Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier
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AB CDEF Stadt Trier Mobilitätskonzept 2025 Leitbild und Ziele der Verkehrsentwicklung in Trier Binnenverkehr 100% 49,8 46,7 44,7 41,7 40,2 42,0 40,4 15,6 18,1 18,9 19,8 20,4 19,6 20,2 10,2 11,9 12,4 12,6 12,9 12,8 13,2 24,4 23,2 24,0 25,9 26,5 25,6 26,6 0% Analyse Szenario 1 mit Restriktion Szenario 2 mit Restriktion Szenario 3 mit Restriktion Fuß Rad ÖV MIV Abbildung 5: Wirkungen der Maßnahmenpakete der Szenarien auf die Verkehrsmittelwahl im Binnenverkehr Quell-/Zielverkehr + Durchgangsverkehr 100% 90,0 89,4 89,0 87,5 87,1 87,5 87,1 8,2 1,0 1,3 8,5 8,8 1,3 2,3 9,4 9,6 2,4 2,5 9,1 9,4 2,6 0% 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 Analyse Szenario 1 mit Restriktion Szenario 2 mit Restriktion Fuß Rad ÖV MIV Szenario 3 mit Restriktion Abbildung 6: Wirkungen der Maßnahmenpakte der Szenarien auf die Verkehrsmittelwahl im Quell- / Ziel- und Durchgangsverkehr Im Arbeitskreissitzung vom 17. August 2010 wurde vereinbart, alle Maßnahmen aus dem Szenario 1 und möglichst viele Maßnahmen aus den beiden anderen Szenarien in das Mobilitätskonzept zu übernehmen. 56
AB CDEF Stadt Trier Mobilitätskonzept 2025 Leitbild und Ziele der Verkehrsentwicklung in Trier 4.3 Handlungsziele für das Mobilitätskonzept 2025 Das Mobilitätskonzept befasst sich den wesentlichen Strategien zur Reduzierung von Verkehrsbelastungen: Verkehrsvermeidung, Verkehrsverlagerung und verträgliche Gestaltung des Kfz-Verkehrs Neben der stadtverträglichen Abwicklung des Verkehrsaufkommens soll es zukünftig auch darum gehen, durch geeignete Siedlungsstrukturen Kfz-Verkehr gar nicht erst entstehen zu lassen. Weitere Ziele des Mobilitätskonzeptes bilden daher Anforderungen an die zukünftige Siedlungsentwicklung, die in der Stadt Trier in erster Linie an den Flächennutzungsplan 2025 gerichtet sind, darüber hinaus aber auch die Entwicklung der Region beeinflussen sollen. Verkehrs- vermeidung Verkehrsarme Siedlungsstrukturen Verzahnung mit dem Flächennutzungsplan 2025 Verkehrs- verlagerung verträgliche Gestaltung Maßnahmen im Mobilitätskonzept Zielvorgaben aus dem Leitbild Abbildung 7: Handlungsschwerpunkte des Mobilitätskonzeptes Im Folgenden werden die wichtigsten Ziele für das Mobilitätskonzept 2025 zusammengestellt, die sich aus den Zielen des Leitbildes sowie weitere Grundlagen und Handlungsfeldern der Verkehrsentwicklung in Trier ergeben. Es werden insbesondere auch Ziele für den regionalen Verkehr aufgestellt. Die Szenarienuntersuchung zeigt, dass die angestrebte Änderung der Modal-Split-Anteile zu Gunsten des Umweltverbundes möglich ist. Entsprechend dem Leitbild stehen dem Mobilitätskonzept 2025 folgende Ziele der Verkehrsentwicklung zu Grunde: • Ziel 1: Verkehrsverlagerung durch Stärkung des Umweltverbundes • Ziel 2: verträgliche Gestaltung des verbleibenden Kfz-Verkehrs • Ziel 3: Verkehrsmanagement und Mobilitätsmanagement 57
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Leitbild und Ziele der Verkehrsentwicklung in <strong>Trier</strong><br />
4.3 Handlungsziele für das <strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong><br />
Das <strong>Mobilitätskonzept</strong> befasst sich den wesentlichen Strategien zur Reduzierung<br />
von Verkehrsbelastungen: Verkehrsvermeidung, Verkehrsverlagerung<br />
und verträgliche Gestaltung des Kfz-Verkehrs<br />
Neben der stadtverträglichen Abwicklung des Verkehrsaufkommens soll es<br />
zukünftig auch darum gehen, durch geeignete Siedlungsstrukturen Kfz-Verkehr<br />
gar nicht erst entstehen zu lassen. Weitere Ziele des <strong>Mobilitätskonzept</strong>es<br />
bilden daher Anforderungen an die zukünftige Siedlungsentwicklung,<br />
die in der <strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong> in erster Linie an den Flächennutzungsplan <strong>2025</strong> gerichtet<br />
sind, darüber hinaus aber auch die Entwicklung der Region beeinflussen<br />
sollen.<br />
Verkehrs-<br />
vermeidung<br />
Verkehrsarme Siedlungsstrukturen<br />
Verzahnung mit dem<br />
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verlagerung<br />
verträgliche<br />
Gestaltung<br />
Maßnahmen im<br />
<strong>Mobilitätskonzept</strong><br />
Zielvorgaben aus<br />
dem Leitbild<br />
Abbildung 7: Handlungsschwerpunkte des <strong>Mobilitätskonzept</strong>es<br />
Im Folgenden werden die wichtigsten Ziele für das <strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong><br />
zusammengestellt, die sich aus den Zielen des Leitbildes sowie weitere<br />
Grundlagen und Handlungsfeldern der Verkehrsentwicklung in <strong>Trier</strong><br />
ergeben. Es werden insbesondere auch Ziele für den regionalen Verkehr<br />
aufgestellt.<br />
Die Szenarienuntersuchung zeigt, dass die angestrebte Änderung der<br />
Modal-Split-Anteile zu Gunsten des Umweltverbundes möglich ist. Entsprechend<br />
dem Leitbild stehen dem <strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong> folgende Ziele der<br />
Verkehrsentwicklung zu Grunde:<br />
• Ziel 1: Verkehrsverlagerung durch Stärkung des Umweltverbundes<br />
• Ziel 2: verträgliche Gestaltung des verbleibenden Kfz-Verkehrs<br />
• Ziel 3: Verkehrsmanagement und Mobilitätsmanagement<br />
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