Hochleistungsbremsanlagen - mbt-Engineering
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<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
<strong>Hochleistungsbremsanlagen</strong><br />
VW Käfer<br />
Karmann Ghia<br />
Typ 3<br />
www.<strong>mbt</strong>-engineering.de<br />
KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
<strong>mbt</strong>-<strong>Engineering</strong> GmbH<br />
Schinkestr. 91 · 32257 Bünde<br />
Betriebsstätte<br />
Rheinbergerstr. 30 · 46509 Xanten<br />
Tel. +49 (0) 2801 983 112<br />
Fax. +49 (0) 2801 983 113<br />
www.<strong>mbt</strong>-engineering.de<br />
Alle Rechte vorbehalten<br />
© <strong>mbt</strong>-<strong>Engineering</strong> GmbH, Bünde, 22-08-2008 Rev. P1<br />
Das Werk einschließlich aller seiner Teile ist urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der engen Grenzen des Urheberrechtsgesetzes ist ohne Zustimmung<br />
des Verlages unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Vervielfältigung, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und Verarbeitung in<br />
elektronische Systemen. Die Inhalte und Zeichnungen sind geistiges Eigentum der <strong>mbt</strong>-<strong>Engineering</strong> GmbH Bünde. Die Verwendung der Begriffe „Volkswagen, VW,<br />
Porsche, Brembo, Girling, CB-Performance, ATE/ITT, etc.“ dient lediglich der Beschreibung und der näheren Bezeichnung der Teile. Es soll in keinem Fall eine direkte<br />
Verbindung zwischen diesen Unternehmen und der Firma <strong>mbt</strong>-<strong>Engineering</strong> hergestellt werden. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
Adapter-Kits zum Einbau von<br />
Vierkolbenfestsattelbremsanlagen in VW-Käfer-, Karmannund<br />
Typ 3- Fahrzeuge<br />
<strong>mbt</strong>-Bremssysteme<br />
Die <strong>mbt</strong>-Einbausätze ermöglichen die Verwendung von<br />
‘Porsche’ - <strong>Hochleistungsbremsanlagen</strong> an sämtlichen<br />
Vorder- und Hinterachsen von VW-Käfer, Karmann- und<br />
Typ 3-Fahrzeugen:<br />
• <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kits (radial u. axial)<br />
• <strong>mbt</strong>-Hauptbremszylinder-Kits<br />
• <strong>mbt</strong>-Hinterachs-Kits(radial u. axial)<br />
• <strong>mbt</strong>-Handbrems-Kits<br />
KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
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Empfehlenswert für den Einsatz in<br />
diesen VW-Fahrzeugen sind insbesondere die<br />
Bremssysteme der heckgetriebenen, neueren 911-<br />
Typen (964, 993, 996). Die verwendeten<br />
Vierkolbenfestsattelbremszangen sind entweder mit<br />
radialen oder axialen Befestigungsaufnahmen<br />
ausgeführt. Das heißt, die Bremszangen sind aufgrund<br />
ihrer Bauform parallel zum Achszapfen (axial) oder<br />
senkrecht dazu (radial) zu befestigen.<br />
Die folgenden Anlagen bieten aufgrund ihrer Kolben- und Bremsscheibendurchmesser bzw.<br />
Bremskraftverteilungen bereits sehr gute Voraussetzungen für einen Umbau (Diese Übersicht erhebt<br />
keinen Anspruch auf Vollständigkeit und stellt nur eine Auswahl der Möglichkeiten dar. Grundsätzlich<br />
sind auch die Komponenten anderer Porsche-Typen verwendbar. Die notwendigen<br />
Bremskraftbegrenzer können jedoch nicht übernommen werden, da die Umschaltdrücke und<br />
Minderungsfaktoren für die Umbauten nicht zweckmäßig bzw. gefährlich sind):<br />
911 Carrera 2, 4 (964) 911 Carrera S 2 (993) 911 Carrera S (996)<br />
Bremssättel: axial befestigt; Farbe: Bremsättel: VA: radial, HA: axial Monoblock-Bremsättel: VA: radial,<br />
schwarz (C2) o. silber (C4), befestigt; Farbe: scharz/silber; HA: radial befestigt; Farbe schwarz;<br />
Bremsscheibendimensionen [mm]: Dimension [mm]: VA: 304 /32; HA: Dimension [mm]: VA: 318/28; HA:<br />
VA: 298/28; HA:299/24*- 299/24*-gelocht u. innenbelüftet<br />
299/24*-gelocht u. innenbelüftet<br />
innenbelüftet<br />
911 Turbo, Carrera RS, S4 (993) Boxster (986)<br />
911 Turbo, Carrera RS (964) Bremsättel: VA: radial, HA: axial<br />
befestigt; Farbe rot; Dimension<br />
[mm]: VA:322/32; HA: 322/28-<br />
gelocht u. innenbelüftet<br />
Bremsättel: VA: radial, HA: axial<br />
befestigt; Farbe: rot; Dimension<br />
[mm]: VA: 322/32; HA: 299/28-<br />
gelocht u. innenbelüftet<br />
Monoblock-Bremsättel: VA: radial,<br />
HA: radial befestigt; Farbe schwarz<br />
Dimension [mm]: VA: 298/24;<br />
HA:292/20*-innenbelüftet
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
<strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kits für Festsattelbremssysteme mit radialer Befestigung<br />
Die <strong>mbt</strong>-Adapter und -Radnaben<br />
sind speziell für diesen Zweck<br />
hergestellte und geprüfte<br />
Gußteile in Serienqualität. Es<br />
werden Werkstoffe eingesetzt,<br />
die sich aufgrund ihrer Festigkeits-<br />
und Korrosionseigenschaften<br />
im Automobilbereich<br />
bewährt haben und dort für vergleichbare<br />
Komponenten ver<br />
wendet werden. Jedes Bauteil<br />
wird einer umfassenden Qualitätsprüfung<br />
unterzogen.<br />
Die <strong>mbt</strong>-Radnabenkörper und -Adapter sind derart ausgeführt,<br />
daß die Vergrößerung des Lenkrollradius so gering<br />
wie möglich gehalten wird. Zusätzlich zu den serienmässigen<br />
Achsschenkeln können für die radial zu befestigenden<br />
Bremssysteme auch sogenannte ‘Tieferlegungsachsschenkel’<br />
der Fa. CB-Performance<br />
vorbereitet<br />
werden<br />
(Kurbellenker- u.<br />
Bundbolzenvorderachse).<br />
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Das <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit (Best.-Nr.: 101R-(CB), 102R)<br />
umfaßt folgende Teile beziehungsweise Positionen (Ziffern<br />
gemäß <strong>mbt</strong>-Bildtafel/Stückliste):<br />
I. 2 bearbeitete Scheibenbremsachsschenkel (25 (li/re)) mit montierten <strong>mbt</strong>-<br />
Adaptern (33 (2x), 27 (4x), 28 (4x), 29 (4x))<br />
II. <strong>mbt</strong>-Vorderachsradnaben (18, 20, 21(10x) o. 12) für entsprechende<br />
Bremsscheiben / Bremszangenkombinationen (siehe Bremssysteme) vorbereitet für Rändelradbolzen.<br />
III. Die benötigten Scheibenbremsachsschenkel sind entweder im Austausch oder wie bei den Kurbellenker und CB<br />
Performance Achsschenkeln neu zu beziehen. Im Austausch werden als Dienstleistung die Positionen 1025/01 und 1025/03<br />
berücksichtigt.<br />
KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
Das <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit (Best.-Nr.: 102R) für die Typ 3 Fahrzeuge enthält in Position I. zusätzlich<br />
noch Distanzblöcke (48 (4x)) zum Versetzen der Lenkhebel mit entsprechenden Schrauben und Muttern<br />
(49, 50 (je 4x)).
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
<strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kits für Festsattelbremssysteme mit axialer Befestigung<br />
Den Kern des Umbausatzes<br />
bilden zwei bearbeitete Scheibenbremsachsschenkel<br />
mit passenden<br />
Adaptern und Radnaben.<br />
Die serienmäßigen Scheibenbremsachsschenkel<br />
werden zur<br />
Aufnahme der entsprechenden<br />
Adapter geplant, gekürzt und mit<br />
Paßbohrungen versehen. Diese<br />
aufwendige Technik mit Paßschrauben<br />
gwährleistet bei<br />
größtmöglicher Genauigkeit<br />
beziehungsweise engsten Toleranzen<br />
eine dauerfeste Verbindung<br />
ohne Beeinflussung des<br />
Achsschenkelwerkstoffes.<br />
.<br />
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Für die dazugehörigen Bremsscheibenabmessungen stehen passende<br />
<strong>mbt</strong>-Radnaben mit VW-Serienradlagern und -dichtungen zur Verfügung.<br />
Der 5-Lochkreisdurchmesser beträgt 130 [mm]. Bei manchen<br />
Anlagen sind geänderte Dimensionen möglich.<br />
Das <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kits (Best.-Nr.: 101A) umfaßt folgende Teile<br />
beziehungsweise Positionen (Ziffern gemäß <strong>mbt</strong>-Bildtafel/Stückliste).<br />
Sämtliche Teile und Komponenten zur Vervollständigung der<br />
Bremsanlagen sind in der <strong>mbt</strong>-Bildtafel dargestellt.:<br />
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I. 2 bearbeitete Scheibenbremsachsschenkel (25 (li/re)) mit montierten <strong>mbt</strong>-Adaptern (27 (4x); 28 (4x); 29 (4x)) für radial (26<br />
(2x)) befestigte Vierkolbenfestsättel<br />
II. <strong>mbt</strong>-Vorderachsradnaben (18, 20, 21(10x)) für entsprechende Bremsscheiben / Bremszangenkombinationen (siehe<br />
Bremssysteme) vorbereitet für Rändelradbolzen.<br />
III. Die benötigten Scheibenbremsachsschenkel sind entweder im Austausch oder wie bei den Kurbellenker Achsschenkeln<br />
möglich auch neu zu beziehen. Im Austausch werden als Dienstleistung die Positionen 1025/01 und 1025/03 berücksichtigt.
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
<strong>mbt</strong>-Hinterachs-Kits für Bremssysteme mit axialer u. radialer Befestigung<br />
Die Baugleichheit der Hinterachsen zwischen bestimmten 924/944-<br />
Typen und der VW-Schräglenkerhinterachse erlaubt eine<br />
problemlose Übernahme der Bremsträgerplatte, Radnabe,<br />
Bremsscheibe und Handbremsmechanik. Spezielle Bremsträgerplatten<br />
sind auch für den Einbau an Pendelachsen geeignet.<br />
Die Aluminiumschräglenker der 924/944-Typen benötigen keine<br />
separate Bremsträgerplatte, ansonsten sind sie bis auf die<br />
Spurverbreiterung identisch mit den Stahlausführungen.<br />
Die Bremssysteme der Typen 996 (911) und 986<br />
(Boxster) sind auch an der Hinterachse radial zu<br />
befestigen. <strong>mbt</strong> bietet hierfür einen<br />
Hinterachsadapter (18) an, welcher an die<br />
Bremsträgerplatte bzw. Alu-Schräglenker montiert<br />
wird (Position VII.). Entsprechend geänderte <strong>mbt</strong>-<br />
Spreizschlösser mit Distanzhülsen gestatten die<br />
Weiterverwendung der serienmäßigen Handbremsseile.<br />
Das <strong>mbt</strong>-Hinterachs-Kit (Best.-Nr.: 111A u. 111R) umfaßt in<br />
der Standardversion folgende Teile bzw. Positionen<br />
entsprechend den Ziffern in der <strong>mbt</strong>-Bildtafel:<br />
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I. Bremsträgerplatten ((12) Schräglenker o.<br />
Pendelachse) mit Befestigungsmaterial (12,13 (8x))<br />
und Distanzscheiben für die Sättel (36)<br />
II. Radnaben (3) für Stahlschräglenker<br />
III. <strong>mbt</strong>-Spreizschlösser (7) mit Distanzhülsen (5 (2x)) zur<br />
Verwendung der originalen Handbremsseile<br />
IV. Satz Handbremsbacken (28 (4x)) mit<br />
Befestigungsmaterial (Federn: (8 (4x); 9 (2x); 10 (2x));<br />
Nachstellschraube mit Stützbuchse (11 (2x))<br />
V. Bremsleitungen (34) für Alu- o. Stahlschräglenker<br />
VI. Staubbleche (25) mit Befestigungsmaterial (26,27 (8x))<br />
VII. Nur (111R) <strong>mbt</strong>-HA-Adapter (18) mit<br />
Befestigungsmaterial (19,20 (4x))<br />
Die Position III. ist auch separat als <strong>mbt</strong>-Handbrems-Kit (Best.-Nr.: 112) erhältlich.
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
<strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kits für Schwimmsattelbremsysteme der Typen 924 u. 944<br />
Die Hauptbestandteile des <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit 944 sind zwei<br />
bearbeitete Scheibenbremsachsschenkel mit montierten<br />
Adaptern und passenden Radnaben.<br />
Die <strong>mbt</strong>-944-Adapter aus hochwertigem CNC-gefrästen<br />
Konstruktionsstahl werden exakt und dauerfest mit<br />
Paßschrauben am serienmäßigen Scheibenbremsachsschenkel<br />
fixiert. Als Alternative können auch an den<br />
Trommelbremsachsschenkeln <strong>mbt</strong>-Adapterplatten an den<br />
vorhandenen Bohrungen montiert werden. Der <strong>mbt</strong>-Adapter<br />
wird anschliessend mit einem Passtift gesichert.<br />
Als Radnaben kommen passend bearbeitete <strong>mbt</strong>-<br />
Gusskonstruktionen mit Serienradlagern zum Einsatz. Die<br />
innenbelüfteten Bremsscheiben werden von der Rückseite mit<br />
Schrauben an der Nabe befestigt.<br />
Für das <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit 944 können die Schwimmrahmensättel<br />
der Porsche 924S/944/944S verwendet werden.<br />
Bremsscheibendimensionen [mm]: VA:282;5/20,5-innenbelüftet;<br />
HA: 289/20-innenbelüftet.<br />
Die <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit (Best.-Nr.: 121A u. 123) umfaßt<br />
folgende Teile beziehungsweise Positionen (Ziffern gemäß <strong>mbt</strong>-<br />
Bildtafel/Stückliste):<br />
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KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
I. bearbeitete Scheibenbremsachsschenkel (2 (li/re)) mit montierten <strong>mbt</strong>-Adaptern (5 (2x); 1 (4x); 3 (4x); 4 (4x)) für<br />
Schwimmsattelrahmen<br />
II. <strong>mbt</strong>-Vorderachsradnaben (20, 22 u. 23 (10x)) für entsprechende Bremsscheiben vorbereitet für Rändelradbolzen.<br />
III. Die benötigten Scheibenbremsachsschenkel sind entweder im Austausch oder wie bei den Kugelgelenkachsschenkeln<br />
auch neu zu beziehen. Im Austausch werden als Dienstleistung die Positionen 1025/01 und 1025/03 berücksichtigt.
<strong>mbt</strong><br />
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<strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit für 205/5er Lochkreise<br />
Diese Bremsanlage ist in der Kombination mit der originalen Hinterradbremstrommel und einem<br />
angepassten Radbremszylinder exakt auf den VW Käfer abgestimmt und erreicht auch bei extremen<br />
Geschwindigkeiten exzellente und standfeste Verzögungswerte.<br />
Bei dem <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit 205 kommt ein Girling-Faustsattelsystem zum Einsatz mit den<br />
Dimensionen [mm]: VA: 262/22-innenbelüftet.<br />
Für den Umbausatz auf 205/5er Lochkreise wurde ein<br />
kompletter <strong>mbt</strong>-Stator entwickelt, der den Faussattel und<br />
die Bremsbeläge aufnimmt. Auch hier wird die<br />
Befestigung mit Paßschrauben ausgeführt.<br />
Bei den <strong>mbt</strong>-Radnaben handelt es sich um<br />
Gußkonstruktionen für die serienmäßigen Radlager, bei<br />
denen die innenbelüfteten Bremsscheiben auf der<br />
Rückseite mit Schrauben an der Nabe befestigt werden.<br />
Der Lenkrollradius wird nur unwesentlich vergrössert.<br />
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KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
Das <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit (Best.-Nr.: 122B) umfaßt folgende Teile beziehungsweise Positionen<br />
(Ziffern gemäß <strong>mbt</strong>-Bildtafel/Stückliste):<br />
I. 2 bearbeitete Scheibenbremsachsschenkel (2 (li/re)) mit montierten <strong>mbt</strong>-Statoren (13 (2x);1 (4x); 18 (4x)) für<br />
Schwimmsattelrahmen<br />
II. Girling Faustsattel (14 (li/re) mit Führungsbolzen (15 (4x);16 (4x)), Beläge (17), Bremsscheiben (31 (2x)) und<br />
Bremsschläuche (51 (2x))<br />
III. <strong>mbt</strong>-Vorderachsradnaben (30 (2x)) für entsprechende Bremsscheiben mit Befestigungsschrauben (32 u. 33 (10x)),<br />
Radlager (24 (2x); 29 (2x)), Simmerringe (225 (2x)), U-Scheibe (28 (2x)), Klemmuttern (27 (li/re)) und Nabendeckel (26 (2x))
<strong>mbt</strong><br />
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<strong>mbt</strong>-Hinterachs-Kits für Schwimmelsattelbremssysteme<br />
Das <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit 944 kann mit den hinteren serienmäßigen Scheibenbremsen der Porsche<br />
924S/944/944S - Typen eingesetzt werden (Best.-Nr.: 111A). Einzelheiten und Umfang der<br />
passenden Umbausätze sind in der <strong>mbt</strong>-Bildtafel beschrieben.<br />
I. Bremsträgerplatten ((12) Schräglenker o.<br />
Pendelachse) mit Befestigungsmaterial (12,13<br />
(8x))<br />
II. Radnaben (3) für Stahlschräglenker<br />
III. <strong>mbt</strong>-Spreizschlösser (7) mit Distanzhülsen (5<br />
(2x)) zur Verwendung der originalen<br />
Handbremsseile<br />
IV. Satz Handbremsbacken (28 (4x)) mit<br />
Befestigungsmaterial (Federn: (8 (4x); 9 (2x); 10<br />
(2x)); Nachstellschraube mit Stützbuchse (11<br />
(2x))<br />
V. Bremsleitungen (21, 22 (2x)) für Alu- o.<br />
Stahlschräglenker<br />
VI. Staubbleche (20 (2x)) mit Befestigungsmaterial<br />
(18,19 (8x))<br />
KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
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Die <strong>mbt</strong>-Anlagen können ohne Probleme mit den serienmäßigen Bremstrommeln betrieben werden,<br />
vorausgesetzt, diese haben Beläge mit einer Breite von 40 [mm] (ab 08/’67). Zur Erzielung der<br />
bestmöglichen Verzögerung ist der originale Radbremszylinder gegen einen mit 22,20 [mm] Bohrung<br />
auszutauschen. Bei dem Typ 3 ist kein Umbau erforderlich.<br />
<strong>mbt</strong>-Hinterachs-Kit 944/205 (Best.-Nr.: 132) u. Typ<br />
3 (Best.Nr.: 133)<br />
I. Bremstrommel (24/1 (2x)) f. Serienbeläge mit 130iger o. 205er<br />
Lochkreisdurchmesser<br />
II. Bremsträgerplatte (31 (2x) nur Typ 3<br />
III. Radbremszylinder (27 (2x))<br />
IV. Bremsbeläge (26/1 (4x)), Rep.-Satz (25/1 (2x))<br />
Wahlweise können auch die hinteren Bremstrommeln der Typ 3-<br />
Modelle an Käfer und Karmann - Fahrzeugen verwendet werden.<br />
Diese Trommeln haben einen größeren Trommeldurchmesser und<br />
breitere Beläge und bilden somit eine ideale einfache Ergänzung der<br />
<strong>mbt</strong>-Bremssysteme.<br />
Bei dem <strong>mbt</strong>-Vorderachs-Kit 205 besteht des weiteren die Möglichkeit, diese Anlage mit den<br />
verrippten Aluminiumbremstrommeln der Porsche 356 B-Typen zu kombinieren.
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
<strong>mbt</strong>-Hauptbremszylinder-Kit für Festsattelbremssysteme<br />
Um die bestmögliche Bremswirkung zu<br />
erzielen und ein Überbremsen der<br />
Hinterräder zu vermeiden, sind beim<br />
Käfer, Karmann und Typ 3 nur bestimmte<br />
Bremszangenkombinationen<br />
in<br />
Verbindung mit einem abgestimmten<br />
Bremskraftbegrenzer<br />
im<br />
Hinterachsbremskreis zulässig (vgl. <strong>mbt</strong>-<br />
Bremssysteme).<br />
Für einen einwandfreien Betrieb ist der<br />
gestufte Tandem -Hauptbremszylinder<br />
(Alubauweise) des Porsche 944<br />
notwendig. Die Vorderachs-Hinterachs-<br />
Bremskreisaufteilung (schwarz / weiß)<br />
bleibt erhalten.<br />
Entsprechend den verwendeten Bremssystemen, den spezifischen Fahrzeugeigenschaften und den<br />
gesetzlichen Richtlinien werden die Bremskraftbegrenzer in Bezug auf Umschaltdruck und<br />
Minderungsfaktor ausgelegt.<br />
Das <strong>mbt</strong>-Hauptbremszylinder-Kit (Best.-Nr.: 111) umfaßt entsprechend den in der <strong>mbt</strong>-Bildtafel<br />
folgende Positionen:<br />
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KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
I. Hauptbremszylinder (1) mit Befestigungsmaterial (6,7,8 (2x))<br />
II. Bremskraftregler (abhängig vom Bremssystem) mit<br />
Reduzierstück (5) und Dichtung (4)<br />
III. Kniestücke für die serienmäßigen Versorgungsleitungen vom<br />
Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter<br />
IV.Winkelstutzen (46) mit Hohlschrauben (47 (2x)) und<br />
Dichtungen (45 (4x)) zur Montage des Bremslichtschalters<br />
und des Bremskraftreglers<br />
<strong>mbt</strong>-Hauptbremszylinder-Kits für Schwimmelsattelbremssysteme<br />
Sofern sich bereits ein Tandem-Hauptbremszylinder<br />
mit einer 19,05 [mm] Bohrung<br />
( 08/’67-) im Einsatz<br />
befindet, kann dieser bei<br />
allen Kombinationen<br />
Scheibe/Trommel beibehalten<br />
werden. Bei der<br />
Montage der 4-<br />
Scheibenbremsanlagen der<br />
924S/944/944S-Typen ist<br />
aufgrund des vergrößerten<br />
Volumenhaushaltes der<br />
Tandem-Hauptbremszylinder<br />
des Porsche 944<br />
notwendig (Best.-Nr.: 103).<br />
Einzelheiten und Umfang<br />
der passenden Umbausätze<br />
sind in dem obigen Abschnitt<br />
beschrieben.
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
Mögliche Räder- und Reifenkombinationen bei der Verwendung von <strong>mbt</strong>-Kits<br />
Als Felgengrößen müssen für die Bremssysteme der Typen 944 turbo, 968, 911 (964, 993, 996) und<br />
Boxster (986) mindestens 16 Zoll und für die Typen 964 Turbo und 993 RS/Turbo mindestens 17 Zoll<br />
Räder verwendet werden. Es sind Einpreßtiefen über 50 [mm] empfehlenswert, damit der<br />
serienmäßige Lenkrollradiaus nicht zu sehr vergrößert wird und sich<br />
ein akzeptabler Geradeauslauf einstellt.<br />
Bei Kurbellenkerfahrzeugen können z.B beim Einsatz der 911<br />
Carrera (964) <strong>mbt</strong>-Bremsanlage vorne mit 7Jx16 (ET 55)-Felgen in<br />
Kombination mit 205/40ern und 21 [mm] breiten Distanzscheiben die<br />
Serienkotflügel beibehalten werden.<br />
Unter Verwendung von<br />
Schraubfahrwerken mit einem<br />
maximalen Federdurchmesser<br />
von 80 [mm] können an den<br />
1303-Modellen (08/’73-) z.B. bei<br />
der Boxster-<strong>mbt</strong>-Bremse 7Jx16<br />
(ET 55) mit 205/55er und 8 [mm]<br />
Distanzscheiben<br />
die<br />
Serienkotflügel montiert bleiben.<br />
Verbreiterte Kotflügel (min. 20<br />
[mm]) werden notwendig, wenn<br />
z.B. die 911 (993) <strong>mbt</strong>-Biturbo<br />
Bremsanlage mit 8,5Jx18 (ET<br />
52) und 225/35er an einem 1302<br />
gefahren werden soll. Distanzscheiben<br />
von min. 17 [mm]<br />
Dicke sind notwendig, damit das<br />
Rad nicht am Federbein schleift.<br />
Mit den originalen<br />
Federdurchmessern sind bei der<br />
Montage von 30 [mm]<br />
Spurverbreiterungen 7Jx17 (ET<br />
55) mit 205/40ern fahrbar.<br />
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KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
An der Hinterachse erlauben z. B. Einpreßtiefen von 72 [mm] bei<br />
8Jx16 und 225/50ern mit erforderlichen 8 [mm] Distanzscheiben und<br />
Serienschräglenkern die Beibehaltung der originalen Kotflügel.<br />
Die Kombination von Porsche ‘924 Turbo’ Alu-Schräglenkern mit der<br />
911 (993) <strong>mbt</strong>-Biturbo Bremsanlage läßt unter 20 [mm] verbreiterten<br />
Kotflügeln Felgen in den Dimensionen 7,5Jx17 (ET 51) mit 225/35ern<br />
oder bei starker negativer Sturzeinstellung 8,5Jx18 (ET 52) mit<br />
225/35er zu.<br />
Die Fahrzeuge mit <strong>mbt</strong>-<br />
Schwimmsattelbremsanlagen<br />
können grundsätzlich<br />
mit 15 Zoll Felgen<br />
ausgerüstet werden. Die<br />
vorderen und hinteren Serienkotfügel<br />
sind z. B<br />
ausreichend bei der<br />
Montage der 4-<br />
Scheibenbremsanlage mit<br />
6Jx15 (ET 36) und<br />
195/60ern.<br />
Die<br />
Distanzscheibendicke vorne<br />
beträgt 10 und hinten 7<br />
[mm]. An der 205er Bremse<br />
können an der Vorderachse<br />
5,5Jx15 (ET 24) mit<br />
195/60ern<br />
ohne<br />
Karosserieänderungen<br />
eingesetzt werden.<br />
Die geschilderten Beispiele erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit und können je nach Fahrzeugart<br />
und Ausstattung variieren.
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
Fahrwerksabstützungen, Cup-Streben und Urethan-Lagerungen<br />
Das Leistungsniveau der heutigen Motoren und der Bremssysteme macht eine Verstärkung des<br />
serienmässigen Fahrwerkes zwingend erforderlich. Insbesondere<br />
beim Beschleunigen und Bremsen treten Bedingungen auf, für die<br />
das ursprüngliche Fahrwerk nicht ausgelegt ist.<br />
Für Fahrzeuge mit Federbeinen steht eine einstellbare Domstrebe<br />
(Best.-Nr. 302) zur Verfügung, deren Befestigungskörper aus einer<br />
Aluminium-Konstruktion gefertigt sind. Die Alu-Verbindungsstrebe ist<br />
aufgrund eines Links/Rechts-Gewindes exakt auf die notwendige<br />
Breite einzustellen. Sind in den Federbeindomen Langlöcher<br />
vorhanden, kann damit der Sturz der Vorderräder nachjustiert<br />
werden.<br />
Bei den Kurbellenkerachsen wird eine einstellbare Abstützung an<br />
das untere Achsrohr montiert. Auch hier lässt die Links/Rechts-<br />
Verstellung eine genaue Anpassung an die Chassiaufnahme zu.<br />
Diese Abstützung ist aus rostfreiem Stahl gefertigt (Best.-Nr. 303).<br />
Gegebenenfalls sind weitere Verstärkungen der Lenkung notwendig,<br />
wenn das Fahrzeug bei den möglichen aussergewöhnlich starken<br />
Abbremsungen unruhig wird.<br />
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KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
Gegen das ‘Springen’ der Hinterachse bei schnellen<br />
Beschleunigungen und zur Verstärkung bzw. Abstützungen der<br />
Rahmengabeln werden sogenannte Cup-Abstützung (Best.-Nr.:<br />
304) montiert. Diese bildet eine Art Trapez zwischen den<br />
Befestigungen der Stossdämpfer und den Enden der<br />
Rahmengabeln. Die Aufnahmen für die einstellbaren Cup-Stangen<br />
sind entweder an die Rahmengabeln zu schweissen oder an der<br />
Getriebetraverse zu befestigen.<br />
So wird verhindert, dass sich der Motor mit dem Getriebe verdreht.<br />
Eine separate Motortraverse wird in der Regel überflüssig.<br />
Bei leistungsstarken<br />
Fahrzeugen<br />
sollten<br />
grundsätzlich die originalen<br />
Gummilagerungen gegen<br />
verstärkte, soweit verfügbar,<br />
oder gegen Urethanlager<br />
bzw.<br />
-aufnahmen<br />
ausgetauscht werden. Es gibt<br />
diese entweder für<br />
Baugruppen<br />
wie<br />
Vorderachsstabilisator (Best.-<br />
Nr.: 310/311),<br />
Getriebeaufhängung (Best.-<br />
Nr.: 312/313), Hinterachse<br />
(Best-Nr.: 314/315) oder als<br />
komplettes Austausch-Kit für<br />
das gesamte Fahrwerk (Best.-<br />
Nr.: 320/321).
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E N G I N E E R I N G<br />
<strong>mbt</strong>-Komplett-Bremssysteme<br />
Alle beschriebenen Komponenten sind<br />
entsprechend den Bildtafeln und Stücklisten auch<br />
einzeln neu oder gebraucht erhältlich.<br />
Komplettanlagen oder Sonderanfertigungen sind<br />
nach Absprache lieferbar. Aufgrund der<br />
weitreichenden Erfahrungen bei der<br />
Dimensionierung und Auslegung von<br />
Bremsanlagen ist die <strong>mbt</strong>-Gesellschaft ein<br />
kompetenter Ansprechpartner auch in Bezug auf<br />
Bremsanlagen anderer PKW-Hersteller.<br />
Die Ausführung der Bauteile und die Art der<br />
Befestigung mit Schrauben ist durch ein deutsches<br />
Gebrauchsmuster gesetzlich vor Nachahmungen<br />
geschützt.<br />
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KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
Die Verwendung der<br />
Begriffe ‘VW’, ‘Porsche’,<br />
‘Brembo’, ‘Girling’, CB-<br />
Performance und ‘ATE/ITT’<br />
dient lediglich der<br />
Beschreibung und der<br />
näheren Bezeichnung der<br />
Teile. Es soll in keinem Fall<br />
eine direkte Verbindung<br />
zwischen<br />
diesen<br />
Unternehmen und unserer<br />
Firma hergestellt werden.<br />
Technische Änderungen<br />
und Irrtümer vorbehalten.
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
NOTIZEN<br />
KRAFTFAHRZEUGTECHNIK<br />
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<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
Allgemeine Geschäftsbedingungen der <strong>mbt</strong> <strong>Engineering</strong> GmbH,<br />
Schinkestr. 91, 32257 Bünde<br />
1. Allgemeine Bestimmungen<br />
1.1 Unsere sämtlichen Lieferungen und Leistungen erfolgen ausschließlich zu den nachfolgend genannten Bedingungen. Mündliche Vereinbarungen sind unwirksam.<br />
Nebenabreden und Änderungen dieser Bedingungen bedürfen zu ihrer Wirksamkeit der Schriftform.<br />
1.2 Sollte der Käufer seinerseits von unseren Geschäftsbedingungen abweichende allg. Geschäftfbedingungen verwenden, so sind diese für uns nur insoweit verbindlich,<br />
als sie von uns ausdrücklich schriftlich anerkannt wurden. Weder unterlassener Widerspruch gegen die Geschäftsbedingungen des Käufers, noch Ausführung von<br />
Lieferungen und Leistungen stellen eine Anerkennung der Geschäftsbedingungen des Käufers dar.<br />
2. Angebote und Bestellungen<br />
2.1 Unsere Angebote sind freibleibend. Abschlüsse und Vereinbarungen werden für uns erst durch unsere schriftliche Bestätigung oder durch vorbehaltlose Auslieferung<br />
verbindlich.<br />
2.2 Bestellungen des Käufers gelten erst nach Postzustellung an uns für verbindlich eingegangen. Maßgeblich ist nicht der Tagesstempel des Auslieferungspostamtes.<br />
Telefonische Bestellungen gelten erst nach schriftlicher Bestätigung durch den Auftraggeber als eingegangen, es sei denn, der Käufer wünscht eine sofortige Lieferung. In<br />
letztem Falle haften wir keineswegs für Fehl-, Minder- oder Mehrlieferungen, das Risiko aus dieser Bestellung trägt in vollem Umfang der Käufer. Verlangt der Käufer nicht<br />
ausdrücklich eine Auftragsbestätigung, so gilt die übersandte Rechnung gleichzeitig als Auftragsbestätigung.<br />
2.3 Werden Umrüstsätze, Zubehör oder sonstige Teile falsch oder nicht verwendungsfähig aufgrund unklarer, falscher oder unvollständiger Angaben des Bestellers<br />
geliefert, so trägt der Besteller das gesamte Risiko. Schadensersatzansprüche jeglicher Art hierfür werden ausgeschlossen.<br />
2.4 An den zum Angebot eventuell gehörenden Unterlagen (Abbildungen, Zeichnungen, Beschreibungen u. dgl.) behalten wir uns unsere Eigentums- und Urheberrechte<br />
ausdrücklich vor. Diese Unterlagen dürfen Dritten nur zugänglich gemacht werden, wenn sie zur Weitergabe durch uns ausdrücklich bestimmt und zugelassen sind.<br />
Andernfalls sind sie uns auf Wunsch zurückzugeben. Soweit der Besteller bzw. Käufer uns seinerseits als vertraulich bezeichnete Unterlagen überlassen hat, werden<br />
diese von uns nur mit seiner Zustimmung oder in seinem Auftrag Dritten zugänglich gemacht.<br />
2.5 Die in unseren Prospekten, Katalogen, Rundschreiben, Anzeigen, Preislisten oder in den zum Angebot gehörenden Unterlagen enthaltenen Angaben, Zeichnungen,<br />
Abbildungen, technische Daten, Gewichts-, Maß-und Leistungsbeschreibungen sind unverbindlich, soweit sie nicht in der Auftragsbestätigung ausdrücklich als verbindlich<br />
bezeichnet sind.<br />
3. Lieferung<br />
3.1 Lieferfristen sind nur bei ausdrücklicher schriftlicher Vereinbarung verbindlich.<br />
3.2 Die Lieferfrist ist eingehalten, wenn bis zu ihrem Ablauf der Liefergegenstand unser Unternehmen verlassen hat oder wenn die Versandbereitschaft dem Kunden von<br />
uns schriftlich mitgeteilt wurde.<br />
3.3 Bei Sonderanfertigungen, die von uns auf Bestellung in Kleinanfertigung hergestellt werden, behalten wir uns technische Änderungen und Maßabweichungen aufgrund<br />
unserer Fertigungsmöglichkeiten vor. Sonderanfertigungen gelten von Beginn der Fertigung an als abgenommen. Im Falle von Änderungen oder Rücktritt des Käufers mit<br />
unserem Einverständnis, stellen wir die uns bis zum Zeitpunkt der Änderung oder Stornierung des Auftrags angefallenen Kosten in Rechnung.<br />
3.4 Technische Änderungen im Sinne des technischen Fortschritts und sonstige handelsübliche Abweichungen in Gewicht, Maßen, Fassungsvermögen, Werkstoffen u. a.<br />
bleiben auch nach Vertragsabschluß gegenüber dem Kunden vorbehalten.<br />
3.5 Bei höherer Gewalt, Maßnahmen im Rahmen des Arbeitskampfes (insbesondere Streik oder Aussperrung), Ausbleiben der Leistung von Zulieferern an dem von uns<br />
kein Verschulden trifft, sowie sonstigen unvorhersehbaren und unverschuldeten Umständen verlängern sich die Lieferfristen in angemessenem Umfang. Wird uns durch<br />
die genannten Umstände die Lieferung unmöglich oder unzumutbar, so können wir vom Vertrag zurücktreten. Der Käufer ist seinerseits berechtigt, vom Vertrag<br />
zurückzutreten, wenn ihm die Abnahme wegen der Verzögerung nicht mehr zumutbar ist, Über das Vorliegen der genannten Umstände wird der Käufer in wichtigen Fällen<br />
unverzüglich unterrichtet.<br />
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3.6 Kommen wir in Lieferverzug, kann der Käufer nach Ablauf einer von ihm schriftlich gesetzten angemessenen Nachfrist von mindestens zwei Wochen vom Vertrag<br />
zurücktreten. Das Rücktrittsrecht des Käufers erstreckt sich nur auf den noch nicht erfüllten Teil des Vertrages. Soweit bereits erbrachte Teillieferungen für den Käufer<br />
unverwendbar sind, ist er auch zum Rücktritt hinsichtlich dieser Teillieferungen berechtigt.<br />
3.7 Weitergehende Rechte aus Lieferverzug, insbesondere Schadensersatzansprüche sind in dem unter Ziffer ‘ allgemeiner Haftungsausschuß’ bestimmten Umfang<br />
ausgeschlossen.<br />
4. Versand, Gefahrenübergang und Entgegennahme<br />
4.1 Der Versand erfolgt auf Gefahr und Kosten des Verkäufers. die Art der Versendung wird von uns bestimmt, wobei wir uns darum bemühen, die billigste und sicherste<br />
Versendungsart zu wählen. Eine Haftung für die Ermittlung der Versandwege können wir jedoch nicht übernehmen.<br />
4.2 Die Gefahr geht auf den Käufer über, sobald die Ware unseren Betrieb verlassen hat. Wird der Versand der Ware ohne Verschulden von uns verzögert, so lagert die<br />
Ware auf Kosten und Gefahr des Käufers.<br />
4.3 Transportversicherungen erfolgen nur auf Wunsch des Käufers und gehen zu seinen Lasten.<br />
4.4 Bei direkter Anlieferung der Ware durch uns oder bei Übergabe an den Käufer geht die Gefahr durch die Übergabe am Sitz des Käufers oder am Ort der Übergabe auf<br />
den Käufer über.<br />
4.5 Sofern vom Kunden gewünscht, erfolgt die Versendung der Ware vom Ort des Verkäufers auf Kosten und Gefahr des Käufers.Als Nachweis der ordnungsgemäßen<br />
Versendung der Ware ist die Vorlage der Empfangsquittung des jeweiligen Transportführers ausreichend. Der Versand erfolgt, soweit nicht ausdrücklich etwas anderes<br />
vereinbart wurde, ausschließlich gegen Nachnahme oder Vorauskasse.<br />
4.6 Wir behalten uns eine Teillieferung vor, voraussgesetzt ist, daß die Teillieferung im einzelnen von dem Käufer verwendet werden kann, oder er die Teillieferung<br />
unabhängig von der Verwendbarkeit ausdrücklich gewünscht hat.<br />
4.7 Der Versand erfolgt auf die Gefahr des Empfängers. Beschädigte Ware ist dem Transportunternehmen erst abzunehmen, wenn von diesem Unternehmen der<br />
Schaden protokolliert und anerkannt worden ist. Bei Nichtbeachtung hat der Käufer den hieraus entstandenen Schaden selbst zu tragen.<br />
4.8 Transportbeschädigte Ware ist keinesfalls an uns zurückzusenden, sondern dem Transportunternehmer zur Verfügung zu stellen. Für den durch das<br />
Transportunternehmen anerkannten Schaden (Kopie des Schadensprotokolles bitte sofort einsenden) leisten wir umgehend Ersatz. Der Gegenwert unserer Rechnung ist<br />
direkt an uns zu begleichen und ihrerseits dem Transportträger zu belasten.<br />
5. Preise und Zahlungsbedingungen<br />
5.1 Wir liefern stets zu den am Tage der Lieferung gültigen Preisen, es sei denn, dem Kunden wurde vorher ein anderer Preis schriftlich von uns bestätigt.<br />
5.2 Preise verstehen sich ausschließlich Versicherung, Verpackung, Versandkosten, jedoch inklusive der jeweils geltenden gesetzlichen Mehrwertsteuer.<br />
5.3 Vom Kunden abgeholte oder dem Kunden von uns direkt gelieferte Ware ist sofort zur Zahlung in bar rein netto ohne Abzug fällig.<br />
6. Annahmeverzug des Käufers<br />
6.1 I st die Ware von uns aus versand- oder abholbereit oder verzögert sich die Versendung oder die Abnahme durch den Kunden aus Gründen, die von uns nicht zu<br />
vertreten sind, so geht die Gefahr mit dem Zugang der Anzeige der Versand- bzw. Abholbereitschaft auf den Käufer über. Wir sind berechtigt, nach Setzung und<br />
fruchtlosem Ablauf einer angemessenen Frist von zwei Wochen anderweitig über den Liefergegenstand zu verfügen.<br />
6.2 Ruft der Käufer versandfertig gemeldete Ware nicht sofort bei uns ab, so werden ihm, beginnend ein Monat nach Anzeige der Versandbereitschaft, die Waren in<br />
Rechnung gestellt und die durch die durch die Lagerung entstandenen Kosten bei Lagerung in unserem Unternehmen mit 0,5 % des Rechnungsbetrages für jeden Monat<br />
berechnet. Dem Kunden steht das Recht zu, nachzuweisen, daß uns ein Schaden nicht, bzw. nicht in dieser Höhe entstanden ist. Wir sind auch berechtigt, nach Setzung<br />
und fruchtlosem Verlauf von einer Frist von einem Monat anderweitig über den Liefergegenstand zu verfügen.
<strong>mbt</strong><br />
E N G I N E E R I N G<br />
6.3 Weigert sich der Kunde endgültig, die Ware abzuholen oder bei Versendung an ihn abzunehmen, so trägt er sämtliche angefallene Versandkosten, Kosten für die<br />
notwendige Lagerung der Ware, sowie sonstige Kosten, wie beispielsweise für Montage und Demontage von Reifen. Gleichzeitig sind wir berechtigt, dem Käufer als<br />
Verzugsschaden einen Schadenersatz in Höhe von 10% des Warenwertes in Rechnung zu stellen. Dem Kunden bleibt es unbenommen, uns nachzuweisen, daß uns kein<br />
Schaden bzw. nur ein geringerer Schaden durch die Nichtannahme der Ware entstanden ist.<br />
7. Eigentumsvorbehalt, Verarbeitungsklausel u. Vorausabtretung<br />
7.1 Bis zur vollständigen Bezahlung des Kaufpreise einschließlich der Nebenforderungen bei Hingabe von Wechseln oder Schecks bis zu deren vollständigen<br />
Bareinlösung, bei bargeldloser Zahlung bis zur vorbehaltlosen Gutschrift auf unserem Konto, bleiben die gelieferten Waren unser Eigentum (Vorbehaltsware). Das<br />
Eigentum geht erst dann auf den Käufer über, wenn seine gesamten Verbindlichkeiten aus unseren Warenlieferungen getilgt sind, d. h. also nicht nur zur Barzahlung oder<br />
aus der Lieferung der Ware entstandenen konkreten Kaufpreisforderungen, sondern bis zur Erfüllung aller Verbindlichkeiten aus der Geschäftsverbindung.<br />
7.2 Wird die unter Eigentumsvorbehalt gelieferte Ware (Vorbehaltsware) gleich in welchem Zustand vom Käufer weiterveräußert oder als wesentlicher Bestandteil in die<br />
Sache eines Dritten eingebaut, so tritt der Käufer hiermit schon jetzt die für ihn aus der Veräußerung oder den Einbau entstehenden Forderungen gegen seine<br />
Abnehmer oder Dritte, mit allen Nebenrechten bis zur vollständigen Tilgung seiner Verbindlichkeiten an uns ab. Bei Veräußerung unserer Waren zusammen mit Waren<br />
fremder Herkunft oder in Verbindung mit anderen Leistungen steht uns ein Anspruch mindestens in Höhe des Wertes unserer Lieferung, in jedem Falle aber ein Anteil<br />
entsprechend der Höhe unserer Forderungen zu.<br />
8. Gewährleistung<br />
Für Mängel der Waren, einschließlich des Fehlens zugesicherter Eigenschaften, leisten wir nach den folgenden Bestimmungen Gewähr:<br />
8.1 Alle Mängel, Fehlmengen oder Falschlieferungen sind sofort nach Kenntniserlangung, in jedem Fall aber vor Verarbeitung, Weiterverarbeitung, sonstiger Veränderung<br />
oder Veräußerung durch den Kunden oder von ihm beauftragter Dritte schriftlich anzuzeigen. Weitergehende Obliegenheiten des Kaufmanns gemäß §§ 377,378 BGB<br />
bleiben unberührt.<br />
8.2 Mangelhafte Ware werden wir nach unserer Wahl nachbessern oder zuücknehmen und durch einwandfreie Ware ersetzen oder durch Gutschrift vergüten. Schlägt die<br />
Nachbesserung endgültig fehl oder kommen wir mit der Ersatzteillieferung in Verzug, so kann der Käufer uns eine angemessene Nachfrist von mindestens zwei Wochen<br />
setzen. Nach ergebnislosem Fristablauf kann er Rückgängigmachung des Vertrages oder Herabsetzung des Kaufpreises verlangen.<br />
8.3 Beanstandete Ware ist uns zur Prüfung kostenfrei einzusenden. Im Falle begründeter Mängelrüge tragen wir die Kosten der Nachbesserung sowie sämtlicher<br />
Versandkosten.<br />
8.4 Gewährleistungsansprüche bestehen nicht, wenn der Mangel zurückzuführen ist auf Verletzung von Bedienungs-, Wartungs- und Einbauvorschriften, ungeeignete<br />
oder unsachgemäße Verwendung, fehlerhafte oder nachlässige Behandlung und natürlichem Verschleiß, sowie vom Käufer oder Dritten vorgenommene Eingriffe in den<br />
Liefergegenstand.<br />
8.5 Weitergehende Rechte aufgrund von Mängeln, insbesondere vertragliche oder außervertragliche Ansprüche auf Ersatz von Schäden, die nicht an der Ware selbst<br />
entstanden sind, sind in dem unter der Ziffer ‘allgemeiner Haftungsausschuß’ bestimmten Umfang ausgeschlossen. Dieser Haftungsausschluß gilt nicht beim Fehlen<br />
zugesicherter Eigenschaften, wenn die Zusicherung gerade bezweckt hat, den Käufer gegen die eingetretenen Schäden abzusichern.<br />
8.6 Die vorstehenden Bestimmungen gelten ensprechend, wenn anstatt der vertraglich vereinbarten eine andere Ware geliefert wurde.<br />
9. Allgemeiner Haftungsausschluß<br />
9.1 Unsere Haftung richtet ausschließlich nach den in den vorstehenden Ziffern getroffenen Vereinbarungen. Alle dort ausdrücklich zugestandenen Rechte, z.B. auf<br />
Rücktritt, Kündigung, Wandelung oder Minderung, sowie auf Ersatz von Schäden jeder Art, gleich aus welchem Rechtsgrund, insbesondere wegen Unmöglichkeit<br />
unerlaubter Handlung, positiver Vertragsverletzung, Verschuldung bei Vertragsabschluß, sind ausgeschlossen.<br />
9.2 Dieser Haftungsausschluß gilt nicht bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit unsererseits, sowie bei schuldhafter Verletzung wesentlicher Vertragspflichten, soweit<br />
hierdurch das Erreichen des Vertragszwecks gefährdet ist. Die Haftung ist jedoch auf den Ersatz des vertragstypischen, vorhersehbaren Schaden begrenzt, außer in den<br />
Fällen von Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Der Haftungsausschluß gilt ebenfalls nicht für Ansprüche nach dem Produkthaftungsgesetz.<br />
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10. Erfüllung der gesetzlichen Vorschriften<br />
10.1 Änderungen und Umrüstungen von Fahrzeugen, die im öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen, müssen in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden, der Käufer muß<br />
das Fahrzeug, soweit für die Teile keine ABE vorliegt, beim Technischen Überwachungsverein vorführen. Die Verantwortung für die TÜV-Eintragung von umgebauten<br />
Fahrzeugen oder deren Teilen liegt beim Käufer. Irgendwelche Ansprüche an den Verkäufer wegen Nichtgenehmigung von seiten des TÜV sind ausgeschlossen, es sei<br />
denn, der Verkäufer hat die TÜV-Zulässigkeit unter Beachtung der entsprechenden Auflagen ausdrücklich garantiert. Anspüche des Käufers oder dritter Personen aus<br />
Unfällen mittels leistungsgesteigerten oder anderweitig umgebauten Fahrzeugen oder aus Unfällen bei Motorveranstaltungen sind ausgeschlossen,<br />
es sei denn, solche Ansprüche beruhten auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit von uns.<br />
11. Rücknahmen und Rücklieferungen<br />
11.1 Warenrücknahmen erfolgen nur nach ausdrücklicher Genehmigung durch uns. Die Rücksendung ist in jedem Fall frachtfrei vorzunehmen.<br />
11.2 Beschädigte oder nicht einwandfreie Waren sind von der Rücksendung ausgeschlossen und werden nicht gutgeschrieben.<br />
11.3 Rücknahme von Einzel- oder Sonderfertigungen sind grundsätzlich ausgeschlossen (s. auch Ziff. 3.3)<br />
11.4 Bei Rücknahmen von Waren, bei denen es sich nicht um Einzel- oder Sonderanfertigungen handelt, wird der Käufer mit 10% Bearbeitungsgebühr der Kaufsumme<br />
belastet. Bei Teilen unter einem Nettowarenwert von DM 50.- ist eine Rücknahme zur Gutschrift ausgeschlossen.<br />
12. Datenspeicherung<br />
12.1 Der Käufer ist damit einverstanden, daß wir die aus der Geschäftsbeziehung erhaltenen Daten im Sinne des Datenschutzgesetzes für unsere eigenen geschäftlichen<br />
Zwecke verwenden.<br />
13. Gerichtstand und Erfüllungsort<br />
13.1 Gerichtstand für alle Rechtsstreitigkeiten aus dem Vertragsverhältnis ist D-47269 Duisburg.<br />
Für alle Rechtsbeziehungen zwischen dem Käufer und uns gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland<br />
13.2 Erfüllungsort für Lieferungen und Zahlungen ist D-47269 Duisburg.<br />
14. Gültigkeit<br />
14.1 Diese Bedingungen gelten ab sofort und behalten ihre Gültigkeit, bis dem Kunden von uns neue bekanntgegeben werden.<br />
15. Sonstige Vereinbarungen<br />
15.1 Sollten einzelne Bestimmungen dieser allgemeinen Geschäftsbedingungen unwirksam sein, so berührt dies die Wirksamkeit der übrigen Bestimmungen nicht. Die<br />
unwirksame Regelung ist einvernehmlich durch eine Regelung zu ersetzen, die die Vertragsparteien gewollt haben würden, wenn ihnen der Umstand der Umwirksamkeit<br />
bekannt gewesen wäre.<br />
15.2 Nebenabreden und Sondervereinbarungen bedürfen zu ihrer Wirksamkeit der Schriftform. Diese Schriftformerfordernis kann nur schriftlich abgedungen werden.