Fact Sheet EUROFIGHTER - Luftwaffe
Fact Sheet EUROFIGHTER - Luftwaffe
Fact Sheet EUROFIGHTER - Luftwaffe
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Presse-/Informationszentrum der <strong>Luftwaffe</strong><br />
Stand 20.02.2008<br />
<strong>Fact</strong>sheet <strong>EUROFIGHTER</strong><br />
Beschreibung<br />
Auftrag/Nutzung<br />
Das Waffensystem <strong>EUROFIGHTER</strong> ist ein<br />
hochleistungsfähiges Kampfflugzeug der<br />
4. Generation mit der Fähigkeit zur vernetzten<br />
Operationsführung und zum Einsatz in der<br />
Luftverteidigungs- (LV) wie auch in der<br />
Luftangriffsrolle (LA).<br />
Der <strong>EUROFIGHTER</strong> gewährleistet sowohl den Schutz der eigenen Bevölkerung, als auch bei<br />
Frieden schaffenden/erhaltenden Einsätzen die Sicherung eigener Kräfte und Mittel. Durch<br />
seine Fähigkeit zur vernetzten Operationsführung ist er auch mit den Luft- und Bodenstreitkräften<br />
der Partner einsetzbar und steigert insgesamt die Durchsetzungsfähigkeit verbundener<br />
Luftkriegsoperationen, bei Tag und Nacht, sowie unter extremen Witterungsbedingungen.<br />
Beschaffung/Historie<br />
Hersteller ist die <strong>EUROFIGHTER</strong> Jagdflugzeug GmbH in Hallbergmoos bei München. Das<br />
Konsortium aus BAE Systems, EADS, Alenia und EADS Casa wurde 1986 von Spanien, Italien,<br />
Großbritannien und der Bundesrepublik Deutschland als gemeinsames Unternehmen<br />
gegründet, um das komplette Waffensystem zu entwickeln und zu produzieren.<br />
Am 27. März 1994 startete der Prototyp in Manching zum Erstflug. Am 30. April 2004 war<br />
Fly-In im Jagdgeschwader 73 „S“. Seit dem 25. Juli 2006 wird der <strong>EUROFIGHTER</strong> im Jagdgeschwader<br />
74 eingeführt.<br />
Technische Daten<br />
Länge:<br />
15,96 m<br />
Höhe:<br />
5,28 m<br />
Spannweite:<br />
10,95 m<br />
Flügelfläche: 50 m 2<br />
Gewicht:<br />
11000 kg (Leergewicht)<br />
23500 kg (max. Startgewicht)<br />
max. Zuladung 7500 kg<br />
Tankinhalt:<br />
6125 l ohne Zusatztanks<br />
Presse- und Informationszentrum der <strong>Luftwaffe</strong>, <strong>Luftwaffe</strong>nkaserne Wahn 501/16, Postfach 906110, 51127 Köln<br />
Tel.: (02203) 908 - 5044, Fax: (02203) 908 - 2010, E-Mail: PIZLwPresse@bundeswehr.org<br />
1
Presse-/Informationszentrum der <strong>Luftwaffe</strong><br />
Triebwerk:<br />
Max. Geschwindigkeit:<br />
Max. Steighöhe:<br />
G-Belastung:<br />
Startstrecke:<br />
Landestrecke:<br />
2 Eurojet EJ 200-Strahltriebwerke mit Nachbrenner<br />
Schub ohne Nachbrenner je 60 kN<br />
Schub mit Nachbrenner je 90 kN<br />
Mach 2 (Supercruise – auch ohne Nachbrenner überschallfähig)<br />
55000 Fuß<br />
+ 9 g / -3 g<br />
< 700 m<br />
< 600 m<br />
Ausstattung<br />
Seine Delta-Canard Flügel verleihen dem <strong>EUROFIGHTER</strong> eine sehr gute Manövrierfähigkeit.<br />
Besonders herauszuheben ist seine Fähigkeit, 9G-Manöver auch im Überschallbereich<br />
fliegen zu können.<br />
Die Steuerung erfolgt über ein digitales Fly-by-Wire System, welches die vom Piloten am<br />
Steuerknüppel ausgeführten Bewegungen über Sensoren aufnimmt. Die vier vorhandenen<br />
Rechner verarbeiten die Sensordaten und geben die Steuersignale weiter. Das Flight Control<br />
System (FCS) garantiert ein sogenanntes carefree handling (CFH). Der Pilot kann hierdurch<br />
seine Maschine nicht mit Flugmanövern überlasten. Zur Steuerung der einzelnen Cockpitfunktionen<br />
stehen neben Schaltern 24 Fingerdrucksteuerfunktionen an Steuerknüppel und<br />
Schubhebel zur Verfügung. Diese auch „Hands On Throttle and Stick“ genannte Konfiguration<br />
ermöglicht es dem Piloten, ohne den Steuerknüppel oder Schubhebel loszulassen, die<br />
wichtigsten Funktionen des Flugzeugs zu kontrollieren. Mit dem Direct Voice Input ist der<br />
Pilot in der Lage, dem System gesprochene Befehle einzugeben.<br />
Bewaffnung<br />
Der Eurofighter verfügt über ein IRST-System (Infrared Search & Tracking), mit dem er<br />
Feindflugzeuge bei gutem Wetter auf eine Entfernung bis zu 50 Kilometer erfassen und verfolgen<br />
kann, ohne sich durch sein Radar selbst bemerkbar zu machen. Die Ausstattung mit<br />
den IRIS-T-Luft/Luft Kurzstreckenraketen, dem Captor Radar, sowie den künftigen Meteor<br />
Luft/Luft-Langstreckenraketen machen den Eurofighter zu einem leistungsstarken<br />
Abfangjäger. Für Bodenoperationen wird er zusätzlich mit den neuen TAURUS-Luft/Boden<br />
Flugkörpern ausgestattet.<br />
- 27mm Bordkanone Mauser<br />
- AIM-120 AMRAAM<br />
- MBDA Meteor<br />
- AIM9-L Sidewinder<br />
- IRIS-T<br />
- TAURUS<br />
Presse- und Informationszentrum der <strong>Luftwaffe</strong>, <strong>Luftwaffe</strong>nkaserne Wahn 501/16, Postfach 906110, 51127 Köln<br />
Tel.: (02203) 908 - 5044, Fax: (02203) 908 - 2010, E-Mail: PIZLwPresse@bundeswehr.org<br />
2
Presse-/Informationszentrum der <strong>Luftwaffe</strong><br />
Verbände<br />
Jagdgeschwader 73 „S“ Laage (JG 73 „S“)<br />
Jagdgeschwader 74 Neuburg a.d. Donau (JG 74)<br />
Jagdgeschwader 71 „R“ Wittmund (JG 71 „R“) (geplant)<br />
Jagdbombergeschwader 31 „B“ Növernich (JaboG 31 „B“) (geplant)<br />
Jagdbombergeschwader 33 Büchel (JaboG 33) (geplant)<br />
Presse- und Informationszentrum der <strong>Luftwaffe</strong>, <strong>Luftwaffe</strong>nkaserne Wahn 501/16, Postfach 906110, 51127 Köln<br />
Tel.: (02203) 908 - 5044, Fax: (02203) 908 - 2010, E-Mail: PIZLwPresse@bundeswehr.org<br />
3