Mobilitätskonzept Trier 2025 Textband - Stadt Trier

AB
CDEF
Stadt Trier
Mobilitätskonzept 2025
Radverkehr
Förderung des Freizeitverkehrs als Potenzial auch für den Alltagsverkehr
Herzstück des Trierer Freizeitnetzes ist der Moselradweg. Die touristischen
Potenziale des Moselradwegs sollen durch gezielte Lückenschlüsse weiter
ausgeschöpft und die Anbindung an die Trierer Innenstadt verbessert
werden. Gleichzeitig sollten die Vermarktungspotenziale des Trierer Freizeitnetzes
auch dazu genutzt werden, die Trierer für die Nutzung des Fahrrades
im Alltagsverkehr zu begeistern.
Kinder und Jugendliche können über verkehrsarme und sichere
Freizeitstrecken (Alternativrouten) den Alltagsgebrauch des Fahrrades
einüben. Aktionen / Aktionstage – z.B. nach Vorbild des überregional
bekannten Raderlebnistags „Happy Mosel“ – sollten auch in der Stadt Trier
genutzt werden, die „Hemmschwelle“ vor dem Umsteigen auf das Fahrrad
zu überwinden. . Auch im Rahmen der Europäischen Woche der Mobilität
sowie weiterer Aktionen sind entsprechende Angebote sinnvoll.
Förderung der Mobilität im Umweltverbund
Beispiel Universität: Die Campus-Lage von Fachhochschule und insbesondere
Universität außerhalb der Talstadt führen dazu, dass das Fahrrad
nur einen geringen Stellenwert für die Strecke zur Fachhochschule /
Universität besitzt. Gemeinsam mit den Stadtwerken Trier sollten daher die
Möglichkeiten zur Fahrradmitnahme in den Linienbussen sowie das Bike &
Ride-Angebot verbessert werden.
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