Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Öffentlichkeitsarbeit / Mobilitätsmanagement
Ein begleitendes kommunales Mobilitätsmanagement sollte die beiden erst
genannten Felder um Maßnahmen, die weitere Zielgruppen ansprechen,
ergänzen. Besonders hervor zu heben sind hier die Möglichkeiten einer
mobilitätsbewussten Siedlungs- und Standortplanung, die eine Reduzierung
vorgeschriebener Pkw-Stellplatzverpflichtungen zu Gunsten alternativer
Verkehrsmittel beinhaltet. Die Einführung eines Neubürgermarketings hat
sich in anderen Städten bereits bewährt und stellt auch für Trier eine
sinnvolle Überlegung dar.
Das touristische Mobilitätsmanagement komplettiert den Ansatz eines
integrierten Konzeptes zum Mobilitätsmanagement, steht in seiner Bedeutung
momentan jedoch hinter den anderen Handlungsfeldern. Einzelne
Maßnahmen können jedoch begleitend realisiert werden.
Letztlich könnte die Schaffung einer Dachmarke bzw. eines gemeinsamen
Labels für die verschiedenen Bereiche des Mobilitätsmanagements in Trier
eine Identität stiftende Maßnahme sein, die zu einer erhöhten Akzeptanz
und Wiedererkennung auf Seiten aller Beteiligter führen könnte. Dies würde
die individuellen und gemeinsamen Aktivitäten der einzelnen Akteure zu
einem Gesamtprozess zusammenführen.
Grundsätzlich sollten die guten Ansätze der Projekte MobiMan und effizient
mobil als Plattform genutzt werden. So sollten die vielen verschiedenen
Akteure, die sich in unterschiedlichen Konstellationen und sehr unterschiedlicher
Intensität mit dem Mobilitätsmanagement befassen, in ein gemeinsames
Netzwerk eingebunden werden.
Maßnahmen
Im Folgenden werden tabellarisch Maßnahmen des betrieblichen,
schulischen, kommunalen und touristischen Mobilitätsmanagements in Form
einer Maßnahmenmatrix dargestellt. Diese bilden einen zusammenfassenden
Auszug der Teilstudie Modulentwurf "Mobilitätsmanagement" für
das Mobilitätskonzept Trier 2020 vom März 2010
In dieser Matrix wird für jede Maßnahme der aktuelle Sachstand skizziert,
soweit er den Autoren der Studie bekannt ist. Darüber hinaus werden jeweils
erste Schritte für eine Umsetzung und die wichtigsten Akteure benannt. In
der Matrix erfolgt zudem für jede Maßnahmen eine grobe Bewertung
bezüglich ihrer zeitlichen Realisierungsmöglichkeit, ihres personellen und
finanziellen Aufwandes sowie ihrer inhaltlichen Wirkung.
Da zu den meisten einzelnen Maßnahmen in der Stadt Trier bereits
Überlegungen bzw. Planungen vorliegen, soll in dieser Spalte der Matrix ein
Überblick über den aktuellen Sachstand jeder Einzelmaßnahme gegeben
werden. Nicht zuletzt sind bereits erfolgte Schritte auf dem Weg zur
Umsetzung ein wichtiges Kriterium für die Priorität bezüglich der Umsetzung
einer Maßnahme.
272