Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Fußverkehr
Reduzierung von Umwegen durch Lückenschlüsse
Umwege sind für den Fußverkehr besonders unattraktiv. Bestehende Lücken
und Barrieren im Fußwegnetz sollen daher weitgehend entfernt werden.
Dies umfasst Maßnahmen wie die Herstellung neuer Fußverkehrsinfrastruktur
oder den Bau weiterer Querungsbauwerke an Trassen, die nicht
ebenerdig gequert werden können (z. B. Bahnstrecken, Mosel).
Verbesserung der Aufenthaltsqualität
Ein attraktives Umfeld für den Fußverkehr ist insbesondere für die Altstadt
und die Stadtteilzentren wichtig. Neben der reinen Verbindungsfunktion
werden hier weitergehende Ansprüche wie Kommunikation, Information oder
Ausruhen erfüllt.
Flächendeckende Verkehrsberuhigung in Wohngebieten
Durch ihre Lagegunst und vergleichsweise hohe Bevölkerungsdichte sind
die Wohnquartiere der Kernstadt ein wichtiges Potenzial für verkehrsarme
Siedlungsstrukturen. Um die Lebensqualität dieser Wohnstandorte weiter zu
stärken sollen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen umgesetzt werden.
Pflege der Infrastruktur
Ungepflegte oder beschädigte Geh- und Fußwege sind ein Sicherheitsrisiko.
Schäden im Belag oder eine defekte Beleuchtung müssen umgehend behoben
werden und Grünflächen so gepflegt werden, dass Nutzbarkeit und
Einsehbarkeit der Verkehrsanlagen gewährleistet sind.
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