03.11.2013 Aufrufe

Angaben zur Tauschfähigkeit von Europaletten - Pagel Spezial ...

Angaben zur Tauschfähigkeit von Europaletten - Pagel Spezial ...

Angaben zur Tauschfähigkeit von Europaletten - Pagel Spezial ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Merkblatt Austausch Nein (Stand 02/97)<br />

= (EUR)-Flachpaletten nach UIC<br />

Nicht tauschfähig sind * (EUR)-Flachpaletten, wenn<br />

1. ein Brett fehlt, schräg oder quer gebrochen ist,<br />

2. Boden- und Deckrandbretter so abgesplittert sind, daß an einem Brett zwei und mehr oder an mehr als<br />

zwei Brettern je ein und mehr Nagel- und Schraubenschäfte sichtbar sind,<br />

3. ein Klotz fehlt, so zerbrochen oder abgesplittert ist, daß mehr als ein Nagel- oder Schraubenschaft<br />

sichtbar ist,<br />

4. die wesentlichen Kennzeichen fehlen oder unleserlich sind (mindestens ein Zeichen der Bahn und ein<br />

Zeichen EUR müssen noch vorhanden sein),<br />

5. offensichtlich unzulässige Bauteile <strong>zur</strong> Reparatur verwendet worden sind (z. B. zu dünne, zu schmale, zu<br />

kurze Bretter oder Klötze),<br />

6. der Allgemeinzustand so schlecht ist, daß - die Tragfähigkeit nicht mehr gewährleistet ist (morsche, faule<br />

oder mehrere abgesplitterte Bretter oder Klötze) - Ladegüter verunreinigt werden können.<br />

* Flachpaletten mit dem Kennzeichen EUR ohne Oval werden bis auf weiteres angenommen,<br />

** Kennzeichen der Bahnen siehe Rückseite. Bei Paletten mit dem Zeichen JZ muß das Herstellungsjahr<br />

laut Mittelklotz vor 1992, bei Paletten mit dem Zeichen CSD vor 1994 und bei Paletten mit dem Zeichen<br />

DR vor 1995 liegen.<br />

Erläuterungen<br />

zu 1 Ein Brett muß in seiner ganzen Breite gebrochen sein. Ziffer 1 bezieht sich auf alle Bretter. Die Palette<br />

ist tauschfähig,<br />

wenn ein Brett nur angebrochen oder längs gerissen ist.<br />

zu 2 Ziffer 2 bezieht sich nur auf die Randbretter, und zwar auf die Boden- und Deckrandbretter. Sind an<br />

einem dieser Bretter mehr als ein Nagel- oder Schraubenschaft sichtbar, ist die Palette nicht tauschfähig.<br />

Die Palette ist weiterhin tauschfähig, wenn an Mittel- und / oder Querbrettern infolge <strong>von</strong> Absplitterungen<br />

Nagel- oder Schraubenschäfte sichtbar sind. Aufsplitterungen (Holzspreizungen), die den Nagel- oder<br />

Schraubenschaft sichtbar machen, beeinträchtigen die <strong>Tauschfähigkeit</strong> nicht. Die oberen Kanten der<br />

Bodenbretter und die 4 Eckkanten der Palette müssen mit Schrägkanten versehen sein; fehlen diese, so ist<br />

die Palette nicht tauschfähig.<br />

zu 3 Ein Nagel- oder Schraubenschaft je Klotz darf sichtbar sein. Aufsplitterungen (Holzspreizungen), die<br />

einen Nageloder Schraubenschaft sichtbar machen, beeinträchtigen die<strong>Tauschfähigkeit</strong> nicht. Sind Klötze<br />

verdreht oder verschoben, jedoch mit den Brettern noch fest verbunden, so ist die Palette weiterhin<br />

tauschfähig, es sei denn, dass die Außenmaße der Palette um mehr als 1 cm überschritten sind.<br />

zu 4 Wesentliche Kennzeichen sind:<br />

- (EUR) an beiden rechten Eckklötzen<br />

- Zeichen der Bahn oder (EPAL) an beiden linken Eckklötzen<br />

- Herstellungscode an beiden Mittelklötzen<br />

Der Herstellungscode 000-0-00 bezeichnet in der<br />

- ersten Gruppe (Ziffern/Buchstaben) den zugelassenen Hersteller,<br />

- zweiten Gruppe die letzte Ziffer des Herstellungsjahres und den Herstellungsmonat.


Merkblatt Austausch Nein (Stand 02/97)<br />

= (EUR)-Flachpaletten nach UIC<br />

Vor 1995 hergestellte mit DB gekennzeichnete Paletten sind zusätzlich mit RAL-RG 993 auf beiden<br />

Mittelklötzen und mit RAL-Güteprüfklammer auf einem Mittelklotz gekennzeichnet. Ab 1995 hergestellte<br />

mit DB, SBB oder SNCF gekennzeichnete Paletten sind zusätzlich mit (EPAL) mit tiefgesetztem ® auf<br />

beiden Mittelklötzen und mit EPAL Güteprüfklammer auf einem Mittelklotz gekennzeichnet. Bei<br />

offensichtlich reparierten Paletten:<br />

- (EUR) an einem rechten Eckklotz<br />

- Zeichen der Bahn oder (EPAL) an einem linken Eckklotz<br />

- Zeichen auf den Mittelklötzen können fehlen.<br />

zu 5 Unzulässige Bauteile können durch Vergleich mit Originalteilen erkannt werden.<br />

zu 6 Die Palette muß 1.500 kg tragen können. Ein morsches Brett schränkt die Verwendbarkeit und<br />

<strong>Tauschfähigkeit</strong> ein und macht die Palette für die Nutzung im Paletten-Pool unbrauchbar. Sind bei einer<br />

Palette mehrere Bretter oder Klötze abgesplittert, so daß die Palette zwar nach den Punkten 1-3 noch<br />

tauschfähig wäre, jedoch offensichtlich in ihrer Stabilität beeinträchtigt ist, ist die Palette nicht tauschfähig.<br />

Ladegüter werden verunreinigt, wenn <strong>von</strong> der Palette anhaftende Stoffe oder Gerüche (z. B. Kohlenstaub,<br />

Öl, Fischgeruch) abgegeben werden.


EPAL<br />

Spezifikationen Europalette<br />

1<br />

2<br />

3<br />

5<br />

6<br />

4<br />

Diese Merkmale sind für die Erkennung einer ordnungsgemäßen EUR-1 Palette entscheidend:<br />

Nagelbild<br />

1<br />

Brandzeichen rechts<br />

2<br />

EURO-Paletten erkennen wir am genormten Nagelbild. Nur so<br />

eingeschlagene Nägel garantieren die geforderte Stabilität.<br />

Das Brandzeichen des Europäischen Paletten- Pools der Bahnen,<br />

nämlich das -Zeichen.<br />

Brandzeichen Mitte<br />

3<br />

Brandzeichen links<br />

4<br />

Das Brandzeichen einer europäischen Bahngesellschaft, z.B.<br />

, Jahreszahl / Monat (Produktionsjahr) und Hersteller-<br />

Code. Ab Produktionsmonat 01.2010 Einbrände IPPC, Bundesland<br />

und Reg.-Nr. beim zuständigen Pflanzenschutzamt.<br />

Das Brandzeichen der European Pallet Association, nämlich<br />

das EPAL -Qualitätszeichen.<br />

Angefaste Bodenbretter<br />

5<br />

Keine Baumkanten & keine Schimmelbildung<br />

6<br />

Die Bodenbretter der EURO-Palette sind angefast. Dadurch<br />

wird das Handling entscheidend verbessert.<br />

Querbretter weisen keine Baumkanten auf. Das sichert Tragfähigkeit<br />

und Stabilität. Für EURO-Paletten wird ausschließlich<br />

getrocknetes Holz verwendet. So wird Schimmelbildung<br />

vermieden.<br />

01.2013<br />

Reparaturkennzeichnungsnagel<br />

Nur qualitätsgeprüfte EURO-Paletten erhalten<br />

nach der Reparatur einen Reparaturkennzeichnungsnagel<br />

mit dem EPAL - Qualitätszeichen.<br />

Eine Reparatur <strong>von</strong> EURO-Paletten darf nur <strong>von</strong><br />

EPAL lizenzierten Reparaturbetrieben durchgeführt<br />

werden.<br />

Güteprüfklammer<br />

Ansprechpartner <strong>zur</strong> Prüfgesellschaft:<br />

European Pallet Association e.V.<br />

Ungelsheimer Weg 14<br />

D-40472 Düsseldorf<br />

Tel.: +49 (0) 211 - 436 157 15<br />

Fax: + 49 (0) 211 - 436 157 16<br />

Email: info@epal-pallets.org<br />

Benrather Schlossallee 2A<br />

40597 Düsseldorf<br />

Tel.: 0211/98 49 49 93<br />

Fax: 0211/98 49 49 85<br />

info@gpal.de<br />

www.gpal.de


Europalette (EUR 1) - Gütegemeinschaft Paletten e.V.<br />

http://www.gpal.de/index.php?lang=1&idcatside=30<br />

Seite 1 <strong>von</strong> 3<br />

08.03.2013<br />

News Portrait Lieferantensuche Downloads Pressebereich Partner Ökologie Kontakt Impressum<br />

Benutzername<br />

Passwort<br />

Europalette (EUR 1)<br />

Passwort vergessen?<br />

Die weltweit am meisten verbreitete Tausch­Palette.<br />

Schwerpunkt der Verbreitung ist Europa.<br />

Etwa 350­450 Mio. Stück sind <strong>zur</strong> Zeit im Umlauf.<br />

­ Tauschfähig im offenen Europool.<br />

­ Geeignet für automatische Lager­ und Fördertechnik.<br />

­ Wird seit 1961 nahezu unverändert hergestellt<br />

­ Gütesicherung durch EPAL, bzw. seine<br />

Nationalkomitees<br />

Nachdem Sie die European Pallet<br />

Association e.V. (EPAL) bereits Anfang<br />

2013 über die Beendigung der<br />

Zusammenarbeit mit der UIC­<br />

Arbeitsgruppe "Fragen der Palettierung"<br />

informiert hat, wurde nun ein Fragenund<br />

Antwortenkatalog erstellt, der<br />

weitere ausführliche Informationen<br />

enthält.<br />

FAQ hier downloaden<br />

Details:<br />

Maße B x L x H mm: 800 x 1.200 x 144<br />

Tragfähigkeit : 1500 KG<br />

Fertigung nach: UIC ­ Norm 435­2;<br />

integriert in der DIN 15146­2<br />

Nagelbild Deckbrett/Querbrett/Eckklotz<br />

Nagelbild Deckbrett/Querbrett/Mittelklotz<br />

Nagelkopf<br />

Detailinformationen<br />

Tragfähigkeit:<br />

Die Europalette ist bei der Auflagerung im Regal oder auf der<br />

Gabel eines Flurförderfahrzeuges für folgende Lasten<br />

ausgelegt:<br />

1000 kg, (Nennlast) wenn die Last beliebig auf der<br />

Palettenoberfläche verteilt ist.<br />

1500 kg, wenn die Last auf der Palettenoberfläche<br />

gleichmäßig verteilt ist.<br />

2000 kg, wenn die Last in kompakter Form vollflächig und<br />

gleichförmig auf der gesamten Palettenoberfläche aufliegt.<br />

Im Stapel beträgt die zusätzliche Auflast der untersten Palette<br />

maximal 4000 kg, wenn sie sich auf einer ebenen,<br />

horizontalen und starren Fläche befindet und die Auflast<br />

horizontal und vollflächig aufliegt.<br />

Holzfeuchtigkeit:


Europalette (EUR 1) - Gütegemeinschaft Paletten e.V.<br />

http://www.gpal.de/index.php?lang=1&idcatside=30<br />

Seite 2 <strong>von</strong> 3<br />

08.03.2013<br />

Die Holzfeuchtigkeit darf 22% des Gewichtes des trockenen<br />

Holzes (Darrgewicht) nicht überschreiten.<br />

Bei geringerer Holzfeuchtigkeit sind die Schwindwertmaße der<br />

UIC 435­2 maßgebend.<br />

Eine Holzfeuchtigkeit zwischen 22 und 26% gilt bei der<br />

Qualitätsüberprüfung als Nebenfehler.<br />

ISPM15:<br />

Seit dem 01. Januar 2010 werden grundsaetzlich alle<br />

<strong>Europaletten</strong> ISPM 15 behandelt.<br />

Gemäß ISPM 15 behandelte <strong>Europaletten</strong> erkennt man an den<br />

Einbränden auf beiden Mittelklötzen der Längsseite.<br />

Ebenfalls ist ein Einbrand gemäß ISPM 15 auf beiden<br />

Mittelklötzen der Schmalseite möglich.<br />

Bitte beachten Sie, daß eine Behandlung mit Methylbromid<br />

(MB) für <strong>Europaletten</strong> untersagt ist.<br />

Kennzeichnung download<br />

Querbretter:<br />

Die Querbretter der Europalette müssen eine Dicke zwischen<br />

22 und 25 mm aufweisen.<br />

An ihnen dürfen sich keine Baumkanten befinden.<br />

Für die Querbretter darf kein Pappelholz verwendet werden.<br />

Diese Bestimmungen gelten ebenfalls für reparierte<br />

<strong>Europaletten</strong>.<br />

Nagelbild:<br />

Die Position der verwendeten 78 Nägel ist vorgeschrieben,<br />

damit die Diagonalsteifigkeit der Palette gewährleistet ist.<br />

Deckbrett­Querbrett­Mittelklotz<br />

Das Nagelbild muß gleichmäßig sein und die Nägel müssen im<br />

Rahmen der Baunorm (UIC 435­2) den größtmöglichen<br />

Abstand zueinander haben.<br />

Deckbrett­Querbrett­Eckklotz<br />

Alle Nägel, die zum Zusammenbau <strong>von</strong> EPAL/<strong>Europaletten</strong><br />

verwendet werden, tragen prinzipiell eine<br />

Kopfkennzeichnung, die aus zwei Buchstaben besteht.<br />

Nur <strong>von</strong> EPAL zugelassene Nägel, die zudem in einem<br />

neutralen Prüfinstitut überprüft wurden, dürfen für den<br />

Zusammenbau der EPAL/<strong>Europaletten</strong> verwenden werden.<br />

Linker Eckklotz:<br />

Alle <strong>Europaletten</strong>, die im Zuständigkeitsbereich der<br />

Gütegemeinschaft Paletten e.V. gefertigt werden, tragen auf<br />

dem jeweils linken Klotz der Längsseite den Einbrand EPAL (im<br />

Oval).<br />

Reparaturbestimmung:<br />

Ein ausgewechselter linker Eckklotz einer Europalette trägt im<br />

Zuständigkeitsbereich der Gütegemeinschaft Paletten e.V.<br />

immer den Einbrand EPAL (im Oval) mit Reparaturpunkt.<br />

Rechter Eckklotz:<br />

Alle <strong>Europaletten</strong> tragen auf dem rechten Eckklotz der beiden<br />

Längsseiten als einheitliches Zeichen den Einbrand EUR (im<br />

Oval).<br />

Reparaturbestimmungen:<br />

Ein ausgewechselter rechter Eckklotz einer Europalette trägt<br />

im Zuständigkeitsbereich der Gütegemeinschaft Paletten<br />

immer den Einbrand EUR (im Oval) mit Reparaturpunkt.<br />

Bodenbretter:<br />

Die Bodenbretter der <strong>Europaletten</strong> müssen eine Dicke<br />

zwischen 22 und 24 mm aufweisen.<br />

An ihnen dürfen sich keine Baumkanten befinden.<br />

Die Brettkanten müssen abgeschrägt sein.<br />

Alle drei Bodenbretter müssen auf der Brettoberseite innen<br />

und außen abgeschrägt sein.<br />

Diese Bestimmungen gelten ebenfalls für reparierte<br />

<strong>Europaletten</strong>.<br />

Allgemeine Reparaturbestimmungen:<br />

<strong>Europaletten</strong>, die nicht dem in den Tauschkriterien<br />

vorgegebenen Zustand entsprechen,<br />

müssen nach UIC 435­4 repariert werden.<br />

Die Reparatur <strong>von</strong> <strong>Europaletten</strong> ist im Zuständigkeitsbereich<br />

der Gütegemeinschaft Paletten e.V.<br />

nur mit einer Lizenz <strong>von</strong> der EPAL möglich.<br />

Die Reparatur <strong>von</strong> <strong>Europaletten</strong> ohne Zulassung durch die<br />

EPAL wird juristisch verfolgt.<br />

Es dürfen nur maßhaltige Teile gemäß UIC 435­2 und UIC 435­<br />

4 verwendet werden.<br />

Die reparierte Europalette muß nach der Reparatur wieder die<br />

gleichen technischen<br />

Eigenschaften wie eine neue Europalette aufweisen.<br />

Richtlinien <strong>zur</strong> Klotzkennzeichnung (pdf, 194.23 KByte)<br />

Poolbahnen im Europäischen Palettenpool (pdf, 123.30 KByte)<br />

Mitglied im


Logo cmyk,<br />

für helle Hintergründe,<br />

max. 100% Farbdeckung gleichmäßig 25/25/25/25<br />

keine gelben Hintergründe<br />

keine Hintergründe mit 100% einer Skalenfarbe<br />

Logo cmyk,<br />

für helle Hintergründe,<br />

max. 100% Farbdeckung gleichmäßig 25/25/25/25<br />

keine gelben Hintergründe<br />

keine Hintergründe mit 100% einer Skalenfarbe<br />

Unterwegs nach morgen<br />

Unterwegs nach morgen<br />

Logo cmyk,<br />

für dunkle Hintergründe,<br />

> 100% Farbdeckung<br />

keine gelben Hintergründe<br />

ab 100% einer Skalenfarbe<br />

Logo cmyk,<br />

für dunkle Hintergründe,<br />

> 100% Farbdeckung<br />

keine gelben Hintergründe<br />

ab 100% einer Skalenfarbe<br />

Vorgeschriebene Kennzeichnungen<br />

IPPC-Symbol<br />

- Zulassendes EVU (Bahn)<br />

im jeweiligen Land<br />

Mittelklotz (ab 01.2011)<br />

- Herstellercode, 3 Ziffern<br />

- Herstellungsjahr, 2011<br />

- Herstellungsmonat, April<br />

- Länderkennung nach ISO 3166, z.B. DE für<br />

Deutschland<br />

- NW, Kennung der Region, z.B. Nordrhein-<br />

Westfalen Registrier-Nummer, einmalig<br />

vergeben mit 49 beginnend<br />

- Behandlungsmethode, z.B. HT(heat treatment),<br />

MB(methyl bromide), DB(debarked)<br />

QUALITÄTS-KLASSIFIZIERUNG<br />

und<br />

Anwendungsempfehlung<br />

zum Gebrauch in technisierten Anlagen<br />

Linker Eckklotz<br />

Rechter Eckklotz<br />

PKP PKP<br />

bis 12/1994 bis 12/1994ab 01/2005 ab 01/2005<br />

PKP PKP<br />

EPAL EPAL Deutschland<br />

ab 05/2004 ab 05/2004<br />

EPAL EPAL Polen Polen<br />

ab 01/2004 ab 01/2004<br />

EPAL EPAL Niederlande<br />

ab 10/1999 ab 10/1999<br />

EPAL EPAL Spanien Spanien<br />

ab 09/2000 ab 09/2000<br />

EPAL EPAL Belgien Belgien<br />

ab 02/1999 ab 02/1999<br />

SNCF SNCF EPAL EPAL Frankreich<br />

ab 01/2007 ab 01/2007<br />

SBB SBB EPAL EPAL Schweiz Schweiz<br />

ab 01/2007 ab 01/2007<br />

DSB DSB EPAL EPAL Dänemark<br />

SZ SZ<br />

^<br />

^<br />

ab 10/2005 ab 10/2005<br />

EPAL EPAL Slowenien<br />

ab 01/2000 ab 01/2000<br />

ÖBB ÖBB OBB OBB Österreich<br />

CSD CSD<br />

bis 12/2001 bis 12/2001<br />

HZ HZ<br />

^<br />

ab 01/1994 ab 01/1994<br />

1<br />

1 1<br />

ab 01/1994 ab 01/1994ab 01/2007 ab 01/2007<br />

2 2<br />

ZSSK ZSSK<br />

CARGO CARGO<br />

CSD CSD<br />

1<br />

ZSR ZSR<br />

ab 01/2001 ab 01/2001<br />

ab 06/2006 ab 06/2006<br />

ab 01/2009 ab 01/2009<br />

Luxemburg<br />

Kroatien Kroatien<br />

MAV MAV Ungarn Ungarn<br />

Tschechien<br />

Slowakai Slowakai<br />

Schweden<br />

NSB NSB<br />

Norwegen<br />

VR VR<br />

^<br />

Finnland Finnland<br />

- Flachpalette 800 mm x 1200 mm<br />

EPAL EPAL<br />

Irland Irland<br />

EPAL EPAL<br />

Großbritannien<br />

1 Eisenbahngesellschaft 1 der Tschechoslowakei<br />

der Redaktion:<br />

Gütegemeinschaft Paletten e.V.<br />

EPAL-NK Deutschland<br />

Benrather Schlossallee 2 A<br />

D-40597 Düsseldorf<br />

Tel.: +49-211-98 49 49 93<br />

Fax: +49-211-98 49 49 85<br />

info@gpal.de<br />

Für den Inhalt verantwortlich:<br />

Gütegemeinschaft Paletten e.V.,<br />

Düsseldorf<br />

GS1 Germany GmbH<br />

Maarweg 133<br />

D-50825 Köln<br />

Postfach 30 02 51<br />

50772 Köln<br />

Tel.: +49-221-94714-0<br />

Fax: +49-221-94714-990<br />

info@gs1-germany.de<br />

Dieses Dokument entstand unter Mitwirkung<br />

der oben abgebildeten Organisationen.<br />

Es stellt eine <strong>von</strong> diesen Organisationen<br />

anerkannte Klassifizierung und<br />

Anwendungsempfehlung zum Gebrauch<br />

<strong>von</strong> EUR-Flachpaletten 800 mm x 1200<br />

mm in technisierten Anlagen dar.<br />

www.bgl-ev.de<br />

www.dslv.org<br />

www.ehi.org<br />

www.gpal.de<br />

www.gs1-germany.de<br />

www.markenverband.de<br />

www.uic.org<br />

Gesetzliche Anforderung<br />

Bei der hier zugrunde gelegten EUR-Palette handelt es sich um eine Vierwege-Flachpalette<br />

aus Holz nach UIC 435 - 2, die als Ladungsträger<br />

bei bestimmungsgemäßer Verwendung, als Lagergerät gem. BGR 234,<br />

sowie als Transportverpackung gem. VerpackV. verwendet wird und im<br />

nationalen Bereich gem. ProdSG im neuen wie auch im gebrauchten<br />

Zustand als technisches Arbeitsmittel in Verkehr gebracht und/oder<br />

den Mitarbeitern <strong>zur</strong> Verfügung gestellt wird.<br />

Version D-10.2012 - © Copyright 2012 by Gütegemeinschaft Paletten e.V., Düsseldorf


NEU (gemäß UIC 435-2)<br />

Gebrauchsfähig für:<br />

Anforderungen:<br />

• Lagerung<br />

• Transport<br />

• MFH<br />

Eigenschaften:<br />

800 x 1200 x 144 mm, 1.500 kg<br />

Nennlast, kammer getrocknet<br />

≤ 22%<br />

Holzfeuchte<br />

Sägerauh hergestellt,<br />

genormtes Nagelbild<br />

Merkmale <strong>zur</strong> Klassifizierung einer EUR-Palette:<br />

NEU, entspricht UIC-Gütenorm 435-2*<br />

Klasse A + B, Anwendungsempfehlung zum Gebrauch in technisierten Anlagen (MFH-tauglich)<br />

Klasse C entspricht UIC-Güte-/Reparaturnorm 435-2/-4*<br />

• ISPM 15 / IPPC<br />

• technische<br />

Trocknung<br />

Kennzeichnung der Palettenorganisation<br />

oder EVU<br />

IPPC-Kennzeichnung<br />

Herstellercode<br />

EUR-Kennzeichnung<br />

NEU<br />

Klasse A<br />

Klasse B<br />

Klasse C<br />

1<br />

Vierwege Flachpalette aus Holz (EUR 800 mm x 1200 mm)<br />

KLASSE A (Anwendungsempfehlung)<br />

Gebrauchsfähig für:<br />

Zulässige Abstufung gegenüber KLASSE NEU:<br />

2<br />

3<br />

Entspricht UIC-Gütenorm 435-2*<br />

4 Eckkanten gekappt, 3 Bodenbretter gefast<br />

• Lagerung<br />

• Transport<br />

• MFH<br />

Palette wurde<br />

bereits verwendet<br />

Gebrauchsspuren<br />

keine Verschmutzung<br />

ISPM 15 / IPPC<br />

nicht garantiert<br />

4<br />

5<br />

6<br />

Gebrauchsfähig konform ProdSG / BGR 234*<br />

Sägerauh hergestellt, normgerechtes Nagelbild<br />

Natürliche Brettlängsrisse zulässig<br />

Eigenschaften:<br />

• hell<br />

Keine durch Gebrauch<br />

entstandenen abstehenden<br />

Splitter, die die MFH-Tauglichkeit<br />

beeinträchtigen<br />

Keine verdrehten Klötze<br />

Alle vorgeschriebenen<br />

Kennzeichen lesbar<br />

Lizenzierte Reparatur<br />

zulässig<br />

7<br />

8<br />

9<br />

Keine fehlenden Bauteile, wie Brett, Kufe, Klotz<br />

Keine morschen, faulen oder verwitterten Bauteile<br />

Keine unzulässigen Bauteile<br />

10<br />

Keine abstehenden, an- oder durchgebrochenen Bretter<br />

KLASSE B (Anwendungsempfehlung)<br />

Gebrauchsfähig für:<br />

• Lagerung<br />

• Transport<br />

• MFH<br />

Zulässige Abstufung gegenüber KLASSE A:<br />

Palette wurde<br />

bereits verwendet<br />

Gebrauchsspuren<br />

Holznachdunklung zulässig<br />

ISPM 15 / IPPC<br />

nicht garantiert<br />

11<br />

12<br />

13<br />

14<br />

15<br />

Keine verdrehten Klötze > 1 cm über die Breite / Länge<br />

Keine Absplitterungen, Holzspreizungen mit sichtbaren Verbindungselementen, z.B.: Nagelschaft<br />

Keine Oberflächennässe, z.B.: durch Witterung, Verwendung, Zweckentfremdung<br />

Keine Verunreinigungen, die an Ladegüter abgegeben werden können, z.B.: Farbe, Öl, Geruch etc.<br />

Keine verpackungstechnischen Anhaftungen, z.B.: Folien, Pappe, Bänder<br />

Eigenschaften:<br />

• hell/dunkel/gemischt<br />

Keine durch Gebrauch<br />

entstandenen abstehenden<br />

Splitter, die die MFH-Tauglichkeit<br />

beeinträchtigen<br />

Keine verdrehten Klötze<br />

Alle vorgeschriebenen<br />

Kennzeichen lesbar<br />

Lizenzierte Reparatur<br />

zulässig<br />

16<br />

17<br />

18<br />

19<br />

Gebrauchsspuren<br />

Mindestens je eine lesbare vorgeschriebene Kennzeichnung<br />

Alle vorgeschriebenen Kennzeichnungen lesbar<br />

Keine abstehenden Splitter durch Gebrauch<br />

20<br />

Keine verdrehten Klötze<br />

KLASSE C (gemäß UIC 435-2/-4)<br />

Gebrauchsfähig für:<br />

• Lagerung<br />

• Transport<br />

Zulässige Abstufung gegenüber KLASSE B:<br />

Kennzeichnung<br />

Palettenorganisation<br />

oder EVU und EUR-Kennzeichnung<br />

mindestens auf einem<br />

Klotz lesbar<br />

Gebrauchsspuren<br />

Herstellercode<br />

mindestens auf einem Mittelklotz<br />

lesbar<br />

21<br />

22<br />

23<br />

24<br />

Keine hervorstehenden Befestigungselemente, z.B.: Nagelköpfe<br />

Holzfeuchte ≤ 22%<br />

Keine Verschmutzungen<br />

Helles Holz<br />

nicht gebrauchsfähig<br />

Zulässige Mängelbeseitigung<br />

durch Verwender<br />

<strong>zur</strong> Qualitäts Klassifizie-<br />

Anhaftung, z.B.<br />

Pappe, Folie,<br />

Bänder, Label<br />

Verunreinigungen, die nicht an<br />

das Ladegut abgegeben werden<br />

können<br />

Herausstehende<br />

Befestigungselemente<br />

z.B. Nägel<br />

Verdrehter Klotz<br />

≤ 1 cm<br />

Verdrehte Klötze,<br />

(≤ 1 cm Überstand)<br />

Lizenzierte Reparatur<br />

zulässig<br />

Oberflächennässe,<br />

z.B. Schnee, Laub,<br />

Matsch<br />

*Legende UIC Union internationale des chemins de fer (Internationaler<br />

Eisenbahnverband)<br />

UIC 435 - 2 Gütenorm für eine EUR-Palette mit den Maßen<br />

800 mm x 1200 mm x 144 mm<br />

UIC 435 - 4 Reparaturnorm für eine EUR-Palette mit den Maßen<br />

800 mm x 1200 mm x 144 mm<br />

EVU<br />

Eisenbahnverkehrsunternehmen<br />

BGR 234 Berufsgenossenschaftliche Regel für die Sicherheit im<br />

Umgang mit einem Lagergerät<br />

ProdSG<br />

Geräte- und Produktsicherheitsgesetz<br />

gebrauchsfähig bei bestimmungsgemäßer Verwendung zwecks Lagerung<br />

und Transport<br />

MFH tauglich maschinen-, fördertechnik- und hochregaltaugliche<br />

Palette<br />

ISPM15/IPPC pflanzenschutztechnische Behandlung gemäß IPPC<br />

Vorgaben technischer Trocknung<br />

(KD = Kiln Dried)<br />

A1/150103 Altholzkategorie A1, Abfallschlüssel 150103<br />

rung (A, B, C):<br />

REPARATUR durch<br />

lizenzierten<br />

Fehlendes Bauteil<br />

Unzulässiges Bauteil<br />

z.B. untermaßig,<br />

morsch, Baumkante<br />

An- oder durchgebrochenes<br />

Brett<br />

Verdrehter Klotz<br />

> 1cm<br />

Reparaturbetrieb<br />

erforderlich:<br />

Sichtbare Befestigungselemente<br />

z.B. Nägel<br />

Verunreinigungen, die<br />

an Ladegüter abgegeben<br />

werden können<br />

z.B. Farbe, Öl, Geruch etc.<br />

Unzulässige<br />

Reparatur<br />

Irreparable Schäden<br />

=> Abfall (A1/150103)


POSTFACH 11 05 23<br />

D-45335 ESSEN<br />

Rundschreiben 02/2013<br />

WOLFSBANKRING 9<br />

D-45355 ESSEN<br />

TELEFON<br />

0201-6 85 04-0<br />

TELEFAX<br />

0201-6 85 04-31<br />

INTERNET<br />

WWW.PAGEL.COM<br />

E-MAIL<br />

INFO@PAGEL.COM<br />

Rücknahme <strong>Europaletten</strong><br />

Essen, 30.04.2013<br />

UC/SW<br />

Sehr geehrte Damen und Herren,<br />

in letzter Zeit sind vermehrt nicht tauschfähige <strong>Europaletten</strong> in Essen angeliefert worden. Kommt eine<br />

dieser Paletten in die Produktion, kann das zum Stillstand bzw. zu Schäden an der Produktionsanlage führen.<br />

Wir nehmen nur noch <strong>Europaletten</strong> bis <strong>zur</strong> Klassifizierung B an.<br />

Sollten bei der Anlieferung größerer Palettenmengen nicht tauschfähige <strong>Europaletten</strong> auffallen, wird die<br />

Annahme der gesamten Lieferung verweigert. Der Versand wird keine Sortierung der <strong>Europaletten</strong> vornehmen.<br />

Es wird die gesamte Lieferung abgewiesen.<br />

Das Gleiche gilt für Euroquarz in Dorsten und Ottendorf-Okrilla.<br />

Die Rücknahme bzw. Tausch der <strong>Europaletten</strong> richtet sich nach GAL.<br />

In allen Angeboten und Schreiben gibt es folgenden Hinweis:<br />

Paletten:<br />

<strong>Europaletten</strong> im Austausch bei Lieferung. Die <strong>Tauschfähigkeit</strong> bestimmt<br />

sich nach den UIC-Richtlinie (www.gpal.de). Nicht tauschfähige <strong>Europaletten</strong><br />

werden nicht angenommen, sondern in Rechnung gestellt.<br />

Erfolgt keine kostenfreie Rückgabe, wird jede Palette mit 13,50 € + MwSt. berechnet.<br />

Nachträgliche Übergabe der nicht getauschten <strong>Europaletten</strong> kann nur im Hauptwerk Essen erfolgen.<br />

Anliegend die Spezifikation für die Rücknahmen.<br />

Bitte Infomieren Sie Ihre Kunden und Speditionen bzw. Läger.<br />

Freundliche Grüße<br />

PAGEL SPEZIAL-BETON<br />

GmbH & Co. KG<br />

ppa. U. Coen<br />

REGISTERGERICHT AMTSGERICHT ESSEN HRA 7942 · P ERS. HAFT. GESELLSCHAFTTERIN: PAGEL SPEZIAL-BETON BETEILIGUNG-GMBH<br />

GESCHÄFTSFÜHRER HANS-FERDINAND FLOTTMEIER · WILHELM G. HEIL · REGISTERGERICHT AMTSGERICHT ESSEN HRB 2271 · GERICHTSSTAND ESSEN<br />

BANKKONTEN COMMERZBANK ESSEN KONTO 349 1131 (BLZ 360 400 39) · DEUTSCHE BANK ESSEN KONTO 359 949 5 (BLZ 360 700 50)<br />

STEUER-NR. 111/5774/0079 · UST.-IDNR. DE 125082005

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!