weiter<br />
auszuarbeiten. Als Maßnahmen aus dem Bereich Verkehr sollten bis <strong>2025</strong><br />
umgesetzt werden:<br />
• Reduzierung des Parkens im Straßenraum und auf Plätzen, Verbreiterung<br />
von Gehwegen.<br />
• Umgestaltung weiterer Plätze und Platzräume, u. a. Paulusplatz, Pferdemarkt,<br />
Irminenfreihof, Rindertanzplatz, vielfältige Gestaltung und Nutzung<br />
der Plätze als Ruhezonen mit Grünflächen und Wasser, Kinderspielplätze,<br />
innerstädtische Sportplätze (Boule, Bolzplätze), Biergarten, u. ä., hochwertige<br />
Integration von Verkehrsanlagen (z. B. Pferdemarkt, Paulusplatz).<br />
• Aufwertung des Bereiches Augustinerhof, Neuordnung / Reduzierung des<br />
Parkens, Aufwertung der Zugänge zu Rathaus und Theater.<br />
• Umgestaltung schmaler Gassen zu Mischverkehrsflächen, z. B. Gassen im<br />
Dombering, südliche Altstadt.<br />
• Entwicklung und Umsetzung einheitlicher, ansprechender und kostengünstiger<br />
Gestaltungsstandards für die Altstadtstraßen, hochwertige Möblierung.<br />
Das Gesamtpaket ist im Umsetzungskonzept bis <strong>2025</strong> vollständig enthalten.<br />
Die einzelnen Maßnahmen des Gesamtpaketes sind als Teil der übergeordneten<br />
verkehrsmittelübergreifenden Maßnahmen unterschiedlichen Prioritäten<br />
bzw. einer kontinuierlichen Umsetzung zugeordnet. Für die Maßnahme<br />
sind weitere Detailplanungen mit konkreten Zeitplänen unter Berücksichtigung<br />
der Belange aller Verkehrsteilnehmer auszuarbeiten.<br />
F8 Ergänzung von Gehwegen<br />
Auf einigen Verbindungen fehlen Gehwege. Bis <strong>2025</strong> sollen nach Möglichkeit<br />
insbesondere an folgenden Strecken Gehwege hergestellt werden:<br />
• Ascoli-Piceno-Straße,<br />
• Im Karrenbachtal,<br />
• Auf der Jüngt.<br />
Das Gesamtpaket ist im Umsetzungskonzept als kontinuierlich umzusetzende<br />
Maßnahme enthalten.<br />
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