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Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

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AB<br />

CDEF<br />

<br />

<strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong><br />

<strong>Mobilitätskonzept</strong> <strong>2025</strong><br />

Wirtschaftsverkehr<br />

<strong>Stadt</strong>führungen bequem zu Fuß erreichen. Das Abstellen der Busse ist nur<br />

auf den Busparkplätzen Kaiserthermen und Messeplatz erlaubt. Regelmäßig<br />

kommt es jedoch zu Störungen an der Porta Nigra durch Überlastung der<br />

Halteplätze oder Überschreitung der zulässigen Parkdauer.<br />

MIV<br />

Die Anreise nach <strong>Trier</strong> mit dem eigenen PKW ist unkompliziert. Über das<br />

Autobahnnetz ist <strong>Trier</strong> aus Deutschland und dem benachbarten Umland gut<br />

zu erreichen. Die Innenstadt bietet ein ausreichendes Parkplatzangebot in<br />

Parkierungsanlagen und im Straßenraum. Des Weiteren gibt es zahlreiche<br />

Parkplätze an den Sehenswürdigkeiten außerhalb der Altstadt und das<br />

Stellplatzangebot der Gastronomie- und Beherbergungsbetriebe.<br />

Schienenverkehr<br />

Über die Anbindung an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn ist <strong>Trier</strong><br />

umsteigefrei insbesondere aus Norddeutschland zu erreichen. 56 Durch die<br />

Lage der <strong>Stadt</strong> <strong>Trier</strong> sind die Reisezeiten im Schienenverkehr in andere<br />

Regionen Deutschlands eher lang und in der Regel mit Umstiegen verbunden.<br />

Über Luxemburg gibt es regelmäßige Fernverkehrsverbindungen<br />

z. B. nach Paris und Brüssel.<br />

Wander- und Radtourismus<br />

Die Fernwanderwege Eifelsteig und Saar-Hunsrück-Steig enden in den<br />

Außenbezirken der <strong>Stadt</strong>. Die Erreichbarkeit der Ausgangspunkte mit dem<br />

ÖPNV ist vergleichsweise schlecht. Die Vernetzung mit der Innenstadt wird<br />

über eine Fußwegroute, die „<strong>Trier</strong>er Erlebnisroute“ hergestellt. Über die<br />

Nordallee und die Ostallee wird die Verbindung der Wanderwege mit dem<br />

Hauptbahnhof hergestellt.<br />

Über den Moselradweg wird die <strong>Trier</strong>er Altstadt direkt an das<br />

Radwanderwegenetz angebunden. Über den Moselradweg werden auch die<br />

anderen Radwanderwege im <strong>Stadt</strong>gebiet erreicht. Verbesserungswürdig<br />

sind die Streckenführung in den nördlichen <strong>Stadt</strong>teilen (Hafen, <strong>Trier</strong> Nord-<br />

Ruwer) und die Verbindungen vom Moselufer in die Altstadt.<br />

56 Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 wurde das Fernverkehrsangebot nach <strong>Trier</strong> fast<br />

vollständig eingestellt.<br />

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