Fact Sheet EUROFIGHTER - Luftwaffe

Presse-/Informationszentrum der Luftwaffe
Stand 20.02.2008
Factsheet EUROFIGHTER
Beschreibung
Auftrag/Nutzung
Das Waffensystem EUROFIGHTER ist ein
hochleistungsfähiges Kampfflugzeug der
4. Generation mit der Fähigkeit zur vernetzten
Operationsführung und zum Einsatz in der
Luftverteidigungs- (LV) wie auch in der
Luftangriffsrolle (LA).
Der EUROFIGHTER gewährleistet sowohl den Schutz der eigenen Bevölkerung, als auch bei
Frieden schaffenden/erhaltenden Einsätzen die Sicherung eigener Kräfte und Mittel. Durch
seine Fähigkeit zur vernetzten Operationsführung ist er auch mit den Luft- und Bodenstreitkräften
der Partner einsetzbar und steigert insgesamt die Durchsetzungsfähigkeit verbundener
Luftkriegsoperationen, bei Tag und Nacht, sowie unter extremen Witterungsbedingungen.
Beschaffung/Historie
Hersteller ist die EUROFIGHTER Jagdflugzeug GmbH in Hallbergmoos bei München. Das
Konsortium aus BAE Systems, EADS, Alenia und EADS Casa wurde 1986 von Spanien, Italien,
Großbritannien und der Bundesrepublik Deutschland als gemeinsames Unternehmen
gegründet, um das komplette Waffensystem zu entwickeln und zu produzieren.
Am 27. März 1994 startete der Prototyp in Manching zum Erstflug. Am 30. April 2004 war
Fly-In im Jagdgeschwader 73 „S“. Seit dem 25. Juli 2006 wird der EUROFIGHTER im Jagdgeschwader
74 eingeführt.
Technische Daten
Länge:
15,96 m
Höhe:
5,28 m
Spannweite:
10,95 m
Flügelfläche: 50 m 2
Gewicht:
11000 kg (Leergewicht)
23500 kg (max. Startgewicht)
max. Zuladung 7500 kg
Tankinhalt:
6125 l ohne Zusatztanks
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Triebwerk:
Max. Geschwindigkeit:
Max. Steighöhe:
G-Belastung:
Startstrecke:
Landestrecke:
2 Eurojet EJ 200-Strahltriebwerke mit Nachbrenner
Schub ohne Nachbrenner je 60 kN
Schub mit Nachbrenner je 90 kN
Mach 2 (Supercruise – auch ohne Nachbrenner überschallfähig)
55000 Fuß
+ 9 g / -3 g
< 700 m
< 600 m
Ausstattung
Seine Delta-Canard Flügel verleihen dem EUROFIGHTER eine sehr gute Manövrierfähigkeit.
Besonders herauszuheben ist seine Fähigkeit, 9G-Manöver auch im Überschallbereich
fliegen zu können.
Die Steuerung erfolgt über ein digitales Fly-by-Wire System, welches die vom Piloten am
Steuerknüppel ausgeführten Bewegungen über Sensoren aufnimmt. Die vier vorhandenen
Rechner verarbeiten die Sensordaten und geben die Steuersignale weiter. Das Flight Control
System (FCS) garantiert ein sogenanntes carefree handling (CFH). Der Pilot kann hierdurch
seine Maschine nicht mit Flugmanövern überlasten. Zur Steuerung der einzelnen Cockpitfunktionen
stehen neben Schaltern 24 Fingerdrucksteuerfunktionen an Steuerknüppel und
Schubhebel zur Verfügung. Diese auch „Hands On Throttle and Stick“ genannte Konfiguration
ermöglicht es dem Piloten, ohne den Steuerknüppel oder Schubhebel loszulassen, die
wichtigsten Funktionen des Flugzeugs zu kontrollieren. Mit dem Direct Voice Input ist der
Pilot in der Lage, dem System gesprochene Befehle einzugeben.
Bewaffnung
Der Eurofighter verfügt über ein IRST-System (Infrared Search & Tracking), mit dem er
Feindflugzeuge bei gutem Wetter auf eine Entfernung bis zu 50 Kilometer erfassen und verfolgen
kann, ohne sich durch sein Radar selbst bemerkbar zu machen. Die Ausstattung mit
den IRIS-T-Luft/Luft Kurzstreckenraketen, dem Captor Radar, sowie den künftigen Meteor
Luft/Luft-Langstreckenraketen machen den Eurofighter zu einem leistungsstarken
Abfangjäger. Für Bodenoperationen wird er zusätzlich mit den neuen TAURUS-Luft/Boden
Flugkörpern ausgestattet.
- 27mm Bordkanone Mauser
- AIM-120 AMRAAM
- MBDA Meteor
- AIM9-L Sidewinder
- IRIS-T
- TAURUS
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Verbände
Jagdgeschwader 73 „S“ Laage (JG 73 „S“)
Jagdgeschwader 74 Neuburg a.d. Donau (JG 74)
Jagdgeschwader 71 „R“ Wittmund (JG 71 „R“) (geplant)
Jagdbombergeschwader 31 „B“ Növernich (JaboG 31 „B“) (geplant)
Jagdbombergeschwader 33 Büchel (JaboG 33) (geplant)
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