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DGZfP-Berichtsband 94-CD DGZfP-Jahrestagung 2005<br />

<strong>Plakat</strong> 6 / <strong>Kurzfassung</strong><br />

2.-4. Mai, Rostock<br />

Teilmechanisiertes Handprüfsystem für Radsatzwellen mit Längsbohrung auf<br />

Basis der Gruppenstrahlertechnik<br />

T. Heckel, A. Erhard, BAM Berlin<br />

M. Schüßler, H. Hintze, Deutsche Bahn, Kirchmöser<br />

Bei der betriebsbegleitenden Prüfung von Radsatzwellen mit Längsbohrung handelt es<br />

sich um eine zeitaufwendige und komplexe Prüfaufgabe. Zur Zeit werden diese Prüfungen<br />

im gefügten Zustand am Zug zum Großteil mit festen Einschallwinkeln entweder mittels<br />

Handprüfung oder portablen mechanisierten Anlagen durchgeführt.<br />

Der Einsatz von modernen Ultraschall-Sensorsystem auf Basis der Gruppenstrahlertechnik<br />

für die Prüfung, erlaubt eine ortsabhängige Anpassung der Prüfparameter – z.B. der<br />

Einschallwinkel - an die Bauteilgeometrie und die Reflektororientierung. In Kombination<br />

mit bildgebenden Auswertungsverfahren angewendet, kann diese Technik gezielt als Analyseverfahren<br />

eingesetzt werden.<br />

Insbesondere im Hinblick auf die Entwicklung neuer Prüfaufgaben wurde für die Optimierung<br />

der Prüftechnik an Wellen mit Längsbohrungen im Labormaßstab von der BAM in<br />

Zusammenarbeit mit der DB-AG eine teilmechanisierte Prüfeinrichtung mit Gruppenstrahler<br />

konzipiert, aufgebaut und in Betrieb genommen.<br />

Das Prüfsystem besteht aus einem Gruppenstrahlerprüfkopf mit 16 Elementen, der über<br />

einen Schleifring angesteuert beliebig in der Wellenbohrung teilmechanisiert positioniert<br />

werden kann. Die Koordinaten werden mit Positionsgebern erfasst. Die Datenerfassung<br />

und die Auswertung erfolgen mit dem COMPAS-Prüfgerät.<br />

Die Prüfergebnisse der Laboruntersuchungen werden vorgestellt. Insbesondere wird der<br />

Einfluss des Einschallwinkels bei gegebener Bauteil- und Fehlergeometrie auf den Signal-<br />

Rausch-Abstand betrachtet. Optimierungsmöglichkeiten für die Prüfpraxis werden vorgestellt.


Teilmechanisiertes Handprüfsystem für<br />

Radsatzwellen mit Längsbohrung auf Basis<br />

der Gruppenstrahlertechnik<br />

* Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung, Unter den Eichen 87, 12200 Berlin<br />

** DB Systemtechnik, Am Südtor, 14774 Brandenburg-Kirchmöser<br />

T. Heckel *<br />

A. Erhard *<br />

H. Hintze **<br />

T. Oelschlägel **<br />

Im Hinblick auf die Optimierung der Prüftechnik an Wellen mit Längsbohrungen wurde von der BAM in Zusammenarbeit mit der DB-AG im<br />

Labormaßstab eine teilmechanisierte Prüfeinrichtung mit Gruppenstrahlertechnik konzipiert, aufgebaut und in Betrieb genommen.<br />

Das Prüfsystem besteht aus einem Gruppenstrahlerprüfkopf mit 16 Elementen, der über einen Schleifring angesteuert beliebig in der<br />

Wellenbohrung teilmechanisiert positioniert werden kann. Die Koordinaten werden mit Positionsgebern erfasst. Als Gerätesystem wird ein<br />

COMPAS-Gruppenstrahlergerät verwendet.<br />

Der Einsatz der Gruppenstrahlertechnik erlaubt eine ortsabhängigeAnpassung der Einschallwinkel an die Bauteilgeometrie und die<br />

Reflektororientierung. In Kombination mit bildgebenden Auswertungsverfahren angewendet, kann diese Technik gezielt als Analyseverfahren<br />

eingesetzt werden.<br />

Modellrechnung-Schallfeld Prüfkopf-Prototyp<br />

Gruppenstrahler mit 16 Elementen, Frequenz 4 MHz<br />

Punktfokussiert bei s = 100 mm und Winkeln von 20° bis 80°<br />

Messergebnisse<br />

140<br />

Versuchsaufbau<br />

Andruckfedern<br />

230<br />

dB<br />

60<br />

58<br />

56<br />

54<br />

52<br />

50<br />

48<br />

46<br />

80.0<br />

26.7 53.5 106.7<br />

0 mm<br />

dB<br />

60<br />

59<br />

58<br />

57<br />

56<br />

54<br />

52<br />

49<br />

46<br />

40<br />

28<br />

133.3<br />

Prüfkopf Schleifringübertrager Führungsstange<br />

Echotomogramm der<br />

Radsatzwelle mit Längsbohrung<br />

40<br />

13<br />

Bauteilradius: 80 mm<br />

Innenradius:<br />

35 mm<br />

PK-Einbaurichtung: negativ<br />

Einschallwinkel: 45°<br />

Fokus- Faktor: 0.500<br />

Verstärkung:<br />

17 dB<br />

Pixelgröße:<br />

0.52 mm<br />

Schallgeschwindigkeit: 3255 m/s<br />

Nut 1<br />

Prüfung der Radsatzwelle mit einem 4 MHz Gruppenstrahler-Prüfkopf,<br />

Nachweis der 2 mm tiefen Nut 1, S/R = 35 dB<br />

1<br />

dB<br />

Prüfkopfgehäuse und Gehäuse<br />

mit Schleifringübertrager<br />

Echotomogramm der<br />

Radsatzwelle mit Längsbohrung<br />

dB<br />

54<br />

52<br />

50<br />

48<br />

46<br />

44<br />

42<br />

40<br />

34<br />

7<br />

98.6<br />

55.2 76.9 120.2<br />

33.6 mm<br />

Bauteilradius:<br />

98 mm<br />

Innenradius:<br />

35 mm<br />

PK-Einbaurichtung: positiv<br />

Einschallwinkel: 45°<br />

Fokus-Faktor: 0.995<br />

Verstärkung:<br />

11 dB<br />

Pixelgröße:<br />

0.42 mm<br />

Schallgeschwindigkeit: 3255 m/s<br />

Nut 2<br />

54<br />

dB<br />

52<br />

51<br />

50<br />

48<br />

46<br />

43<br />

40<br />

34<br />

22<br />

141.9<br />

2<br />

Messaufbau für die Prüfung der Welle mit<br />

Längsbohrung mit der Gruppenstrahlertechnik<br />

Prüfung der Radsatzwelle mit einem 4 MHz Gruppenstrahler-<br />

Prüfkopf, Nachweis der 2 mm tiefen Nut 2, S/R = 22 dB<br />

Die Bahn

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